硬核详解宝马N54引擎为何被称为“欧洲2JZ”@Michael邢 | 酷乐改装...

1&2:VANOS主体,3&4:凸轮位置传感器,5&6:VANOS电磁阀红色部分和正时链条连接,蓝色部分和凸轮轴连接,红色部分和蓝色部分相对位置决定气门正时advance多少还是retard多少。电磁阀控制机油以箭头方向流入红色部分和蓝色部分之间,油压推动蓝色部分,另一侧多余的的机油从橙色开口流出。由于液体难以压缩,当电磁阀关闭时红色...

集大成 拆解宝马4缸涡轮增压发动机N20

凸轮轴上的凸轮等相关部件通过热压工艺直接压到凸轮轴上,此种工艺能够有效提升凸轮轴的制造精度。●Double-VANOS可变气门正时系统N20发动机应用了最新一代的Double-VANOS进、排气门双可变气门正时系统,相比应用于N55发动机上的VANOS系统,新一代VANOS系统对正时的调节更快,而与N55发动机相同的是其进、排气门的最大调整...

硬核详解宝马N54引擎为何被称为“欧洲2JZ”

1&2:VANOS主体,3&4:凸轮位置传感器,5&6:VANOS电磁阀红色部分和正时链条连接,蓝色部分和凸轮轴连接,红色部分和蓝色部分相对位置决定气门正时advance多少还是retard多少。电磁阀控制机油以箭头方向流入红色部分和蓝色部分之间,油压推动蓝色部分,另一侧多余的的机油从橙色开口流出。由于液体难以压缩,当电磁阀关闭时红色和...

爱卡研究院——开启小马拉大车的时代

喷射装置的高压泵是一个单活塞泵,由排气凸轮轴通过一个三段凸轮进行驱动,而最新的高压喷射装置更是使用了7孔喷射嘴式电磁阀喷射器,可以让燃油与空气充分混合,能根据发动机工况进行高精度燃油喷射。ValveTronic电子气门技术宝马的ValveTronic电子气门技术主要是通过在其配气机构上增加偏心轴、伺服电机和中间推杆等部件来...

宝马直六N55全球那么多人玩?N55入手、改装、通病全解析

引擎型号BMWN55引擎配置直列6缸排量3.0升(2,979毫升)增压系统双涡管单涡轮增压气门控制双顶置凸轮轴,带双VANOS和Valvetronic可变气门升程系统缸体/缸盖材料铝合金/铝合金缸径×行程84毫米×89.6毫米压缩比10.2:1重量长缸体约194千克最大马力302-445马力@6,000转/分钟...