“给新能源汽车充个电太难了”

还有新能源车主表示,有些新能源车可能两三个小时就充满电了,但车还一直在充电桩车位停着,这和占车位无异。记者检索发现,多地针对新能源汽车推广和充电基础设施的规划指导、体系建设等配套出台了相关文件,提出了明确要求,但未看到关于新能源汽车充电站运营管理规范的相关规定。有江苏城管部门的工作人员称,在日常执法过...

充电桩不足,想安装受阻……“给新能源汽车充个电太难了”!

还有新能源车主表示，有些新能源车可能两三个小时就充满电了，但车还一直在充电桩车位停着，这和占车位无异。记者检索发现，多地针对新能源汽车推广和充电基础设施的规划指导、体系建设等配套出台了相关文件，提出了明确要求，但未看到关于新能源汽车充电站运营管理规范的相关规定。有江苏城管部门的工作人员称，在...

我为什么买一辆换电车?| 车主投稿

我那次换电是在公司附近的换电站换的电,来回路上就用了二十分钟左右的时间,换电则是三分半,总体大概用了不到半个小时。如果是充电比较快的车,用半个小时的时间电都充到百分之八九十了。换电虽然省了等充电的功夫,却也多在路上多开了二十多分钟的车。若是由于乐道电池少的原因再排一下队,那么换电所要的...

冬用混动空调,降电池内阻,理想应对电车续航挑战

如果是一辆小型的电动汽车,制热需求小一些,按3kw计算,一直满功率运行,1小时耗电就是3度。假设这辆车搭载了50度电池,那就每隔1小时,就要耗去6%电量,相当于每1小时续航就要减少6%。不过,在续航衰减的原因当中,空调耗电只占据了15%的比例,大头是别的。根据理想汽车在-7℃下的测算,低温续航只有常温续航的55%。

给电瓶车充电便宜了,但杭州有人却碰到难题,个人不能申请峰谷电?

“不同电瓶车充电器功率不同,同样6小时消耗的电量不一样,但按时计费最低都得付1元。另外1元6小时,如果有事要用车中断充电,只充了1小时就得损失5小时,是不是浪费?“新通知的计费模式,这两个问题都迎刃而解,不仅公平,也更方便灵活,充电桩申请了峰谷电,晚上10点后充电就更经济了。”...

浙江省发改委:电瓶车充电可以按峰谷电计费,什么时候执行?怎么申请?

“不同电瓶车充电器功率不同,同样6小时消耗的电量不一样,但按时计费最低都得付1元(www.e993.com)2024年12月20日。另外1元6小时,如果有事要用车中断充电,只充了1小时就得损失5小时,是不是浪费?“新通知的计费模式,这两个问题都迎刃而解,不仅公平,也更方便灵活,充电桩申请了峰谷电,晚上10点后充电就更经济了。”...

开电车回东北18小时充7次电 不行驶不开空调也掉电:到底还能买电车...

在这之前,被困湖北高速近30小时的司机曾表示,电动汽车不行驶不开空调也掉电,这困在高速上非常尴尬。随后,有人从杭州出发开电车会东北,全程1800公里开了18个小时充了7次电,总花费1700元,规划充电线路过程中也有惊险,路途中第一次充电是在扬州宝应县服务区,到地后电量显示只剩9公里可开,差点趴窝在路上。

园区离家只有500米,我的小电驴能否充个电?200名上海居民讨论充电难

“我们跟互联宝地一样,也向居民开放。”来自城市概念园区的管理方也来到了现场,城市概念目前拥有200个公共充电位,价格也很亲民,1元4个小时,“这200个充电位可以满足园区白领‘满电回家’,同时也是24小时开放,如果居民愿意跑点路,随时都能进来充电。”

女子等电车充电3小时,扬言:以后买车再也不买电动车了!

哎呀,这一左等右等,时间不知不觉溜走了三个小时,好不容易把电充好,却发现原本计划中的四个小时就这样没了。对成年人来说,时间就是金钱呐。要是这种事情经常出现,时间成本可就太高了。这不,人们开始质疑起新能源汽车的续航能力以及充电设施的完备性。

花1元能给电单车充多久电

居民王先生表示,这里扫码充电,1元可以充3个小时。通常情况,充满一次电需要8小时左右,如果花2元充不满,那么花3元充电又有些浪费。他会计划好第二天的行程,如果第二天要去的地方多,就花3元充满,这样用下来会比较节省一些。“我看见有人用包月卡,但充电站没有任何提醒,都不知道他们是怎么办到卡的。”王先生...