荆门建起低空飞行之城:“飞起来玩”叫响全国,滑翔伞风洞等引来...

“玩得很高兴,他们来之前,并没想到荆门还有这些好玩的飞行项目。”该工作人员说,夏天是旅游旺季,2024年8月底的统计显示,圣境山滑翔基地80%游客都来自周边的省份,但这里不光为游客提供滑翔伞体验,同时也是滑翔伞培训基地,大部分学员来自北上广深四大一线城市,90%以上的学员培训之后就能独立飞行。该工作人员介绍,滑翔...

歼20露天停放,距阵风基地300公里,印准将:不怕被印先手打击?

歼20进驻高原机场的画面，是比较少见的，不过就在日前，根据印媒的消息称，位于中印边境附近的日喀则机场，至少进驻了7架歼20。而根据卫星所拍摄到的画面显示，日喀则机场上赫然停放着4架歼20，这4架歼20都处于机动状态，其中一架刚好执行完任务降落到机场上，机尾部的减速伞还处于打开状态。另外，画面中还可以观察...

歼20降落美照罕见曝光:红色减速伞大开

歼20降落美照罕见曝光:红色减速伞大开2017.07.0707:471/5近日,军事杂志《兵器》(2017年第8期)首次曝光了一组歼20战机的照片。图中正在降落的歼20红色减速伞大开。据称,该照片的拍摄位置是目前所有歼20照片中距离最近的。(图片来源:微博网友@洋务先驱张之洞)...

歼20降落时需要减速伞,F22却从来不用,因此我们更落后?

在降落的时候,刹车盘可以有效起到减速作用,但是这样不仅会加大轮胎的磨损量,刹车盘内的刹车片在降落的过程当中会大量的摩擦生热,减少使用寿命。以歼20为首的中国空军战斗机大多采用减速伞降落减速设计。这种设计一般在机尾处安装一套减速装备,在机场降落后打开,并在减速基本完成后抛弃。这样做会显著提高机场后勤人员...

歼20因降落时采用减速伞,遭外界质疑技术落后,不如美军F22

歼-20亮相的机会随之增多,逐渐发现它在降落减速过程中多了一个“小尾巴”——减速伞,为什么同为五代机的美国F-22却使用的制动装置进行减速。继而引发出歼20比F22落后这个结论,那么减速伞比制动装置落后这个说法是正确的吗?飞机降落,如果要减少滑跑时间就要降低落地速度。如今我国空军配置的三代机或四代机,在强化...

这么先进的歼20战机,为何还会用降落伞减速?

我国装备减速伞的传统由来已久,在国产战斗机上,极据机型大小减速伞系统一般由一或两组成(歼-11、歼-20重型战斗机采用双伞)(www.e993.com)2024年11月11日。减速伞折叠打包后放置在机身后部的特殊吊舱或整流罩中,通过引导伞、弹簧或压缩空气机构开伞展开。当战斗机完成降落滑跑减速,转弯离开跑道时会把减速伞抛弃在跑道上,由地勤保伞员快速回收...

战争模拟|歼-20能降落在航母上吗?看过这段演示,也许你就有答案了

歼-20采用两个减速伞,折叠打包后放置在机身后部的特殊吊舱或整流罩中,通过较小的引导伞、弹簧或压缩空气机构开伞展开。当战斗机完成降落滑跑减速,转弯离开跑道时会把减速伞抛弃在跑道上,由保伞员回收。但由于战斗机降落开伞后需要回收重新打包,影响了战斗机的再次出动效率,因此西方从三代机普遍开始取消减速伞,改...

为何歼20降落需打开减速伞而F22不用?只是为了省钱

看过歼-20和F-22飞行视频的观众可能注意到,歼-20降落会有一个打开减速伞的动作,而F-22则从不使用减速伞。这貌似不起眼的一个小差别,还真有好好说一下的必要。飞机降落,滑跑时间要缩短,得降低落地速度。二三十年的前老式飞机,落地速度普遍在300千米/小时,当今的三代机或四代机,强化低速飞行能力,这项设计...

歼20运20亮相中俄联演:运20执行武装伞降、重装连投

演习一开始,4架歼-20战机首先登场,2架歼轰-7紧随其后,空中打击“敌”前沿指挥所和对空观察哨。演习中首次使用运-20运输机满载武装伞降,人员三门四路、重装三件连投,画面震撼↓(记者徐晓辉戴海清尹梦秦然张闻怡刘玉国李裕兴范鲁港王月明姬建涛许晓宇李嘉澎丁凯赵建鹏)...

F22从不用减速伞,歼20却需要,这意味着歼20落后吗?

这时候细心的观众朋友们就会发现,欧美国家的战机基本就不会使用减速伞,比如美国研制的同样是五代机的F-22,在降落时就从来没有用过减速伞进行减速。歼-20降落时需要减速伞,F-22却从来不用,这是不是意味着歼-20就比F22落后呢?其实并不是这样。这个看起来不太起眼的差别,值得细细展开说明一下。随着技术的进步...