作为共享出行第一股,嘀嗒出行被低估了吗?
事实上,头部互联网平台之所以将嘀嗒顺风车作为合作首选,不仅是因为嘀嗒顺风车的深厚产品及用户运营经验,和成熟标准化的产品和安全服务能力,还有其在合法合规性方面的优势。不久前,嘀嗒出行创始人&CEO宋中杰曾表示,要坚持做真顺风车,合规经营,这是高质量发展的前提和基础。同时积极进取,持续探索并创新真顺路之下的...
嘀嗒出行顺风车可靠吗
2024-05-1116:23:13·发布于北京嘀嗒出行是中国大陆一家知名的拼车平台,也是合法合规的出行方式之一。其顺风车服务旨在通过共享空座降低出行成本、减少拥堵和减轻环境压力。从安全性上来说,嘀嗒出行要求车主和乘客均需要进行实名认证并使用人脸识别技术进行身份验证,以确保用户的真实性和安全性。同时,嘀嗒出行也提...
嘀嗒出行登陆港交所未满一个月 已跌掉过半市值
与此同时,嘀嗒出行在该领域也面临激烈竞争。据悉,滴滴出行、T3出行、哈啰出行等网约车平台均在顺风车市场有所布局。嘀嗒出行招股书也显示,在顺风车领域,2021年其以38.1%的份额排名第一;2022年其市场份额下滑至32.5%,排名降至第二;2023年其市场份额下滑至31%,排名保持第二。嘀嗒出行急需拓展新业务目前,除...
嘀嗒出行:交通部相关答复表明合法的顺风车与网约车有很大区别
交通运输部官网的相关答复,表明合法的顺风车与网约车经营性客运服务有很大区别,不需要办理网约车相关许可。...
嘀嗒顺风车前沿科技践行为何“真顺风” 交通部回应顺风车合法地位
由此可知,交通部所承认的合法合规的顺风车需要具备“真顺风”、“低价格”这两大特征,合规的顺风车市场经营活动受法律法规所保护。以合规为根基,监管顺位第一,打造“真顺风”出行体验的嘀嗒顺风车,正因如此,业内成绩遥遥领先,收获了市场硕果和用户口碑。据嘀嗒出行上市招股书显示,嘀嗒顺风车市占率为66.5%,居业内第...
交通运输部明确顺风车不以盈利为目的,嘀嗒出行合法性遭质疑
交通运输部的规定,对苦苦等待IPO的嘀嗒出行无异于当头一棒,其模式存在的合法性出现了动摇(www.e993.com)2024年8月14日。众所周知,嘀嗒出行号称“国内最大顺风车出行平台”(备注:媒体援引沙利文报告,2019年嘀嗒在顺风车市场排名第一,市占率为66.5%。),此前重点宣布自2019年起已实现盈利。
又有车主注册“嘀嗒出行”跑顺风车被处罚 平台坚称运营模式合法
嘀嗒平台坚称自己的运营模式是合法的,但是平台的顺风车主们在完全按照平台流程操作的情况下却屡屡被判定涉嫌违法。对于问题如何处理,嘀嗒出行平台始终没有给出明确的答复。编后:很简单的道理,完全按照平台流程操作的车主,如果陪判定违法,那么平台的运营模式是否也存在问题,如果平台的模式没有问题,相关部门是不是应该出台...
嘀嗒出行第三次冲刺ipo,这次能搭上顺风车吗?
在行业老大滴滴出行恢复上架一个月,2月20日,嘀嗒出行向港交所主板递交上市申请。招股书显示,与习惯靠上市“续血”的互联网平台不一样,嘀嗒出行从2019年首次盈利后,已经连续4年实现盈利,其主营的顺风车业务也属于真正意义的共享经济,但其上市之路一波三折,在2020年、2021年,受当时行业大背景影响,嘀嗒两次启动上市...
嘀嗒出行重启IPO,两次折戟港股后,第三次上市稳了吗?
既然相关部门已经明确要求顺风车业务应当“非盈利”,那么九成收入来自顺风车的嘀嗒出行,其盈利是否还具有合法性呢?对此,嘀嗒出行曾解释称,嘀嗒只提供一个撮合交易的平台,经过撮合顺风车乘客与车主订单,向车主收取服务费,并不直接经营顺风车业务。尽管如此,为了满足监管要求,嘀嗒出行还是对部分城市的顺风车接单作出限制。例...
嘀嗒出行:顺风车没有第三名
2022年3月,和讯网发文《交通运输部明确“顺风车不以营利为目的”,嘀嗒出行的合法性还有吗?》。2023年2月,钛媒体在题为《嘀嗒出行重启赴港IPO:连续四年盈利,顺风车业务合规性仍受挑战》中指出:“嘀嗒出行的业务合规问题始终是IPO进程中的最大不确定性。”...