区域互补 跨江融合 南北联动 苏南苏北携手奔赴共同富裕之路
“十多年前,苏北水运还主要靠内河支撑。拿苏北运河为例,四分之一还是三级航道。三级航道什么概念?只能通行1000吨的船舶。此时的苏南,绝大部分都是可通行5000吨船舶的一级航道,大宗货船可从太平洋一路开进太仓港、常熟港。”东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松说。走水路,慢;走陆路,也大费周章!曾经,...
苏北、苏中、苏南如何划分
人们对“苏中”概念比较淡薄,甚至认为“苏中”的命名是21世纪初才产生的。其实“苏中”概念不但不晚于苏南与苏北,而且曾经涉及的地理范围也比我们想象的要大得多。1941年10月,江南京沪铁路以北的东路特委及所属西路工委划属中共苏中区委领导,从此苏州、无锡、常州多地也成了“苏中”。当时的“苏中”包括了今天苏...
苏北,“爆”了
江苏统计局此前发布的数据显示,2021年苏中苏北经济总量占全省比重达到47.3%,比2012年提高7.2个百分点。苏南与苏北人均地区生产总值差距,从2012年的2.48倍收窄到2倍以下。02哪怕你不是江苏本地人,也多半在互联网上见证过,苏南、苏中、苏北网友相互开地图炮的场面,这种极具地域特色的鄙视链景观,让“散装”江苏长期...
江苏南北差距缩小,背后有什么秘密?
然而,与苏南相比,苏北还有相当的差距,1978年,苏北的GDP只有苏南的二分之一强。1984年,江苏省第七次党代会启动了对苏北的帮扶工程。“没有苏北的小康,就没有全省的小康;没有苏北的现代化,就没有全省的现代化”成为全省共识。此后,一场以扶贫开发为主要任务的县级南北帮促,紧锣密鼓地开展起来。从“扶贫开...
苏北,到底穷不穷
苏北地区的“穷”,主要还是城市产业单薄、收入低微,才让人均收入落后苏南地区一大截,给人造成“穷地方”的印象。既然说到这里,就要真正点出苏北经济不如苏南发达的核心原因。苏北地区的第一产业占比非常高!第一产业是指农业,因此苏北地区主要产业是粮食生产。
非常网络热门苏北的幕后故事
自宋金战争黄河改道夺淮入海,苏北农业转衰(www.e993.com)2024年11月3日。随着江海时代开启,以苏南为核心的江南进入全面兴旺,在全国地位举足轻重。1843年上海开埠,1927年上海特别市成立,在外资带动下,建成全国工商外贸金融文化中心,跃升远东最繁华大都市,十里洋场如日中天。20世纪,多次水灾摧垮苏北经济,里下河地区盐城淮安等地难民潮纷纷冲击...
苏北逆袭
此外,苏北这几个城市的第一产业占比偏高,徐州、淮安、宿迁的第一产业占比均在9%以上,而连云港、盐城的第一产业占比更超出10%。近年来,高铁开通对于苏北县域的影响,或许也是当下苏北经济模式问题的一个写照。如果梳理江苏省境内高铁的历史,不难发现苏南地区在2010年至2013年间最早完成高铁网络建设,苏北、苏中地区...
揭秘2023年江苏13市老百姓收入排名 江南五市全省领先|苏北|苏南|...
江苏,中国的经济大省,2023年其下辖13市全体居民人均可支配收入排名出炉,数据可谓是非常亮眼,尤其是江南五市,在全国也是名列前茅,但江苏内部的南北收入差距仍然非常大,犹如一条深沟,横亘在苏南与苏北之间。苏州,这座被誉为“人间天堂”的城市,凭借74075元的人均可支配收入高居榜首,几乎是最后一名宿迁的两倍。与此...
区域互补 跨江融合 南北联动 苏南苏北携手奔赴共同富裕之路
今日新华日报与光明日报同步在头版头条刊出央地记者合作采写的调研式报道,探寻江苏南北差距缩小的秘密,展示苏南苏北按照“区域互补、跨江融合、南北联动”要求携手奔赴共同富裕之路的江苏新实践。曾几何时,问起籍贯,苏北人每每赧颜!有这么一句话:“全国有个东西问题,江苏有个南北问题。”一条长江横贯,将江苏分为南北...
江苏取消落户限制后,是不是不分苏南苏北了
何况海安都不算苏北,要算苏中。两人为爱坚持多年,一直到30岁,眼看姑娘年岁渐长,情比金坚,宁可不嫁也不愿意分手,父母无奈才慢慢松了口。反而在上海,这种情况没那么极端,大概大上海来自天南海北的人多了去了,来自江苏北部的又占了很大比例,我的朋友、同事中上溯两三代,十有八九是苏北人,同事群都足以...