在2023年,蔚来投入巨资,高达3亿美元

在2023年，蔚来投入巨资，高达3亿美元，用于购买英伟达的芯片。这一年里，蔚来成功交付了16万辆汽车。经计算，每辆车的芯片成本约为1875美元，相当于1.35万元人民币，这一数字显示出蔚来在生产环节的高投入。具体到每辆新车，它们都配备了4颗英伟达的Orin-X芯片，这意味着单颗Orin-X芯片的价格大约是3400元人民币。

吉利7纳米汽车芯片供货超40万片!蔚来、韦尔股份等加速“中国芯”

蔚来新近推出5nm智能驾驶芯片，在此之前，吉利推出7nm车规级芯片，整车企业自建芯片体系成为当前的潮流之一。在二级市场，汽车芯片概念股中的一些龙头，在其细分领域正迎来业绩提升阶段，比如韦尔股份，中报业绩预增7倍以上。在汽车芯片领域，恩智浦、意法半导体等海外龙头把握着市场话语权，我国本土汽车芯片自给率不足1...

2024 款蔚来车型开启首批交付:换装 8295 芯片,售价保持不变

IT之家3月10日消息,据蔚来官方透露,2024款蔚来ES8、EC7、ES6、EC6、ET5T等车型在北京、苏州、成都等城市开启首批交付。新车于今年2月发布并开启预定,售价保持不变。根据官方公布的交付时间,2024款ES8、EC7、ES6、EC6、ET5T于2024年3月开启交付,2024款ET5将于2024年4月开启...

蔚来李斌:蔚来自研芯片,一颗顶英伟达四颗

在蔚来李斌近日的采访中,李斌表示,去年购买了很多的英伟达芯片,这耗费了公司不少钱,为此公司转向自研芯片,因为一颗芯片可以顶四颗,所以能降低成本。据资料显示,在2023蔚来日上,蔚来正式发布了首颗自研智能驾驶芯片——神玑NX9031。蔚来创始人李斌表示,蔚来的目标是用一颗自研芯片实现目前业界四颗旗舰智能驾驶芯片的性...

2024年的创业者和投资人,不要轻易碰「汽车芯片」

不过,据行业分析公司ICInsights,当时芯片短缺的原因,除了疫情与供应链问题,也在于行业对汽车芯片的需求激增。根据ICInsights的数据,与2020年相比,2021年半导体供应商面向汽车行业的出货量增加30%。这一方面受车市销量上扬的影响,同时,新能源汽车转型带来的行业对芯片需求量增加也是一大原因。

芯片将缩紧,华为遇挑战,中国汽车智能窗口期还剩1年?

换言之,不论是华为当前的MDC810计算单元,蔚来在今年7月所宣布的全球首颗车规5纳米智能驾驶芯片“神玑NX9031”流片成功,再包括小鹏最近发布的自研AI芯片-图灵,算力750TOPS,为目前消费市场最熟知的英伟达OrinX超3倍(www.e993.com)2024年11月18日。接下来,在对等原则下,算力所遭受的压力都是显性的,尤其是华为和中兴已经在上一个任期中被深度...

芯片紧缩下,华为面临挑战,中国智能汽车窗口期仅剩一年

换言之,不论是华为当前的MDC810计算单元,蔚来在今年7月所宣布的全球首颗车规5纳米智能驾驶芯片“神玑NX9031”流片成功,再包括小鹏最近发布的自研AI芯片-图灵,算力750TOPS,为目前消费市场最熟知的英伟达OrinX超3倍。接下来,在对等原则下,算力所遭受的压力都是显性的,尤其是华为和中兴已经在上一个任期中被深度...

芯片将缩紧,华为遇挑战,中国汽车智能窗口期还剩1年?

换言之,不论是华为当前的MDC810计算单元,蔚来在今年7月所宣布的全球首颗车规5纳米智能驾驶芯片“神玑NX9031”流片成功,再包括小鹏最近发布的自研AI芯片-图灵,算力750TOPS,为目前消费市场最熟知的英伟达OrinX超3倍。接下来,在对等原则下,算力所遭受的压力都是显性的,尤其是华为和中兴已经在上一个任期中被深度...

蔚来、小鹏9月销量破万 理想跌出前三 芯片短缺“压力山大”

蔚来、小鹏9月销量破万理想跌出前三芯片短缺“压力山大”日前,“造车三兄弟”蔚来、小鹏、理想均公布了9月各自销量快报,数据的呈现有喜有忧。10月1日,小鹏汽车官方宣称为第一家“月度交付量破万”的中国造车新势力,而蔚来汽车随后发布的销量数据也显示,交付超过万辆,只有理想汽车销量环比有所下滑,不足万...

蔚来李斌:和特斯拉是“竞争队友” 芯片短缺三季度会缓解

今年3月26日,蔚来宣布:因芯片短缺,公司决定从2021年3月29日起将合肥江淮汽车工厂的生产暂停5天。此外,芯片整体供应限制已经影响了公司2021年3月的产量。对此,李斌表示影响供应链产能的为基础芯片,芯片短缺也为行业共性问题,对蔚来的影响相对较小。而芯片短缺的主要原因是行业对汽车需求恢复的速度过于谨慎,以及消费电...