迷一样的印度在未来五年与中国必有一战!

印军60年代在此修建了简易机场,也就是列城机场,简称DBO机场,土质跑道长约5000米,近年来已经可以起降C130运输机,能大幅提高军需运输能力。列城机场海拔高度大概为3250米,新跑道长约2800多米。而这个机场,就是加勒万河谷冲突中印军主要的补给机场,它距离班公湖非常近,只隔了一座山头,距加勒万河口87公里。在平和...

印空军对华力量部署详解|拉达克|战斗机|直升机场_网易订阅

有列城空军基地,有托伊西空军基地,有卡吉尔机场,以及DBO、诺玛和富克彻前进着陆场。其中,从去年开始,诺玛的前进着陆场正升级为卡吉尔机场规格;目前土质跑道已经柏油化。印军在拉达克还有5个短距机场/直升机场。除此之外,还有36个直升机坪,其中19个在“列城县”。藏南印空军与6.2万平方公里的拉达克比起来,6.8万...

害怕被解放军赶出德普桑平原,印度要搞大工程,创造世界第一?

但是印度觉得这条路离解放军控制区太近，在战时太容易受到攻击，在德普桑平原上的解放军一个冲锋就能占领这条公路，驻扎在DBO的印军就被断了后路。这也是我们不会再撤的原因之一，。因此印度决定修建第二条公路，这就是《外交家》说的“世界上第一条冰川公路”。据印度声称这条公路距离解放军的实控线更远，因此...

印度分析家看中国神仙湾哨所:条件最艰苦,位置极其重要

边防部队的标语和中国地图被刻在哨所对面的山上，从太空中就可以看得清清楚楚。卫星图像还捕捉到位于喀喇昆仑山口的车载相控阵雷达，其阵列所指方向正是印度。这可能是为了监测从DBO机场到喀喇昆仑山口的空中活动情况，而位于德普桑地区的天文点边防哨所的雷达可能看不清楚。（作者：宁浦版权作品未经许可禁止转...

中印边境“帐篷对峙” 印度在打小九九

2008年,印度军方欲重新建设并启用道拉伯格玉尔地机场。据称该机场距离中国和巴基斯坦喀喇昆仑公路只有8公里,地理位置的重要性不言而喻。在印度空军少将卡比尔哈克看来,DBO之所以很重要,是因为一旦发生冲突,印度在边界附近的军力可能要增加10倍。如果陆路被封锁,印度唯一能够到达边界地带的途径就是从空中运送士兵。

印军为何十分看重班公湖南岸的这个地点?有它没它对印军区别很大

这是一个位于班公湖南岸的小村庄，有一个拗口的名字叫做“道拉伯格玉尔地（也叫斗拉特别奥里地）”，我们在后文中将统一DBO机场的叫法(www.e993.com)2024年11月26日。DBO机场附近的楚舒勒村比它更加有名一些，同样修建有一个野战机场。但是对印度方面来说，DBO机场还真的算一个有战略价值的要点。道拉伯格玉尔地是个很小的村落1962年...

环球人物

在1962年边界冲突期间,印度陆军曾在DBO建立了一个停机坪和一条简易跑道,只不过正式交战后没几天,就被中国军队包围。2008年,印度军方欲重新建设并启用道拉伯格玉尔地机场。据称该机场距离中国和巴基斯坦喀喇昆仑公路只有8公里,地理位置的重要性不言而喻。在印度空军少将卡比尔·哈克看来,DBO之所以很重要,是因为一旦发生...

印防长:中国西藏建5大空军基地 运兵力大增

另外,印度空军也在升级位于东部的Pasighat、Mechuka、Walong、Tuting、Ziro与Vijaynagar等“前进机场”(ALG),以及位于阿鲁纳恰尔邦(即中国藏南)的直升机停机坪。此前,印度空军还重新启用了位于东部拉达克地区的诺玛(Nyoma)、富克彻(Fukche)和斗拉特别奥里地(daulatbegoldie,简称DBO)等机场。(编译:春风)...