芯片危机中的高光时刻:销量是德系的2倍,中国车真的行了?

就像现在市场上已经有了很多电动车一样，新能源也开始慢慢被大家所熟知。不过呢，纯电动车跟以前的燃油车比起来，它需要的芯片数量要多一倍。而如果是能达到L3级全自动驾驶的汽车，那它所需要的芯片就更多了。因为上面提到的那些原因，2021年汽车销售行业受到了芯片严重短缺的冲击，像福特、通用、奔驰、大众、丰田这些...

2024汽车芯片产业大会在北京亦庄举行

其中在汽车芯片领域,北京亦庄不仅有国家级创新中心——国家新能源汽车技术创新中心围绕汽车芯片开展共性技术研究,持续开展汽车芯片测试平台能力建设工作,助力国产汽车芯片上车应用;还围绕智能化领域吸引国产汽车芯片头部企业芯驰科技、自动驾驶大算力芯片潜在独角兽辉羲智能等十余家企业落地,覆盖控制、计算、驱动等六大类汽车芯片...

全球芯片短缺加剧 博世高管:汽车行业半导体供应链已经崩溃

知名车企如大众、宝马、奥迪等都已不得不调整生产计划,应对芯片短缺带来的影响。Kroeger强调,对于汽车制造商和半导体供应商来说,解决供应链问题已刻不容缓。他建议增加库存,特别是对于那些生产周期长达半年的半导体,以确保供应的连续性。他进一步表示,过去这个行业的问题通常由汽车巨头私下应对,但现在到了必须采取集体...

加快汽车芯片产业技术协同攻关

业内指出,中国智能网联汽车产业有巨大优势,但也存在明显“短板”,如芯片。“智能网联汽车跟芯片有着更多、更广、更先进的需求,意味着我国必须加快汽车芯片产业技术的协同攻关。”广汽集团董事长曾庆洪表示,“希望汽车企业和ICT(科技)等产业链企业,强化协同合作,共同布局,以规模优势避免浪费资源。”吉利集团董事长李书福...

芯智驱动,协力前行!2024全球汽车芯片创新大会正式官宣:12月初召开

当前汽车芯片短缺情况已大幅好转,产业发展回归正轨,行业重点课题也随之转移,两大产业如何共同应对技术和产业生态方面的挑战成为重中之重。持续的技术进步是汽车芯片产业链高质量发展的核心驱动力之一,不仅推动了汽车芯片产业的发展壮大,也为全球汽车产业的转型升级提供了重要的支撑和保障。随着电动化、智能化技术的不断创...

中国汽车产业全球战略

前两年的疫情,还有全球芯片短缺有关欧洲产能普遍没有恢复,导致欧洲缺席,订一辆ID.4交车要一年以上,二手车价格上涨(www.e993.com)2024年11月22日。04应对措施车企们已在调整对欧洲出口的产品策略,例如,上汽集团在2024年8月21日发表的声明中表示,将全力回补,力争实现销量逐月环比连增。此前上汽集团总裁贾健旭曾表态,“今年上汽在欧洲...

韩股跌1%!芯片与汽车股走势令人担忧,日韩元反弹背后分析

除了芯片外,汽车行业同样面临不小的压力。现代汽车和起亚汽车的股票分别下跌了3.3%和2.9%。尽管韩国在汽车生产方面的数据显示出积极的增长趋势,但投资者依然对未来持审慎态度。汽车行业的变化反映出全球经济复苏的不平衡状态。面临的主要挑战包括原材料价格上涨、芯片短缺的持续影响以及全球市场需求的波动。尽管8月的工业...

汽车芯片行业,如何直面天命?

相比其它应用领域，汽车行业对芯片的可靠性、稳定性要求更高。因此在设计汽车芯片时，除去基本功能的实现和性能的要求外，还需要考虑以下几个核心问题：●可靠性：汽车环境对芯片的可靠性要求极高，特别是在高温、低温、高湿度和震动等恶劣条件下，芯片必须能够稳定工作。因此，在设计过程中，需要充分考虑这些环境因素...

...成本上升、产业芯片短缺等诸多因素影响,使得公司汽车业务板块...

公司按照企业会计准则的规定编制财务报表,审计机构出具了标准无保留意见;公司持续拓展产业布局,发展汽车电气系统、汽车电子及新能源车载电源管理模块等业务,由于汽车业务周期较长,资金需求量较大,再加之近几年受行业市场波动、供应链不稳定、成本上升、产业芯片短缺等诸多因素影响,使得公司汽车业务板块经营业绩面临挑战,对...

芯片短缺仍在冲击全球汽车行业

电动汽车行业的爆炸式增长可能会导致需求超越现有产能,尤其是在制造商仍在努力应对当前的芯片短缺情况时。由于制造商急于确保半导体供应,他们可能会裁减那些未能满足合同要求的芯片供应,进一步降低了半导体供应链的未来灵活性。上次短缺不仅突显了半导体在现代汽车工业中的至关重要性,也揭示了导致供应链脆弱的多个因素。这些...