增长新动能之下,低估值、高股息的汽车之家被低估了吗?

弱势行情下，市场上并不缺少低估值、高回报、稳经营的公司，汽车之家就是其中之一。上周，汽车之家发布三季报，公司持续推进线上与线下加速融合的生态化战略，促进业务健康发展。一、行业快速变革，汽车之家新能源品牌收入持续高增财报显示，汽车之家2024年第三季度营收为17.75亿元，经调整净利润为4.97亿元。在...

中概股为何再度跌落?小鹏汽车暴跌4.5%的背后真相解析

在中概股当前的不利局面下,尤其是小鹏汽车的股价显著下滑,恐怕会让不少投资者心生不安。然而,这也许恰恰是一个投资者思考与选择的契机。未来,随着市场环境的变化,投资者应继续关注中概股的基本面变化,做好风险控制,寻求低估值的优质资产。无论怎样带着怀疑与反思重新审视中概股都是必要的。投资者应保持理性,对...

银行、汽车等“低估值股票”狂拉,韩国股市开始逆袭了?

周五,韩国首尔综指高开高走,涨幅现已达到2.3%,报2598.77点。银行、汽车板块以及市净率较低的公司领涨大盘,韩国网络银行KakaoBank涨7.8%、韩国国民银行涨7.4%,LG化学、起亚汽车涨近7%,现代汽车涨逾6%,三星SDI涨逾4%。尽管现金流和盈利表现强劲,许多韩国上市公司的股价多年来一直低于账面价值,而且估值往往明显远低...

中信建投:汽车出口景气有望延续 短期精选高分红及低估值标的

当前从国内消费信心、PMI及固定资产投资等宏观指标维度看,汽车内需或暂未产生上行拐点;而从产业比较优势及企业出口布局等维度,出口景气有望延续。以业绩兑现为基准,出口占比高及行业格局稳固的细分板块相对占优;个股建议短期精选高分红及低估值标的,适时布局具备新增长曲线或估值弹性标的。复盘:出口支撑景气,商用车相对...

飞行汽车6大核心龙头股对比分析,谁正宗?谁低估?

谁是低估值龙头股呢?估值来看,截至2024年3月19日万丰奥威的市盈率为39.81,当前个股估值水平比历史上21.32%时间低;中信海直的市盈率为42.53,当前个股估值水平比历史上33.65%时间低;星源卓镁、商络电子市盈率分别为62.19、141.96,当前个股估值水平分别比历史上31.91%、0.42%时间低。

行业需求稳步向好 低估值汽车零部件龙头受关注

3月26日,汽车零部件板块表现十分亮眼,奥联电子、津荣天宇拿下“20CM”涨停,光洋股份、凯众股份、三联锻造、联明股份股价也集体实现涨停(www.e993.com)2024年11月23日。26日,上海一券商研究员向《大众证券报》记者表示,汽车零部件板块的上涨,反映了市场对汽车零部件行业积极向好的预期,建议关注低估值、业绩较优的相关公司标的。

新能源汽车零部件厂商迎发展机遇,市盈率处近两年低估值区域

中证汽车零部件主题指数市盈率(TTM)处于近2年的10.12%分位,市净率处于27.48%分位,整体估值水平偏低,显示出行业的投资潜力。和讯自选股写手风险提示:以上内容仅作为作者或者嘉宾的观点,不代表和讯的任何立场,不构成与和讯相关的任何投资建议。在作出任何投资决定前,投资者应根据自身情况考虑投资产品相关的风险因素,并于...

汽车零部件板块低估值个股:京威股份、富奥股份、宁波华翔、一汽富维

目前该部分股票已经于2018年12月28日解禁,机构自救预期强烈。2018年5月份以来,宁波华翔实际控制人周晓峰通过其妻子张松梅和宁波峰梅实业有限公司先后8次在二级市场增持公司股票,增持金额1.31亿元,平均价格13.3元,目前浮亏21.58%。4、综评:低估值行业龙头,控股股东大资金增持凸显信心,业绩修复预期强烈,随着大盘行情回暖,...

方正证券:汽车销量预计稳健增长 看好低估值、确定性高、底部催化...

方正证券:汽车销量预计稳健增长看好低估值、确定性高、底部催化的整车与零部件公司方正证券研报指出,预计2024年国内市场乘用车销量在2023年基础上增加75万辆达到2223万辆,出口有望实现500万辆,行业合计销量达到2723万辆,同比增长6.6%。考虑到全年V型布局基本定义beta,上半年重点在于空间&格局,整车端重视华为产业链...

排名第一,车路云+机器人+人工智能概念龙头火了!业绩暴增的低估值...

业绩暴增的低估值股被盯上,最高暴增近12倍数据是个宝数据宝炒股少烦恼近一周机构调研个股数量有360多只,海康威视成为调研机构数量最多的股票。海康威视本周机构关注度第一据证券时报·数据宝统计,海康威视机构关注度高居第一,合计361家机构调研了该公司,其中包括52家基金、50家证券公司、26家私募、24...