氢燃料电池催化剂国产供应链

低铂和非铂催化剂是燃料电池降本关键在氢燃料电池电堆的“心脏”膜电极中，催化剂起到促进氢气和氧气分解进行电化学反应产生电流的作用，其催化效率将直接决定燃料电池的发电效率及性能。氢燃料电池催化剂主要分为三类：铂(Pt)催化剂，低铂催化剂和非铂催化剂。目前燃料电池中常用的商用催化剂是铂(Pt)，Pt具有良好...

海马汽车生产不达标持续卖房求生:连年巨亏超60亿,靠氢燃料电车自救?

但海马汽车并未放弃汽车制造,在新能源纯电汽车尚未走上正轨的情况下,海马汽车通过卖房、开展新的业务及渠道、和丰田合作制造氢燃料电池汽车等途径,继续造车之旅。01不达标整改存在难度,持续卖房策略11月22日,工信部发布了关于2022年度传统汽车监督检查结果的通报。通报显示,检查发现共有10家企业的10个车型存在生产...

氢能时代加速到来!多重利好催化,氢能源板块集体爆发迎涨停潮

4连板天永智能(603895.SH)29日晚间发布股票交易异常波动公告称,经核实,截至目前,公司无任何形成收入的氢能源相关产品,公司现有产品与氢能源概念无任何关联,公司不属于氢能源概念股。2月23日至29日连续5个交易日期间,天永智能股票收盘价格累计涨幅达50.59%。根据业绩预告,天永智能预计2023年年度实现归属于母公司所有...

重庆宗申动力机械股份有限公司2023年年度报告摘要

东莞锂智慧也在积极探索新型电池技术路线,将电池大容量化和液冷技术作为产品升级和发展的重点,同时,布局钠离子电池产品,目前已实现钠离子储能产品的小批量销售。4.3氢能源业务根据公司“燃油动力”向“电动动力、混合动力以及其他清洁能源动力”进行产业升级转型的发展路径,氢能源业务是公司新能源业务领域的重点之一。...

天能电池集团股份有限公司 2023年年度报告摘要(下转D169版)

(3)氢燃料电池行业1)氢燃料电池是理想绿色能源,政策驱动产业提速根据中国汽车工业协会数据统计分析,2023年全年我国燃料电池汽车产销量分别完成5,668辆和5,805辆,同比分别增长55%和72%,截至2023年底我国燃料电池车保有量达到1.8万辆。未来,在“十四五+双碳”的推动下,氢燃料电池行业将高速发展,市场规模将会进一...

资金热情重燃?氢能龙头亿华通连年亏损,董事长:成本将会继续下降

同日午间,亿华通召开2023年第三季度业绩说明会(www.e993.com)2024年11月11日。亿华通是国内首家氢能上市公司,业务范围主要集中于氢燃料电池系统的研发与生产。今年6月,亿华通成立氢能科技公司,业务拓展至上游制氢领域。作为国内氢能第一股,亿华通向上游拓展业务可以算得上是“大手笔”。

吐血整理!氢能产业历年大事记【点击收藏】_世纪新能源网 Century...

2019年3月中国石化宣布进军氢能全国两国期间,全国政协委员、中国工程院院士、中国石化副总经理马永生在接受媒体采访时表示,中国石化已经在布局氢能产业,对氢燃料电池也做了相关的研究。2019年4月中国首个兆瓦级氢能源储能电站国家电网安徽综合能源服务公司执行董事兼总经理戴忠一行到明天氢能考察项目,双方将合作打造...

上海嘉定又跑出一个IPO

氢能爆发期来了?2022年全球氢燃料电池行业的市场规模已达到58亿美元,自2018年起以37.6%的复合年增长率增长。预计全球氢燃料电池行业的市场规模将于2027年达到820亿美元。2023年,港股已有两家氢能燃料电池概念股接连上市。年初时,燃料电池系统制造商亿华通实现A股、H股两地上市。12月29日,同样销售氢燃料电池系统的国...

沪市上市公司公告(3月1日)

盛邦安全:首次回购股份18.30万股2月29日,盛邦安全发布公告称,2024年2月28日,公司通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式首次回购公司股份183000股,占公司总股本的比例为0.2427%,回购成交的最高价为31.90元/股,最低价为30.92元/股,支付的资金总额为5810979.06元(不含印花税、交易佣金等交易费用)。

天能电池集团股份有限公司2023年年度报告摘要

(3)氢燃料电池行业1)氢燃料电池是理想绿色能源,政策驱动产业提速根据中国汽车工业协会数据统计分析,2023年全年我国燃料电池汽车产销量分别完成5,668辆和5,805辆,同比分别增长55%和72%,截至2023年底我国燃料电池车保有量达到1.8万辆。未来,在“十四五+双碳”的推动下,氢燃料电池行业将高速发展,市场规模将会进一...