服务区充电排队已到90多号!每车充电耗时半小时,路途令人焦虑
一位网友在社交媒体上发帖,抱怨高速服务区充电排队高达90多号,按照每辆车平均等待0.5小时计算,等待时间甚至高达整整45个小时。此言引发了众多电车车主的共鸣,他们调侃道,电车原本是为了环保,没想到却成了“移动的电池”,旅行的乐趣被漫长的等待消耗殆尽。随着电动车在国内快速发展,其长途出行的短板也逐渐显露出...
国庆高速开电车抢电庄!充电一小时,排队到崩溃
而一位特斯拉车主在接受采访时表示,自己原本计划通过特斯拉的超级充电站在服务区加满电池,但是因为前面排队等待充电太多而不得不放弃。他告诉记者,原本计划在一个小时内完成充电后继续赶路,但是最终花了两个多小时才完成充电。而这两个多小时,对于在高速公路上长途跋涉的驾驶者来说,无疑是一种折磨。十一黄金周期...
最近的充电点离家3公里远,一次要等2小时……橙友:感谢社区,难题...
沈先生说:“我开的这辆电车,大概一星期充一次,平时要到外面去充电。这里没装充电桩之前,最近的一个充电点离这边得有3公里路,有的充电点停车两小时免费,有的要收停车费,这倒没什么,主要是等它充满要差不多两个小时,等起来有点心焦。”他说,社区听取了居民的意见,安装了7000W的慢充充电桩,慢充对电车的电...
高速路上充电众生相:“我经常在充电站组织大家排队”,车主呼吁...
从湖南自驾前往广州的纯电车主张伊告诉时代财经:“开电车跑长途一定事先做好攻略。这次路上堵得比较久,遇上服务区充电功率太低,一次充电就花费了2个多小时。”长假从广州自驾往返云南的车主晗咚咚则表示:“我的车是插电混动,我焦虑啥。”相比纯电车主,可油可电的混动车主确实出行更轻松。多位受访的混动车...
国庆长途出游,开电车是没苦硬吃?
国庆电车出行众生相在主流社交平台上,国庆期间各大电动车主针对充电问题的反馈和讨论,令“电车充电至少要排N小时”“高速上的充电桩又抢起来了”“排队排到了故障充电桩”等老生常谈的话题,含金量更上一层楼。而在种种表象背后,有一组数据则将“续航焦虑”体现得更加淋漓尽致——根据国家能源局通过对纳入国家...
离谱!每小时收取384元!充电站天价“超时占用费”合不合理?
每小时384元,这是什么概念?这相当于在五星级酒店开了一个小时的房!这相当于请了一个小时的家教!这相当于吃了一顿米其林三星餐厅的大餐!这是充电站收取的天价"超时占用费",令无数电动车主叫苦不迭(www.e993.com)2024年10月18日。有个倒霉的车主,充完电后因为超时几分钟没有拔枪,被运营方狠狠地收取了一笔"占位费"。这位可怜的电车主,...
蔚来充电县县通!换电9大优势,改写了新能源汽车产业,勇立潮头
首先,咱们来聊聊这换电的速度。说实在的,很多人对新能源车望而却步,就是因为充电太慢。你想啊,开着车出门,忽然没电了,充个电还得等上好几个小时,这谁受得了啊?但是蔚来的换电技术可就厉害了,跟加油一样快!你还记得刚才小王的经历吗?人家刚从车上下来,电池就换好了,这速度,简直比闪电侠还快!
国庆服务区电车排队充电被堵成噩梦,排队3小时充电1小时让人绝望
这位车主的遭遇并非个例。据统计,今年国庆期间,全国超过三分之一的高速服务区充电桩在高峰时段的繁忙指数高达30%至35%。这意味着这些充电桩几乎24小时不间断地满负荷运转。预计日均充电次数将超过33.6万次,同比增长超过40%。"充电一小时,排队三小时"成了不少新能源车主的真实写照。有人戏称,今年国庆假期最...
花1元能给电单车充多久电
居民王先生表示,这里扫码充电,1元可以充3个小时。通常情况,充满一次电需要8小时左右,如果花2元充不满,那么花3元充电又有些浪费。他会计划好第二天的行程,如果第二天要去的地方多,就花3元充满,这样用下来会比较节省一些。“我看见有人用包月卡,但充电站没有任何提醒,都不知道他们是怎么办到卡的。”王先生...
假期高速充电桩排长队,百万人围观,省钱还是省时间?
这不是个案。一位来自杭州的电车车主就在社交平台上发布了一条让人忍俊不禁的吐槽,大意是,下午五点钟从杭州出发去景德镇,结果到八点还被困在建德,找充电桩充电又在服务等了一个小时,花了三个小时到衢州,又要用两个小时找充电桩充电,等到江西景德镇,天都亮了。下辈子再也不买电车了!