从藤椅到空中包厢,一个世纪的航空座椅进化史

那时的飞机座椅还没有什么严格的标准:座椅为木质扶手藤编椅,安全带是由没有弹性的布料制成,每次航班前,工作人员还要根据乘客人数手动安装调节座椅。美国旧金山机场博物馆展出的第一代航空座椅20世纪30年代后期,木椅升级成了有衬垫的铝管座椅,安全带也改用皮革制成。之后的几十年,飞机座椅的舒适度不断提高。第二...

世界上飞的最高、最快的有人驾驶飞机

9、弹射座椅X-15弹射座椅的最大弹射速度达4马赫(约4830公里/小时),最大弹射高度36580米,座椅在弹出后会展开翼面稳定姿态,等将到适合的速度和高度时再张开主伞,让飞行员与座椅分离。许多人怀疑该座椅在4马赫速度下究竟能不能成功弹射,不过没人能实际测试一下。飞行员需要身穿压力服飞行员,座舱在10670米以上高...

坐着时背挺得越直越好吗?总想翘二郎腿怎么办?

选把合适的椅子座椅的坐高应该和小腿长度相近,座椅的长度距离膝关节下方要有一定的空隙,大约2厘米,座背应贴紧背部,可以在腰部加一个小靠垫。保持脊柱曲线人体脊柱有四个曲线的方向。自己感受,上身直立,腰部尽量向前挺,胸部轻微后凸,抬头但下巴略收回。根据视线方向,调整电脑屏幕位置,避免探身、低头等不良动作。

中国直20通用直升机,不是山寨美国黑鹰,结束了羡慕美国黑鹰的历史

(直-20的机舱可以根据任务进行调整,这么舒适的座椅推测是要员专机)抗坠毁性上,直-20采用了与“黑鹰”相同的固定后三点起落架,这种布局的优点是直升机在坠落瞬间,会通过安装有双腔式吸能装置的起落架,将冲击力分散到整个机体,同时修长的尾梁也可以吸收由尾轮传递来的冲击力,减少后部结构对机舱的影响。不过纵...

女子躺座椅致航班延误两小时,专家称或危及航空安全

“乘客需要正坐在自己的位子上,调直座椅靠背,收起小桌板。也要打开遮阳板,系好安全带。”张起淮介绍,这其中有多项专业要求,首先是飞机在起飞阶段,会通过计算机计算得出飞机的平衡状态,从停止状态到滑跑离地起飞,需要经过动平衡和静平衡的调整和配平。

收起小桌板、摘下耳机…飞机起落怎么这么多规矩?

调直座椅靠背……每当这段温柔的广播声响起那份归家的心情愈发急切但同时你是否也会好奇飞机起飞降落时为什么会有这么多“奇怪”的规定呢?01摘下耳机起飞和降落是飞机最容易发生安全事故的时间段万一发生紧急事件摘下耳机能够及时掌握周围的情况...

飞机上真的有“最安全座位”吗?

飞机起飞降落时,空乘就会提醒大家系好安全带、调直座椅靠背、收起小桌板、靠窗的乘客请打开遮光板。这些都是安全措施的一部分,万一出了事故,通畅的座位间距可以助人疏散,打开遮光板的舷窗可以便于观察外界:是否有火?从这里逃生是否安全?当然,打开遮光板也挺满足起降时的观光需要的,但这只是个良性的副作用。

女子躺座椅致航班延误两小时,面对“霸道”乘客处理不能“和稀泥”

众所周知,航班在起飞和降落时风险系数是最高的。因此,民航管理部门和民航公司都会在飞机起降时施行一些必要的安全措施,包括要求乘客坐在座椅上并调直靠背、系好安全带等。该名乘客在上飞机前也的确承诺了,可以在起飞和降落时坐起来,然而上了飞机却“耍赖”不认账,结果导致航班延误2个多小时。

一车凑齐“四大名品” 试驾方程豹豹8

驾驶座椅宽大厚实,有着这个级别车型该有的厚度以及体积,就像一个小沙发,真皮覆盖的表面手感很好,竖向的缝线显得很是高档。而在功能上也是应有尽有,它带有电动调节、加热、通风,前排也提供电动调节腰部支撑以及按摩的功能。豹8将采用三排座椅布局设计,提供6/7座两种布局可选,其中六座版后排采用了独立座椅设计,后排...

经济舱的座椅靠背,挂满了国内旅客的“面子”

我当时忘了跟他简单解释一下:之所以要调直椅背,是因为飞机在发生撞击时,竖直椅背最为牢固抗压,你的坐姿也能让安全带把你拉紧到最大限度以保证你的安全;在平躺的情况下,可能撞击的一瞬间你就顺着座椅滑到脚底下去了,不知道得断多少根骨头。我问了几家航司的乘务员,说起飞下降时,你们会让公务舱旅客调直椅背吗...