头顶“光环”的顺心捷达,如何走出一条自己的路?

顺心捷达和顺丰快运共用运营底盘，也具备同样交付运营底盘的能力。不过区别于顺丰快运直营网定位于中高端市场，顺心捷达是基于零担市场的腰部客户，走高性价比的路线，与顺丰快运直营网形成错位竞争和战略补位。在去年5月份的网络招商大会上，顺丰快运高级合伙人、顺心捷达CEO吴雨轩正式公布了顺心捷达与顺丰快运的融通计划。

单日突破2万吨!顺心捷达2020将与顺丰快运深度融合?!

底盘运营是顺心捷达的核心竞争力，2019年顺心捷达与顺丰快运已实现场站融通52个，计划2020年融通达80%；线路融通84条，计划2020年运力共享达15%。收派上，共用顺丰快运集配站或顺心捷达末端网点负责顺丰快运货物派送，2020年实现派散融通省份达4个。不仅节约成本，更能助力彼此在相应的市场里拥有更强的竞争力。2020年...

顺丰斥资5000万成立顺丰快运,顺心捷达将被“抛弃”?

顺心捷达以加盟制为主,由顺丰等投资创立,管理团队具有多年的零担快运网络营运经验。顺心捷达作为顺丰在零担快运方面的布局,自成立以来一直独立运营。据了解,顺心捷达在经营管理上通过团队自建、网点加盟、分拨直营、城际甩柜、省际对流等模式,为客户和合作伙伴提供高品质、高客户体验、高性价比的物流服务。以终端服务...

顺心捷达 2019快运总结大会取得圆满成功

2019年12月25日,顺心捷达全国2000多名加盟商齐聚羊城广州,共同开启以“王者归来??携手共战”为主题的顺心捷达2019快运总结大会,大会在8000㎡的广州保利世贸会议中心隆重举办。▲全场2500人大合照顺心捷达与顺丰快运高层领导共同与会广东省物流行业协会执行会长马仁洪先生、广州物流与供应链协会秘书长江川先生、广州物流...

顺丰斥资5000万成立顺丰快运!顺心捷达怎么办?

从以上数据可以看到,虽然成立一年不到,但作为顺丰在零担快运领域的布局,顺心捷达其实成就不俗。根据日前运联传媒发布的2019年零担快运收入30强名单中(2018年数据),顺丰以82.2亿元元的零担快运收入仅排在德邦之后,位居第二,而顺心捷达的收入没计入其中,它以6.4元的收入也成功入榜,排名22。

万吨零担快运市场,顺丰+顺心能否挑战德邦?

2019年,零担市场行业聚集效应初显,头部之争愈加激烈,但顺心捷达抗住了行业压力,在今年取得了突破性的成绩，全国服务网点已达6000+,干线线路951条,单日加盟货量更是突破了1万吨(www.e993.com)2024年11月19日。在2020年顺心将继往开来,通过九大核心枢纽加36个核心中转场,货量实现300万吨,日峰值2万吨。西北五省起网,全国网络形成,省份连通率57...

国内快递行业标杆,顺丰控股:多维细分赛道全面引领行业发展

直营快运网络面向中高端快运市场,由公司旗下的“顺丰快运”运营;加盟网络面向中低端快运市场,由公司2018年3月收购新邦物流后成立的“顺心捷达”运营。“顺丰快运”与“顺心捷达”所运营的两张网络由公司的同一个管理层管理。公司的快递及快运业务板块均采用了“直营+加盟”的双网模式,快递双网与快运双网并行。

强强联合!香港首富+马来西亚首富,将会在快递行业擦出怎样的火花?

而从顺丰在全国的布局来看,截至2020年6月末,公司拥有9个枢纽级中转场,36个航空、铁路站点(不含与中转场共用场地的站点),130个片区中转场(不含顺丰快运及顺心捷达中转场)。强强联手抢占高地股权结构显示,嘉里物流的最终控股股东为KerryGroupLimited(嘉里集团),隶属于著名的郭氏家族,创始人郭鹤年是马来西亚首富,...

【华创交运*深度】如何理解4000亿市值的顺丰?生态赋能新征程开启...

顺心捷达专注全网型中端快运市场,双品牌在产品定位上互相补充,在运营模式及运营资源方面融通提速。从收入规模看:顺丰快运业务已经位居行业第一。顺丰快运业务收入2017-19年增速分别为79.9%、83%及57%,20H1继续保持了51.3%的快速增长,远超于行业增速。从17年的44亿到19年突破百亿,达到127亿元,成为行业收入规模第...

多元业务创造新增长曲线 顺丰上半年营收883亿增24.2%

通过顺丰快运直营网、顺心捷达加盟网以及灵活的资源合作模式,服务覆盖ToC大件包裹配送,ToB小批量调配、大批量调拨及整车运输,标准快运产品服务体系实现从小到大、从高端到平价的全覆盖。截至2021年6月底,顺丰快运一站式到家服务单量同比增长400%+,服务及时率99.29%,服务品类同比增长45%。2021年上半年,公司快运产品...