“用户至上”第一条,一汽-大众秉承产品高品质、高标准

走近一汽-大众试验场,看看那些集合了各种路段令人应接不暇的试验场景;听听研发团队对那些至严至苛试验标准给予的专业讲述;再坐上专业试车员驾驶的时速高达到265公里的试验车,体验一次“高环”路段上惊心动魄的“贴地飞行”…“造价值经典汽车”、“创?享高品质”这些平时认为高大上的宣传口号,一下变得“有血有肉...

体验一汽-大众试验体系之农安试验场

根据测试人员介绍，在该区域进行测试时，由于一汽-大众的极高测试标准，哪怕试车员在佩戴头盔的情况下，仍将面临一定的安全风险。据了解，由于测试的高风险，一汽-大众在2013年从德国大众引入了驾驶资质认证体系，不仅对试验人员的驾驶资格进行认证，还会将相关人员送往专业医院，让他们学习掌握一些安全、求生和救援等方面...

逐梦黄沙沃野间——走访一汽-大众技术开发试验体系

据了解,一汽大众任何一款车型在投放之前,都需要在试验场进行8000公里测试,这里浓缩了世界上最恶劣的16种特殊工况进行道路耐久强化试验,以及10万公里的道路耐久交变试验,该过程是模拟了用户使用过程中可能遇到的每一种驾驶工况,两大耐久试验均相当于用户使用工况下行驶30万公里,验证了车辆在特殊工况下的可靠性和稳定性,...

大隐于市--试驾一汽大众迈腾

迈腾在紧急制动方面给同级车树立了榜样,40米的刹车距离着实令人惊奇,而且几乎没有热衰减。这回你明白我们的试车员为何如此喜爱迈腾了吧?说到转向,我还得向你夸耀一番。柔顺的转向系统会随着车速的上升而逐渐变沉,循迹性很强。这和很多日本车,甚至是一些德国车有些神经质的随速转向系统大不相同,它的变化根本不易...

至严至苛,唯用户不可辜负——走近一汽-大众试验基地

走近一汽-大众试验场，看看那些集合了各种路段令人应接不暇的试验场景；听听研发团队对那些至严至苛试验标准给予的专业讲述；再坐上专业试车员驾驶的时速高达到265公里的试验车，体验一次“高环”路段上惊心动魄的“贴地飞行”……“造价值经典汽车”、“创·享高品质”这些平时认为高大上的宣传口号，一下变得“有...

涌动振兴新动能——东北三省寒地冰雪经济高质量发展观察

2月初,黑河市气温仍在零下20℃,在红河谷汽车测试股份有限公司一处试车场,一汽-大众试车员王佳义正在测试车辆电子稳定系统,飞驰的汽车溅起飞舞的雪花(www.e993.com)2024年11月6日。寒区汽车试验是汽车环境适应性试验的重要内容,其间技术人员在高寒天气下测试整车及零部件在极限载荷下的表现,从而不断优化车辆性能。

好车是怎样“炼”成的?

车辆在一汽-大众汽车试验场和吐鲁番热区试验基地进行路况测试。(一汽-大众提供)在汽车研发过程中,试验验证是至关重要的一环。近日,记者走近一汽-大众汽车试验场,观看各种路段的试验场景,听研发团队介绍严苛的试验标准,坐上专业试车员驾驶的时速高达265公里的试验车,体验“高环”路段上的“贴地飞行”……...

小鹏一定要挺住!_试验_汽车_车型

在这里的试验场,一汽-大众今年有115台车参与测试,期间还要进行车灯夏季试验,发动机温度、空调效率等等试验。以整车大气暴晒试验为例,主要考察车辆的抗老化性能,除了专业设备,还要通过试验员的嗅觉、知觉、听觉、触觉去评价整车的耐久性。大众集团对于大气暴晒试验要求标准是需要经过两冬两夏。如果这款车项目开发刚好卡在...

车圈避坑手册:盘点那些年被315晚会曝光的汽车行业问题

2013年315晚会,曝光大众DSG变速箱行驶中动力消失。大众车主称,车辆在公路上踩油门不走,不踩油门汽车反而加速。涉及一汽大众迈腾、速腾,上汽大众途安、朗逸,上汽大众斯柯达昊锐、明锐等都有采用的7档DSG变速器的车型。DSG事件在中国持续发酵已一年多,2012年共收到11631宗汽车投诉,大众DSG投诉以26%的关注度高居榜首。

买车换车必看!这些新车不看,买车后悔到撞墙!

大众T-ROCR大众一直非常懂国内市场的需求,同样大众也非常了解欧洲老司机们,这次的展车将运动路线贯彻的非常透彻,大部分车型均为R-Line版本。这款车在国内经过加长,命名为一汽-大众-T-ROC探歌,而这台则是由大众R部门打造,属于大众性能系列,原汁原味的德味,香!