中国如何突破“缺芯”困境

半导体行业从业者杭州华澜微电子股份有限公司总经理骆建军说:“中国现在最缺的不是半导体生产线,而是设计公司。没有芯片设计,生产线就不可能有自主可控芯片为‘米’下锅,最终回到给别人代工的老路。”补芯之路那么,中国应如何“补芯”?专家称不可“一蹴而就”,但需抓住现有机遇。芯片行业遵循已久的摩尔定律认为:当...

高通发布 3nm 芯片,华为缺席成最大遗憾

可是呢，华为的存在，让高通的生意不断增长这件事充满了不确定因素。特别是华为纯正的鸿蒙操作系统都已经正式发布了，还有10亿设备支持呢。操作系统加上芯片都完全自主了，中国计算机行业里“缺芯少魂”的这个情况，被华为彻彻底底地解决了。华为以后的发展势头肯定会越来越强劲的。所以呀，这次高通发布3nm芯片的时候...

ASML没撒谎?缺芯片的俄罗斯,竟有5台光刻机

1、缺芯片的俄罗斯，竟有5台光刻机？是的，真有5台光刻机。但前提是，要么缺少完整的芯片生产线，要么无法生产较先进的工艺。2、急于撇清关系的ASML没撒谎，真没有直接大规模出售光刻机到俄罗斯市场。那5台光刻机设备，都是从第三方采购的、还是旧的。结论就是：俄罗斯方面缺芯片，但不缺“非商业”用途的...

“缺芯”不是最可怕的,美芯片专家多来自中国,官方终于出招了

虚假的遏制理由之下,隐藏着是打压中国核心科技发展的野心,利用不正当手段,切断对我国芯片技术的供应以及使用安卓系统的途径。世界各国都心知肚明,是美国这个无赖用虚伪的理由,由我国科技的发展,但是都碍于美国先进的科技和军事科技而无法反抗。那么,美国这样一个人才稀少的国家是怎样发展出如此高端的科技和军事力量的呢...

汽车“痛点”:缺芯;日媒:中国车载芯片9成进口,华为独木难支

罗道军表示,中国拥有最大的新能源车产能,(芯片)用量也是越来越多。但是芯片的自给率目前不到10%,是结构性的短缺。而汽车“缺芯”的问题其实存在已久。早在2022年,工信部原部长苗圩就在在2022中国电动汽车百人会上表示,“过去汽车厂基本不管这些事,都交给一级配套商来干这个事。国外已经开始有汽车厂向台积电去...

雷军表示芯片短缺也缺不到小米:我们在芯片供应商那里都是大客户

Tech星球3月29日消息,据凤凰网科技报道,在小米汽车发布会结束之后,雷军接受了@凤凰网科技的采访,在问到“小米面对全球芯片短缺问题是如何确保SU7的生产与供应的?”时,雷军表示,芯片供应链是我们的专长,我们每个月要生产一千两百万部手机,一百多万台电视,如果说是

缺芯后再缺电?马斯克:明年芯片生产需求或受电力短缺影响【附全球...

近日,特斯拉CEO马斯克在远程出席博世互联世界2024大会时,就人工智能议题发表看法。他指出,仅仅一年多前,业界还在为芯片短缺而苦恼,然而明年,全球或将面临电力供应的紧张局面,这可能导致无法满足所有芯片的生产需求。随着人工智能、物联网、5G等新兴技术的发展,对芯片的需求不断增加。全球芯片市场规模持续扩大,市场竞争日...

车规芯片仍有部分缺芯 谁在布置新产能?

业内人士称,汽车产业往智能化和电动化转变,芯片供应还未跟得上节奏,芯片从大规模缺芯转向结构性缺芯。汽车电气化和智能化带来车规芯片需求增加正改变车规芯片行业。第一财经记者了解到,目前车规芯片短缺已大大缓解,价格出现下降,但一些海外厂商供货周期仍较长。不少海内外厂商都有扩产或新建产能的计划,以应对未来...

MPS芯片,开始缺货!

它,为什么缺了?今年以来,需求疲软,满大街的TI、ST等芯片,库存多、降价、清仓,烫手没人要。大家都在过苦日子,MPS的芯片为什么在这个时候缺了?首先是在于它的“通用性”体质。MPS的主要产品是DC/DC芯片(一种电源转换器),2023年DC/DC产品占据了MPS总收入的94%。MPS主要下游市场包括计算与存储、企业数据、汽...

台积电南京厂获无限期豁免:扎入中国芯片产业的毒刺?别扯淡了

三、缺芯或过剩,这产业的周期性决定的某大V还在其“雄文”当中表示,其在2021年就提出了“根本不会存在芯片长期短缺这件事情,当时的芯片短缺很快就会缓解,2023年全世界芯片将不会短缺,甚至会过剩。”然而,该大V在2021年反对台积电扩产的文章当中根本没有提及,或者说,这个看法是跟随后期市场动态发展才提出的,并...