年仅3岁!她是十八军进藏牺牲的第一人

“在四川乐山举行的十八军进军西藏动员大会上,军长张国华带着年仅3岁的女儿难难来到动员大会现场,就是要让全军将士知道,张国华‘背女出征’,坚决进藏,义无反顾。”位于四川成都的川藏公路博物馆讲解员曹宏宇介绍,让人倍感悲痛的是,部队出发没多久,难难就被肺炎夺去生命,成为第十八军进藏牺牲的第一人。

川藏公路修建始末

据1940年《康导月刊》报道,当时的川康公路负责人首次试车后在康定对新闻记者发表了谈话,说起工程的艰巨时,提到了伤亡人数,“职员死7人,伤10余人,路工死亡约3000人,负伤者约6000人。”该刊另一段文字更是令人伤感交集:“近来因为陆续交工了,时常看见他们用竹竿或木杠抬着同伴的尸体回乡去,有些是用布和草席或...

修筑天路、守卫天路、驰骋天路,他们将“两路”精神书写在这里

“为了帮助各兄弟民族,不怕困难,努力筑路!”为建成全长2412公里的川藏公路北线,3000多名官兵献出了宝贵的生命,他们长眠在川藏公路沿线的烈士陵园。“每逢清明节、烈士纪念日,我们都会组织去陵园祭奠筑路牺牲的前辈。”朱小红说,“还有很多战友经过怒江大桥的时候,习惯鸣笛致意。”如今的怒江大桥旁,保留着一座旧桥墩。

风雪川藏线每公里牺牲两人,大桥竣工日,排长跳江:兄弟们我来了

修路的第一年,365天天天带血,牺牲人数最少的一天是5人。川藏公路的施工任务依据就近原则交给了刚刚打完成都战役的中国人民解放军第2野战军第18军,以及两个施工局,包括征召的藏汉民工,大约10万余人,从成都平原向着雅安、康定、甘孜方向进军,规模之大被刘伯承元帅评价为“我军的第二次长征。”1950年3月的乐山城,...

一面进军,一面修路到西藏!在这个路段,平均每公里牺牲7名战士

孙忠珍烈士墓：中国人民解放军汽车十八军五十四师162团一营二连战士，山东省曹县西崔庄人，1955年牺牲。吴振斌烈士墓：中央人民政府交通部西南公路工程局第二施工局汽车运输大队第一中队分队长，安徽怀宁县高河铺人，1953年5月支援任务中壮烈牺牲。李日成烈士墓：中国人民解放军汽车十八军五十四师162团二营四连通讯员，...

将军的3岁女儿小难,牺牲在这条路上……

为了引导车队突围、疏散被困群众,副教导员李显文等10名官兵勇毅前行,不幸遭遇塌方,献出了年轻的生命(www.e993.com)2024年12月20日。1968年,中央军委授予他们“川藏运输线上十英雄”荣誉称号。川藏公路是用血肉与灵魂铺筑的“天路”筑路军民的豪情壮志、牺牲奉献在高原上铸就了永不褪色的丰碑...

红色百宝 奋斗百年|雪山下的纪念碑传颂“两路”精神

“二郎山的绝壁上,战士们把自己吊在近乎垂直地面的半山腰,一人扶着錾子,一人挥舞铁锤,以每公里牺牲7人的巨大代价,硬生生在峭壁上凿出了一条天路。”西藏军区军史馆讲解员李辰说。修筑青藏公路时,慕生忠曾在铁锹把上刻下“慕生忠之墓”。他说,如果我死在这条路上,这就是我的墓碑。路修到哪里,就把我埋在...

清明|汽车兵跑川藏线,路上要鸣几次笛?

中央军委授予他“川藏线上的英雄汽车兵”荣誉称号。这是第二次鸣笛。手指继续向西，西藏昌都，怒江天险。03第三次鸣笛怒江72拐下来，就是怒江大桥。老兵们口口相传，当年修桥时曾牺牲了一位战士。“没有人知道他的名字了，但我当兵那年我的班长就教给我，路过这里，要给同志鸣三声笛，敬个礼。”张永明双眼有些...

60年前,3000多名军民为修建“两路”牺牲,仅有百人上榜烈士名录

青海格尔木烈士陵园,位于城西郊、格尔木河畔,占地75亩,现安葬有在青藏公路、青藏铁路一期工程等重点工程等英勇献身的革命烈士、因公牺牲人员330余人。川藏公路沿线的一些县城,如西藏八宿县、波密县等都建有“两路”烈士陵园。由于年代久远和统计工作落后,《西藏革命烈士名录》仅记录了大约100名因“两路”牺牲的烈士。

318国道旁,英烈们等待自己的亲人,找回自己的姓名

2.唐时昌烈士墓:公路工程总局第一工程局汽车运输大队第二中队,生于1932年,四川乐至县人,1956年7月26日晨九时在甘孜以西五十公里坡道处惨遭匪徒杀害壮烈牺牲。3.孙学德烈士墓:康藏公路管理局雅安运输站驾驶员,共产党员,山东维县人,1955年12月牺牲。