为什么战斗机起飞时都是两架同时起飞?战术安排容易,方便作战

因为空中战斗很讲究战术,各种操控,如果单机作战是很难取胜的,多机就不一样了,可以运用很多战术,击落敌军的战机也是简单不少。两台,三台飞机要互相掩护,就是走套路,把敌军的战机干掉,如果几台战机之间有配合有战术,一窝端地干掉一个没有战术没有配合的机群也完全不是问题。在第二次世界大战就有这样的战术应用上...

尼泊尔一飞机坠毁

尼泊尔一飞机起飞时坠毁起火事故原因正在调查中

川航通报:起飞后出现机械故障,一航班挂7700代码备降宁波

据了解，航班在飞行中紧急代码7700代表的含义有两种：一是飞机在空中发生机械故障，二是发生了紧急医疗情况，但并非一定处于非常危险的情况。收到信号后，地面相关区域内其他飞机均会做出反应，为紧急信号飞机提供“优先权”。来源：@四川航空

飞机起飞时,为什么地面总有工作人员在挥手?

如果位置不对,飞行员执行的是错误的起飞过程,可能发生飞行事故。他们会和各个部门都有紧密联系,比如在飞机还没有起飞的时候,飞行引导员会联系空管局和冷飞行省,告知他们起飞的时间和计划,并且确认空域是否安全。而当飞机准备起飞的时候,飞行引导员会用一定的信号和动作来告诉飞机飞行员和其他人员,飞机可以安全起飞...

雷雨季民航如何运行?有时机场天气很好为何也不能起飞?

同时，航空公司也会统筹考虑运力周转、航班衔接、机组资源、旅客服务等因素，做好航班运行恢复的生产组织。民航局运行监控中心副主任戴军：大面积航班延误恢复是一项系统性工作，民航局运行监控中心也会动态监控运行态势，根据需要启动全国层面的协同会商，随时协调解决运行困难。有时机场天气很好为何也不能起飞？在日常出行...

...波音第二吹哨人突然死亡?一架客机起飞前前轮折断!国泰备降

为什么不落地?飞行员落地受天气影响很大,飞行员的目标是安全落地,不是随便落地(www.e993.com)2024年11月4日。在有雷雨时,通常飞机受颠簸、大雨、低能见、大侧风,甚至有风切变影响时,就需要在能确保安全着陆时才会着陆。我们需要相信机组的专业水平,尤其是复杂天气时,有时能落,有时不能落,这个很正常。

逼死强迫症,酷似七巧板,航母甲板为什么不对称?

从世界航母的发展史来看,斜角甲板的倾斜角度保持在6-14度之间。度数小于这个范围,降落区就会占据较多的飞行甲板面积,相应地会减少起飞区和停机区的面积;要想起飞降落互不干扰还需要增加舰的长度。度数大于这个范围,起飞与降落之间的相互干扰会小,但舰载机降落时,更易受舰艉气流的影响,同时也增大飞行员对准降落区的操...

科比坠机疑点重重,是天灾还是人祸?揭秘悲剧前2小时发生了什么

当事故发生之前,飞行员曾告诉塔台人员,称自己正在操控飞机爬升到4000英尺的高空,但实际上,直升机正向山坡俯冲而去,那时的直升机引擎也没有出现故障的迹象。这一份报告揭露,飞行员可能当时误解了直升机下降和倾斜的角度,极有可能是在低能见度天气情况下,由于难以看清地形或地平线而迷失了方向。与此同时,经过尸检,报...

拉萨贡嘎机场:大风天气如何影响航班正常起降?

在强烈侧风之下进场降落,是民航飞机一种最复杂和危险的飞行动作,因为侧风会把飞机吹离跑道的中线。当遇到大侧风时,飞机在起飞或着陆过程中,飞机两翼空气流速不同,导致机翼两侧产生的升力不同,于是产生一个倾斜力矩;另外,由于侧风压力中心与飞机重心不重合,还会产生一个使飞机向逆风方向旋转的转弯力矩;当侧风很大,与转...

深圳机场:明后天新一轮暴雨再来 持续性影响航班运营

由于雷雨天气导致的航班积压,大量航班需要起飞,但机场跑道每小时可起降的飞机数量是有限的,所以空管部门会对航班进行流量控制。当经历雷雨天气时,空管通过无数的电话协调和无数次计算,才能保证后续航班的安全通过,所以流量控制是为了给各位旅客提供更可靠的安全保障。