9.99万起,贴身肉搏比亚迪元PLUS!MG ES5有啥亮点?

此外,内部空间足够宽裕的前提下,MGES5后备箱的空间也并没有被压缩,宽度纵深和垂直高度都足够大。且后备箱地台较低、开口足够大,考虑到它不到4.5米的尺寸,后备箱的表现相当优秀。也就是说,名爵ES5虽然定位A级,适合日常代步,但它综合的乘坐和储物空间,已经具备担任家庭主力用车的基础。以上就是名爵ES5的主要亮点...

比亚迪元EV360好不好

官方数据显示,综合工况下续航里程可达305km,而60km/h匀速状态下,续航里程更是提升到360km。其配备的43.2kWh三元锂电池,能量密度达到126,显示了比亚迪在电池技术上的领先地位。对于2019款比亚迪元EV,电机功率有所提升,达到120kW(163HP),前脸设计也有所改进,整体比例更加和谐。内饰部分,预计会引入大尺寸可旋转...

不到10万的小型电动SUV比亚迪元EV360

充电方面,无论是家用220V慢充还是快速充电,都能满足不同用户的需求,其中DC快充仅需40分钟,即可为车辆补给200公里续航。总的来说,比亚迪元EV360凭借其独特的魅力、强大的动力和实用的配置,成为了10万元以下小型电动车市场的有力竞争者。作为比亚迪的代表作,它的上市无疑为消费者提供了更多选择,而其品牌实力也为其...

比亚迪元EV行驶时底盘噪音过大故障检修

轮胎状况不佳：可能是导致异响的首要因素，轮胎的异常磨损可能引发机械性摩擦，从而产生噪音。引擎模拟器故障：虽然断开其插接器后异响依旧，但这一步帮助我们排除了引擎与传动系统直接相关的可能性。轮毂轴承与传动轴问题：在更换了两侧的传动轴后，问题仍未解决，这表明故障可能源自这些核心部件。悬置螺栓稳固性：电动车...

多款A级纯电SUV先后发布!比亚迪元PLUS能顶住吗?

五菱星光SEV说到“多给一点”，就不得不提五菱星光SEV了，依旧秉承着“便宜大碗”的造车思路。拥有同级领先的乘坐空间，标配60kWh电池包，不仅提供510km续航，还支持2C快充，充电效率在同级中足够优秀。要知道，五菱星光S顶配也仅有12.98万元，就有座椅通风/加热、二排座椅加热、L2级驾驶辅助、电尾门...

新款比亚迪元PLUS伪装实车曝光,前脸参考海狮07EV设计

这期内容小八要给车友们聊聊"元气满满"的新款比亚迪询价图片)(www.e993.com)2024年11月24日。这车可是最近的"网红",让我们一起来看看它的新变化吧。有眼尖的网友在社交媒体上发现了一张元PLUS的伪装车照片。虽然它还穿着"迷彩服",但是已经露出了不少小心机。从照片上看,元PLUS主要对前包围和侧裙进行了调整。这就像是给自己换了套新衣服...

五千字长文总结比亚迪元EV六年13万公里使用体验

前天开2018款比亚迪元EV360去4S店做了保养,这是车辆过保之前的最后一次保养了。从2018年8月20日购车至今,车龄即将满六年,总里程已经超过13万公里。作为最早一批纯电动车家庭用户,这六年里见证了国产新能源汽车从不被看好到跨越式发展的全过程。在这个特殊的时间点,想把自己这六年的用车经历做个总结,也供对新能...

比亚迪元ev360详细参数

今天小编给大家介绍的是有关比亚迪元ev360新能源电动汽车的相关知识,随着时代的发展,越来越多的新能源汽车进入我们的生活,很多小伙伴们都在犹豫不知道哪一款的汽车比较好,现在跟着小编一起来了解一下有关比亚迪元ev360新能源电动汽车的相关知识吧!比亚迪元ev360:外观...

比亚迪元ev介绍

比亚迪元ev介绍汽车之家为您揭晓比亚迪元EV的神秘面纱,它作为一款电动小型SUV,将科技与环保完美融合。比亚迪元EV的电动机配置独特,高功率版本最大马力达到163匹,而低功率版本则为95匹,满足不同驾驶需求。元EV的实用价值在于其搭载的新一代三元锂电池,容量为42kWh,能量密度高达1427wh/kg,能量高、稳定且重量轻,...

比亚迪元EV535和荣威Ei5对比,哪款更舒适?

如果有孩子,第一辆车,那就建议买ei5,有孩子了后备箱容积很重要!买车一定要多试驾,可以多试几次,开起来的感觉最重要,再就是看使用环境。在舒适度方面,比亚迪元EV535和各有特点。比亚迪元EV535被车主评价为舒适度满意,车内空间大,后备箱也大,配置也不错。而荣威Ei5则延续了家族式的设计语言,内饰有一定的简约...