江南造船厂获得ADNOC旗下合资公司19亿美元船舶大单

ADNOCL&S转型增长战略授出的造船订单显然不止给了江南造船厂一家。韩国两大船企7月以“罕见”低价成功获得了10艘LNG船建造合同。韩华海洋（原大宇造船）和三星重工签订了价值25亿美元的建造合同，订造8+2艘17.4万方LNG船。（财联社）

“中船系”两大千亿级主角大重组,全球第一造船厂诞生

公开资料显示，中国船舶成立于1998年，由原沪东造船厂和原上海船厂共同发起设立，旗下拥有江南造船、外高桥造船、广船国际、中船澄西四大造修船厂。而中国重工由中船重工集团于2008年联合鞍山钢铁集团公司、中国航天科技集团公司共同发起设立，旗下拥有大连造船、武昌造船、北海造船等船厂。本次交易前，中国船舶聚焦船舶海工...

交易金额达1151亿!全球第一造船厂起航在即

该交易将为A股上市公司有史以来规模最大的吸收合并交易。本次重组完成后，存续上市公司将成为全球第一大造船业旗舰上市公司，资产规模、营业收入规模、手持订单数均领跑全球。中国船舶成立于1998年，由原沪东造船厂和原上海船厂共同发起设立。中国重工由中船重工集团于2008年联合鞍山钢铁集团公司、中国航天科技集团公司共同...

总市值近3000亿元的两巨头宣布合并,将成全球最大上市造船企业

中国船舶是中国船舶集团旗下核心军民品造船上市公司,在经历多轮资产整合和结构优化后,形成了完整的船舶行业产业链,囊括造船业务、??修船业务、??动力业务、??海洋工程及机电设备,成为国内规模最大的综合性造船龙头。截至9月2日收盘,该公司总市值为1561亿元。当前,中国船舶手握沪东中华、江南造船厂、大连造船厂、...

中国船舶跌2.78%,成交额30.07亿元,后市是否有机会?

5、子公司江南造船是国家特大型骨干企业和国家重点军工企业。(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)资金分析今日主力净流入-2.89亿,占比0.1%,行业排名10/10,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-5.90亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。

两大巨头合并,中国造船第一股来了

此次两大上市公司合并,也是中国船舶工业集团有限公司与中国船舶重工集团有限公司联合重组成为中国船舶集团以来,全集团内部最大的一次资产整合(www.e993.com)2024年11月24日。中国船舶是全球造船龙头企业,全球市占率约11%(以完工载重吨计),也是中国船舶集团下属产能最大、产业链最全、技术实力最强的核心军民船舶上市公司,旗下拥有江南造船、外高桥造船...

造船业又现合并 千亿级巨轮启航

9月2日晚间,中国船舶集团旗下两大千亿元级旗舰上市公司同时发布公告称,中国船舶重工股份有限公司(601989.SH,以下简称“中国重工”)与中国船舶工业股份有限公司(600150.SH,以下简称“中国船舶”)正在筹划合并交易,计划由中国船舶通过向中国重工全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工。重组完成后,存续上市公司将...

中船集团再次挂牌转让江南实业,底价二连降至6154万元

乐居财经徐迪9月10日,上海江南实业有限公司100%股权在北京产权交易所挂牌转让,底价6154万元,转让方为中船旗下上海江南造船厂有限公司,本次挂牌有效期截至2024年9月24日。标的企业已多次在产权交易所挂牌转让,此前两次挂牌价分别为7911.97万元和7032.86万元。

中国船舶跌4.92%,成交额48.74亿元,该股当前无连续增减仓现象,主力...

该股筹码平均交易成本为37.26元,近期筹码减仓,但减仓程度减缓;目前股价靠近压力位36.86,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。公司简介资料显示,中国船舶工业股份有限公司位于中国(上海)自由贸易试验区浦东大道1号,成立日期1998年5月12日,上市日期1998年5月20日,公司主营业务涉及军民用船舶的制造...

中船科技股份有限公司 关于召开 2023 年年度股东大会的通知

2,特别决议议案:无3,对中小投资者单独计票的议案:议案5,8,10,11,124,涉及关联股东回避表决的议案:议案8应回避表决的关联股东名称:中国船舶工业集团有限公司,中国船舶重工集团有限公司,江南造船(集团)有限责任公司,中国船舶集团重庆船舶工业有限公司,中国船舶集团投资有限公司,中船海为高科技有限公司,...