歼10飞越埃及金字塔,美军F35战机在叙利亚遭击落!

据央视新闻报道，在28日的当地时间，一架美国军机在叙利亚的穆赫森市被击落。这架飞机当时正试图攻击与伊朗有关的军事设施。从现场的照片来看，当飞机被击落时，减速伞显现出来。这可能是因为飞机迫降时释放的，也可能是飞行员为了逃生而弹射的结果。至少有两个美国航母战斗群在中东海域巡逻。战斗机或许是从美军基地...

这个装备不起眼 却能让中国战机出动打击效率提升3倍

由于飞机在降落时抛掉了减速伞,因此在再次起飞前需要重新安装减速伞。但是减速伞装填作业必须要关闭发动机才能实施,否则地勤人员就会受到发动机热尾气的伤害。关于这一点,可以从苏30和歼10的减速伞装填画面看得很清楚。歼10关发动机装减速伞苏30装伞也要关发动机这也就是说,因为减速伞的限制,中国战斗机在进行再次...

歼10歼20战机为何都有减速伞 一关键零件技术落后

其实原因再简单不过,刹车盘并不是万能的,在速度依然高的时候如果启用刹车盘,就会导致刹车盘过热,甚至直接导致降落冲出跑道的情况,因此,刹车盘再好也要和减速伞配合使用才能有更好的效果,并不是有了好的刹车盘就要废弃减速伞。更何况,刹车盘的价格就算相对外国产品低廉一半,但仍然十分昂贵,无论什么材料的刹车盘,在频...

长春航展出意外,2架歼10紧急中断起飞,为何第3架反倒加速升空?

这其实就相当考验飞行员的应急处理能力,当时这三架歼10正进行飞行表演,所以不难看出,在跑道上起飞时,相隔的距离并不是很远,如果第三架也中止起飞放出减速伞,很可能因为距离太近,出现什么意想不到的情况。反之在条件允许的情况下,加速升空更有利于飞行安全。而且可以明显看到,另外两架都是拉开距离后,才相继放出...

歼10早期曾被泄密?1995年国外刊登的图片,为何如此接近真飞机?

飞行国际在1995年绘制的歼10咱们先来看这张照片,鸭式布局、机腹进气、三角主翼、单发设计,还有高大的单垂尾,都与真实的歼10如出一辙,甚至连尾部的减速伞舱、减速板和腹鳍都差不多,毫无意外,这肯定不是一张随便画画的图片。后来又出了一版当然,细看之下,《飞行国际》杂志的想象图和真实的歼10,还是有一定的...

歼10CP战机刀型天线减配,被误认为是歼10B出口版,为啥不可能?

三、这架喷涂有巴铁空军徽章的歼10战机,虽然机身背部相比国内自用版本的歼10C少了一块刀型天线,反而和歼10B很是相似(www.e993.com)2024年11月11日。但是细看垂尾顶部会发现,这架歼10战机的垂尾顶部和国内自用的歼10C一样,都保留有刀型天线,而歼10B这个位置是没有刀型天线的;而且歼10C也取消了歼10B设置在发动机喷口上部减速伞舱两侧的导弹告警装...

中国战斗机为何都要用已经淘汰减速伞?真相竟与舰载机有关系

所以最稳妥的方法就是给飞机安装一具减速伞。加装减速伞,既能省钱又能保安全!何乐而不为呢?毕竟你想想,歼15的降落速度可达到450公里!且航母在行驶中甲板会一直处于不稳定的横滚状态中,摇动幅度在6度~20度之间;而这个时候一旦速度过快,飞机就会一头扎进海里。如果换成你是指挥官,你会选择损失一架宝贵的舰载机...

歼10首飞已21年,试飞员曾激动大哭:这才是真正战斗机

落地、降落、减速伞打开!对中国而言这是历史性的一刻!当飞行员雷强从战机中走出这位从未怕过死的飞行英雄哭得抬不起头来宋文骢第一个冲上去他紧紧拥抱雷强这位头发花白的68岁老人眼睛里全部都是泪水……雷强接过宋文骢送上来的鲜花

歼10已在中国空军服役15年 这样改进可向三代半看齐

图片:歼-10B和C都有紫外线导弹逼近告警器(减速伞舱两侧红点)更换新一代雷达,更是战机作战能力的倍增器,在美欧三代机的MLU中很常见,但可能会成本较高,但一些机龄较短、状态较好的老歼-10也可考虑进行这样的改进,为枭龙研制的KLJ-7A有源相控阵雷达的国产版或者会是更具性价比的选择,不过老歼-10使用的脉冲...

跟随机务兵一起细看歼10战机

“以前觉得师傅有点‘吹毛求疵’,慢慢地我明白了机务兵注重细节的意义了。”去年入伍的机械员马家雷告诉记者,被王海山带教一个多月,小马就在检查飞机时发现了减速伞微动电门裂纹故障。这些年,王海山维护的飞机月月被评为“样板机”,从未发生任何人为维修差错和责任误飞。