占位费每小时可达384元!新能源汽车充电桩咋成了“充电刺客”?

张先生说:“有些地方会收停车费,前3小时免费,超过后按每小时收费。有的充电桩如果不拔掉充电枪,还会产生占位费。”为了规避可能比电费更高的超时占用费,张先生没少费心思。“别人充电都是插上充电枪后就出来了,我充电都是坐在车里,或是坐在休息厅,我就在那里等着,看看系统显示充到多少。”一直以来,新能...

新能源车主苦充电桩久矣!充电费暴涨,服务费套路多,何时能止?

曾有记者做过实验，在某品牌充电桩充费30元，结果在多次充电失败的前提下却无法退费。几天交涉无果的情况下，记者不得不向12315投诉，结果最终因为充电桩辖区归属问题被监管部门相互推诿。30元的一笔小费用，“测”出了充电桩消费者权益保护的漏洞。更有甚者。今年6月，广西柳州市1家电动汽车充电站运营商、3家电...

媒体:充电桩不能是“充电坑” 规范市场迫在眉睫

有消费者反映在充电站充电后,因超时未拔枪离开,被运营方按每分钟一元钱的标准收取占位费,甚至有的高达每分钟6.4元,每小时高达384元。充电桩经营企业对充电用户收取服务费和超时占位费属于市场行为,一方面降低自身建设运营成本,另一方面也能约束“霸停”现象,提高充电桩使用率。但收费标准不统一,全凭企业自己决定,...

充电桩,新能源车主第一“坑”

曾有记者做过实验，在某品牌充电桩充费30元，结果在多次充电失败的前提下却无法退费。几天交涉无果的情况下，记者不得不向12315投诉，结果最终因为充电桩辖区归属问题被监管部门相互推诿。30元的一笔小费用，“测”出了充电桩消费者权益保护的漏洞。更有甚者。今年6月，广西柳州市1家电动汽车充电站运营商、3家电...

【地评线】彩云网评:“充电桩刺客”谁来治?

其中,近段时间,新能源车充电被收取高额超时占位费的现象频引争议。有消费者反映在充电站充电后,因超时未拔枪离开,被运营方按照每分钟一元钱的标准收取了占位费。更有甚者每分钟收取6.4元,换言之,每小时高达384元。在商言商,充电桩经营企业对充电用户收取服务费、超时占位费,属于市场行为,一方面是为了降低自身...

“充电桩刺客”谁来治?

其中,近段时间,新能源车充电被收取高额超时占位费的现象频引争议(www.e993.com)2024年11月9日。有消费者反映在充电站充电后,因超时未拔枪离开,被运营方按照每分钟一元钱的标准收取了占位费。更有甚者每分钟收取6.4元,换言之,每小时高达384元。在商言商,充电桩经营企业对充电用户收取服务费、超时占位费,属于市场行为,一方面是为了降低自身...

电动车车主充电被收“占位费” 有车企最高每小时收384元

据新华社此前报道，2023年8月，小鹏汽车发布公告表示，将严打充电桩“霸位”行为。公告表示，如果发现有车主“霸位”，小鹏汽车会通过信息、电话等方式提醒车主，并从占位开始，按照1元/分钟加收费用。如果车主不按时缴纳费用，将影响其在小鹏自营充电站的正常使用。对充电占位费，有消费者认为，可以避免因为个别车辆...

“失踪”的新城小区充电桩“归位”

经现场查看,背靠背两排分别安装了两组充电桩,每组三只插座,可供10辆电动自行车同时充电,花一元就可充电5个小时,充满后自动断电。记者注意到,现场有4辆电动自行车正在充电,还有十几辆电动自行车整齐停放在该区域,2单元业主此前烦恼的充电问题迎刃而解。

1分钟收1元?“超时占位费”引热议!收费方回应

适当的占位费是可以接受的,但景区内的“超时占位费”收费标准并不合理。“车主在景区充电的目的是为了要去里面游玩,不可能进入景区后,在一个小时或一个半小时出来拔电,而且景区验票后无法再次进出。”张女士表示。张女士提到,在她驶离时,至少有5个充电桩是空着的,在这种情况下收费的合理性不高。而且充...

有车企最高每小时收384元!电动车车主充电被收“占位费” 业内人士...

第三方充电桩运营商方面,各家收费形式有所不同。比如,特来电会给予充电完成后前15分钟免费,之后按1元/分钟计费;隶属于滴滴出行的小桔充电APP显示,部分充电站会收取“超时占位费”,超时费用单独计算,以北京朝阳区苹果社区充电站为例,充电完成后前20分钟免费,之后按照0.17元/分钟计费,单次封顶30元,早上8点至午间12...