南航新款随心飞突然发布!值不值得买?三千多块钱,国内3个月随便飞!
比较灵活。不光是随心飞用R舱,家庭旅行,春日旅行,老年旅行等等所有促销,都是R舱。R仓机票售卖的实在过多,南航的几乎所有活动都是放在这个仓位上,此前很多购买了随心飞的的网友都发现,换票难度极大。但在这里,我仍然要提醒的就是,十月底开始,全国航线开始换班次,届时大量夏秋季的热门航线将被取消,所以现有的航...
南航畅游中国5.0落幕,薅不到羊毛的随心飞,你还会买吗?
我买春秋航空的随心飞就是图便宜,区域版只需1999元就能畅飞3个月,还可以飞国际!为了不加托运费,我专门买了符合登机标准的14寸拉杆箱。春秋不限制订票日期和飞行次数,但热门目的地非常难订到票,候补是常事,航线也比宣传中少,有些目的地飞着飞着突然就没了。我3个月内飞了18次,航行范围覆盖了10个省。
机票“随心飞”产品重出江湖 为何那么“卷”?
随心飞”套票产品,此次各家航司推出的产品,套票类别更加细分。此前,不少消费者吐槽套票产品“屏蔽”节假日,此次部分套票的权益也变得更友好。春秋航空的产品,清明、端午假期都可以使用。还有部分产品承诺“不用可退”。业内专家指出,近期“随心飞”套票产品重出江湖,其实是因为航空市场处于供大于求的淡季中。
航司开打淡季促销战:3月机票低至1折 “随心飞”再登场
“2024版敬老权益卡”则是专门针对老年人的“随心飞”产品,分为499元的国内版、599元的国际及地区版和899元的通用版。上述相关人士表示,不同旅客的出行需求不同,因此针对多样化的需求,航司也会设计更多种类的促销产品。在民航业内人士林智杰看来,航司推出套票、次卡以及随心飞等促销产品的目的还是为了在产品和销...
买机票要小心!“随心飞”其实是“随心坑”
而且,这还不是最坑的,因为这张机票还有很多其他的限制,比如只能在指定的时间段内飞行,不能改签退票,不能累积里程等等。这样的机票,还有什么意义呢?类似的情况,也发生在其他的低价机票产品上。有的要求消费者先买一张“随心飞兑换卡”,然后再在平台上选择想要的机票,但是,可供选择的机票非常有限,而且都...
“双11”带火机票次卡销售,为什么“随心飞”们越来越火了
除了“随心飞”,航司与OTA平台还联手延伸出了更多权益类机票产品,包括机票次卡,公务舱卡,机票盲盒等(www.e993.com)2024年10月25日。这些权益类产品的共同特点是:消费者先以极优惠的价格锁定未来飞行的权益,然后等有具体出行需求时,再预约具体航班出行,如果消费者最终未预约,也能全额退款。从销售数据来看,这些权益类产品比疫情期间更受欢迎...
“随心飞”再登场 航司开打淡季促销战
随着民航客运市场进入传统淡季,航司开启各种促销活动应对市场。截至3月19日,南航和春秋航空均上线了“随心飞”类产品。其中,南航的“畅游中国”预热阶段可购买早鸟代金券,春秋航空的“想飞就飞6.1版”新加入了甘肃版。除产品外,部分淡季机票价格也有大幅下降,北京出发至多地的直飞机票折扣低至1—2折。通过产品降价、...
套票、“随心飞”齐上阵 航司迎战淡季市场
随着民航客运市场进入传统淡季,航司也祭出各种组合拳应对市场。截至10月17日,国航、南航、春秋等多家航司均在App上推出储值优惠、错峰低价航线以及套票次卡等不同类别的营销产品,同时“随心飞”也重出江湖。据航班管家数据,在刚刚过去的一周,日均航班量和旅客量均环比中秋国庆假期出现下降。流量不足的年末,航司紧抓...
随心飞再返场“拯救”淡季,国际航线也能兑换了
与此同时,随着9月份机票燃油附加费上调,800公里以上的航段需要收取110元,再加上50元燃油机建费,每飞一个往返旅客都要另付320元。而且,今年以来南航的随心飞每次兑换需额外支付票面价20元,目的是防止有人反复订票退票,对航司收益和定价管理造成影响。这也意味着,旅客购买随心飞除了要支付套票本身的成本,其他需要承担...
多家航空公司推出“随心飞”产品 期限短、规则多
林智杰认为,“随心飞”的低成本需要足够多的常旅客共担才能实现,而“随心飞”的大量预订又造成“座位挤占”,让习惯临近购票的商务旅客买不到机票。为此,各家航司随后更新了相关产品设计,每个航班只承诺保障20个座位,或航空公司每天只承诺保障20000个座位,但这又影响了产品使用感受。