为什么全国有46%的车主,会放弃购买车损险?老司机说出原因
这样的情况下,如果说事故的损失比较大,没有购买车损险,我们就需要自己掏腰包了,而如果说不想自己掏腰包,就需要用到这个车损险,也就是第一者责任险,比如说我们开车出了交通事故,是我们的责任,三者险赔付了对方修车的钱,但是我们自己的车子肯定也是有损伤的,这个时候有车损险,就可以用车损险把我们自己的车修好...
暴雨导致车辆被淹、被冲走,保险能不能赔?哪些情况会拒赔?听听保险...
“爱车涉水出险会影响第二年保费,但是只会影响到车损险的费用,可能会有轻微上浮,但是并不会影响到其他车险的保费。”众安保险相关负责人说道。亚太财险相关负责人进一步指出,商业车险保险费的厘定基于基准保费和费率调整系数,费率调整系数受无赔款优待系数、交通违法系数、自主定价系数三个因素影响。如果车辆连续投保且...
直通315|拒保、保费翻倍,新能源车为何续保难
还有部分消费者在社交平台反映,在给新能源车续保时只能续保交强险、三者险,没办法续保车损险。为何新能源车续保难?记者就此事开展了调查。车型被管控不能续保?“第一年没有出险过,但是里程比较多,而且保险公司说我年纪小,第二年保费从去年的4000多元涨到8000多元,平安产险拒保,最后在人保财险投保。”张华(化名)...
车损险到底要不要买?这些情况别省,免得修车后悔!
这时候就要分责任了。如果自己全责或者部分责任,那么自己的车辆走车损险,对方的车辆走交强险和第三者责任险。如果自己无责任,那么所有费用都是对方保险公司出。05为什么建议买车损险呢?车损险是必买险种之一,它在车险中的作用非常重要:保障重大事故之后车辆的损失买车容易修车难除了指买车后所需要...
部分产险公司获批车损险保费有条件上浮
部分产险公司获批车损险保费有条件上浮车主想在自己选定的维修点修车,今后需要多出百余元保费。近日,保监会下发批复,同意天平汽车保险、永安产险等6家保险公司在使用指定专修厂特约条款的情况下,车损险保费可以相应上浮。其中,国产车保费上浮比例为10%至30%,进口车为15%至60%。
车损险就是一个坑, 你还打算继续往下跳吗?
你(www.e993.com)2024年10月16日。自己责任,出险后,第二年的保险优惠没了,比修车还贵。第三严重撞车。对方责任,对方赔偿。自己责任,自己出钱修车。车便宜,修理费也不会很贵。第四撞墙。不用说自己掏钱修车。综上所述,老司机完全可以不用上车损险。严重撞车,撞墙一般不会发生,磕磕碰碰或许可能。如果傻到自己开车撞墙,那肯定不是老司机。
新费改后小刮小蹭该不该理赔,车损险有必要买吗?
我们来假设某全新的中高档轿车20万左右,保险原价为6500元,第一年不出险后打8.5折为5525元,如果车主在保险期因刮蹭内出了一次险,虽然修车费用可能只有几百元,但出险记录会使明年保费不打折,如果出险两次,保费上浮25%。也就是说从保险公司报销几百元,来年的保费差距近一千元...
车主修车被要求购买特约险 疑为变相涨价
不过,由于相当于多购买了一个险种,因此车主在使用“指定专修厂特约条款”的情况下,车损险保费也会相应上浮。按照保监会的相关批复,国产车保费的上浮比例为10%~30%,进口车则上浮15%~60%。目前,保监会已经通过了30余家财险公司使用“指定专修厂特约险”的申请批复,四川地区的太平洋、平安、永安、民安、天平、太平...
车险费改后 成都市民出一次险第二年保费涨了1000多
假设某全新20余万的中高档小车的保险原价为6500元,打8.5折后为5525元。如果车主在保险期内出了一次险,虽然修车费用可能只有几百元,但出险记录会使该车第二年的保费费率不打折;如果出险两次的话,保费则会上涨25%。简单来说,从保险公司报销的几百元,换来的是第二年保费差距近1000元。
汽车保险理赔过后,次年车险费就会上浮?老司机:别傻了!
这样一来,如果事故发生后我方全部责任,只要赔付对方的损失费在2000元限额内,便不需要使用商业险,那么次年的商业险也就不会上浮。如果事故发生后,双方要承担同等的责任,也就等同于事故双方都为另一方的第三方,只要车损费在2000元以内,仅依靠交强险,而不需用商业险。