2002年,大连五七空难112人遇难,调查后发现一人竟购买7份保险
此外,张丕林被确定为大连5·7空难的凶手,因此不予赔偿,张丕林家人在2002年12月7日收到了《拒赔通知书》。12月8日,亲属领出张丕林的遗体,并进行火化,其余遇难者得到赔付,这件事至此落下帷幕。至于为什么当年很多细节没有公开,是因为担心其他极端者模仿,导致更多无辜老百姓遇害,直到后来安检技术足够先进后才揭...
2002年大连5·7空难:112人无一生还,其中一位乘客买了7份意外险
到今天为止,距离那场空难已经过去22年,整整112名乘客和全机的机组人员,无一生还。这场意外,至今都是横在全国人民心中的痛。不仅仅是因为有那么多同胞丧生,更是因为这场灾难,本就不该发生……一场空难2002年5月7日,张丕林把行李箱放到传送带,自己则镇定的打开双臂,等待安检员给他扫描违禁物品。传送带显示...
2002年大连5.7空难,112人遇难,竟有乘客疯狂购买七份保险!
显然,答案是肯定的。但是,事情的真相并不简单,要了解其中的细节,我们需要从张丕林的生平开始讲述。张丕林于1969年出生在辽宁省大连市,他的前半生平凡无奇,唯一值得一提的是他的优异学习成绩,他成功考入了南京大学物理系,并最终获得了该校的研究生学位。张丕林,一位1990年毕业的研究生,那个时代的含金量让人...
2002年台湾华航611空难始末
2002年5月25日,一架波音747-200型客机执行此航班,搭载206名乘客以及包括正副驾驶和飞航工程师在内的19名机组成员,途中在澎湖县马公市东北方23海里的34900英尺(约10640米)高空处解体坠毁,机上人员全部罹难。而206名乘客中包括几名婴儿,其中祖国大陆人士9名、港澳人士5名,新加坡及瑞士旅客各1名,此次事故成为发生...
大连5·7空难,112人无一生还,调查发现:一位乘客买了7份意外险
经过仔细核实,机上罹难人员数量得以确认。其中包括103名无辜的乘客,以及9名机组成员。每一个名字都代表着一个甚至多个家庭的期待和牵挂,而此刻,他们的命运却在这场突如其来的灾难里戛然而止。神秘人的七份“航意险”?在惨剧发生后,由国务院牵头成立“5·7”空难处理小组,迅速赶赴事发现场,指挥救援力量对失事飞...
在02年大连5·7空难中:112人无一生还,有一位乘客却买7份意外险
至今已经22年过去了,那场空难中的112名乘客和所有机组人员,没有一个生还(www.e993.com)2024年7月10日。这场灾难至今仍是国人心中无法磨灭的痛。不仅是因为失去了这么多的同胞,更因为这场灾难本不应该发生……空难发生2002年5月7日,张丕林将行李箱置于传送带上,然后平静地张开双臂,接受安检员的违禁品扫描。当安检显示屏上出现他行李箱内的...
112人无一生还,大连5·7空难调查发现:一位乘客买了7份意外险
每一次空难的发生很少有人能够生还,甚至尸骨无存。大连5·7空难112人全部丧生,令国人哀痛,更令人愤恨的是这场空难不是天灾而是人祸。大连5·7空难2002年5月7日傍晚,一架由北京飞往大连的客机CJ6136,搭乘着103名旅客和9名机组人员在进行完全部检查工作后顺利起飞。
回顾2002年大连5.7空难,乘客自杀骗保,飞机解体致112人死亡
2002年5月7日21:24分,中国北方航空的一架客机在大连海域坠毁,飞机上103名乘客以及9名机组人员全部遇难。这场事故是新中国成立以来特大飞机失事事故,空难的原因是乘客张丕林为了骗保,纵火造成的人为事故。飞机起火后坠毁2002年5月7日晚上20:20分,一架航班号为CJ6163的航班从北京首都国际机场起飞,目的地是大连周水...
2002年大连“5.7”空难,乘客为骗保飞机纵火,112条人命沉入大海
不幸的是,在搜救人员到达现场前,火势已迅速蔓延,使得飞机发生大爆炸,飞机上的乘客包括机组人员早已遇难多时。这就是民航史上著名的“5.7”空难。中国北方航空的CJ6136航班在5月7日晚上8点36分,离开首都机场,准备飞往大连。如果不是意外掉入海中,这架飞机将在50多分钟后,将112名旅客送往大连周水子国际机场。在距...
2002大连空难采访手记
2002年5月7日,一架从北京飞往大连的麦道82客机在大连附近坠海,机上103名乘客和9名机组人员全部遇难。这是新中国第一起飞机坠海的空难。事后有关方面认定这是一起由于乘客张丕林纵火造成的破坏事件。一位在空难后采访张丕林家属的记者为《上海观察》讲述了当年的经历。