从月球车到火星车有多难
另外,由于登陆火星99%以上的减速是靠大气减速,因此着陆点海拔越低减速时间越长,着陆越安全。综合考虑地形复杂度、高程、光照条件、温度等因素,火星比较适合着陆点在北纬5°至39°的区域。着陆“恐怖7分钟”月球没有大气,落月探测器不能依靠降落伞来减速进行软着陆,而只能靠自己的发动机反推来减小下降速度,有人称...
月球驻留时代已经来临!登月着陆要过几道关?
月球上没有空气,不能用降落伞,探测器只能采用发动机反喷减速的方式下降。随着发动机的反喷工作,燃料不断消耗,探测器越来越轻,反喷推力也相应减小。反推力与重力的动态适应匹配是软着陆的关键,反推力大了落不下去,反推力小了则降得太快;反推力变化慢了减速不及时,反推力变化快了又会给探测器姿态带来突然干扰,可谓...
欧阳自远院士揭秘嫦娥三号软着陆月球 “自拍”3764张照片成功避免...
同时,嫦娥三号着陆下降时受到月心引力的加速度作用,会越掉越快,所以必须想办法控制着陆的速度和着陆的地点。在控制速度上,“月球属于真空环境,降落伞是废物,只有在底下安一个发动机,它一面往下掉,我底下往上推,让它慢慢的掉下来,掉到距月面100米的高度悬停。”“但是落到哪里,天知道,月亮上全是坑,哪一条腿...
嫦娥六号着陆偏差近17公里,精度不高?补齐短板是否仍需努力?
这个误差可是很大的,我们都知道,在月球上是不会出现大气流动和高、低空的风速改变的,所以探测器是不可能像神州飞船返回着陆时那样,需要借助降落伞来着陆。那么不用降落伞用的是什么呢?其实是用着陆时的7500变推力火箭来减速着陆的。而这个方式在着陆时,其实是全程可控的,所以上面说过了,我国的技术方面其实是足够使...
“星舰”二射又炸了,用你家保温杯的不锈钢造“独木舟”能送你去...
杨宇光提醒说,“星舰”载人的二子级要想重复使用,其唯一的着陆方式就是火箭反推,因为其空重达120吨,这远远超出了降落伞的承重极限。如果管理部门不允许,那么“星舰”载人飞行也只是空中楼阁,且不说登陆和移民火星,就算载客从纽约到上海都不可能实现。
“星舰”二射又炸了,用保温杯不锈钢造“独木舟”,要把人类送去火星
杨宇光举了个例子:SpaceX本想在载人“龙”飞船上使用火箭反推着陆,但被NASA和FAA(美国联邦航空管理局)给否决了,还是担心反推太不安全,要求SpaceX改回降落伞减速着陆(www.e993.com)2024年8月12日。“‘龙’飞船外形非常短粗,其8台发动机只要4台工作就能着陆,就这样美国官方都不允许。‘星舰’二子级可比‘龙’飞船要细长得多,稍微一歪就...
进出太空、利用太空、探索太空
在火星探测方面,天问一号探测器的环绕器,经过多次精准近火制动,进入遥感使命轨道,获取覆盖火星全球的中分辨率影像数据,实现火星全球探测。着陆巡视器巧妙利用悬停避障技术,通过实施气动减速、降落伞减速、动力减速和着陆缓冲,成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区;祝融号火星车发回的火星表面移动过程视频,是人类首次获取...
中国月球着陆探测器亮相 2015年漫步月球(图)
他解释说,登陆月球不像神七可以通过降落伞辅助实施软着陆,月球上没有空气,除了主发动机的制动外,只能依靠探测器自身携带的缓冲支架。探测器的每条“腿”上都带有一主二辅共三根缓冲支架,能否平稳着陆,关键是它们能否发挥效用。一旦着陆不成功造成侧翻之类的故障,导致派出月球车等后续计划无法实现,整个工程就等于报废了...
美国商业探测器首次成功软着陆月球,重温阿波罗时代的辉煌与挑战
重新组织起一支具备高度专业素养和丰富经验的团队,以及重新梳理和发展相关技术,对于任何国家来说都是一项艰巨的任务不仅如此,由于月球缺乏大气层,探测器和飞船无法通过传统的降落伞或空气动力学手段进行减速,必须依赖高度精确的导航、控制系统以及强大的火箭发动机才能实现制动和悬停。这些操作的复杂性和精确性要求极高,任何...
嫦娥五号探测器成功在月球着陆 “挖土机”开工大吉!
图说:嫦娥五号探测器动力下降过程降落相机拍摄的图像来源/国家航天局(下同)稳稳地,“仙女”降临月宫。北京时间12月1日23时11分,嫦娥五号探测器成功着陆在月球正面西经51.8度、北纬43.1度附近的预选着陆区,并传回着陆影像图。成功着陆后,着陆器在地面控制下,将正式开始持续约两天的月面工作。