为什么外资邮轮不来天津了?
A总说,那也不能这么说,比如说咱们中国客人非常在乎网络,基本上邮轮上吐槽网络不好的都是国人,反而老外会比较享受难得放空的几天假期,这一点差异也很明显。我们相视而笑,是的,现在中国客人上邮轮唯一的消费必选项就是Wifi。02外资邮轮公司不来天津各有各的说辞,基本借口都是“基于国际区域市场之间部署计划作...
一半旅程浴室没热水、甲板上等6小时才下船,天津本土邮轮启航被吐槽
此次从天津出发的5晚6天或6晚7天的日韩航线,涵盖日本的福冈、八代、长崎、佐世保、下关、北九州和韩国的济州等多个热门目的地。此外,9月27日东方国际邮轮公司旗下东方邮轮“梦想号”的首航同样被不少乘客吐槽投诉。在社交媒体平台上,不少乘客就邮轮的餐食、硬件条件、服务质量等吐槽。针对此事,界面新闻致电了东...
275天超长航线邮轮抵达天津,近两千国际旅客开启京津之旅
今年,天津滨海新区力争接待国际邮轮100艘次,出入境游客达到30万人次。2023年12月10日,“海洋旋律”号满载近2000名来自世界各地的游客从世界游轮之都迈阿密启航,穿越四大洋,遍访七大洲,游览世界十大名胜,停靠60个国家的150多个多彩目的地,包括里约热内卢、洛杉矶、奥克兰、悉尼、首尔、东京、罗马、巴塞罗那、巴黎、柏林...
桥见烟火——来天津读桥
我是在渤海湾拥抱的一座小岛上长大的,从家信步十几分钟,便可见无垠的大海,金色的沙滩,浪花中嬉戏的人们,响着汽笛奔向远方的渡轮。而说到桥,只有护城河上几座石板模糊在我的记忆里。大学时期,我去了北京,满眼的立交桥好似岿然耸立的城市巨人,气势恢弘,却无法在视野中完整,钢筋水泥的流线如铺就大地上的后...
“桥”见中国 | “桥”见烟火,来天津读桥
十几年过去了,第一次走入天津的感受是一座桥给予我的,常伴记忆左右。而现今的我已经知晓那流动在桥上的百年,也见证了它修旧如旧的新生,领略过几次它的开阖。还记得第一次看开桥,我和友人提前一小时便跑到海河边,却没想到那里早已人山人海的汇聚了很多等待的市民,看他们在亲水平台和人行路上距离解放桥的站位...
天津邮轮复航惹众怒:乘客投诉浴室没热水、下船拥堵
据乘客反映,此次邮轮旅行中出现了多种问题,包括餐食质量差、服务人员不专业、硬件设施故障等(www.e993.com)2024年9月19日。最令人难以忍受的是,有乘客一半旅程浴室没有热水,只能用冷水冲澡。此外,下船过程也非常混乱,乘客需要在甲板上等待6个小时才能离开。据了解,此次邮轮旅行从9月30日开始,历时6天5夜,涵盖了日本的福冈、八代、长崎等...
天津母港重启,爱达邮轮如何握紧“先发优势”
9月30日,爱达邮轮旗下地中海号开启天津出发的国际邮轮航线,是大型国际邮轮三年来首次从天津国际邮轮母港启航,标志着中国北方邮轮市场正在全面恢复。据悉,地中海号邮轮在天津的复航,是自交通运输部9月19日发布全面恢复国际邮轮运输通知后的重要标志性事件。资料显示,地中海号邮轮全长292米,总吨位8.6万吨,满载可...
275天环球邮轮来了(图)
本报讯(记者万红)昨日清晨,皇家加勒比国际游轮旗下“海洋旋律号”275天环球航线之旅抵达天津,船上1800余名国际游客从天津国际邮轮母港登陆,开启为期两天一夜的京津之旅。去年9月我市打响北方邮轮市场全面恢复第一枪至今,天津国际邮轮母港已累计接待出入境旅客超15万人次。此次“海洋旋律号”的到来,进一步印证了我市邮...
邮轮产业加速重启:皇家加勒比两艘巨轮回归,航线覆盖至2026年
“海洋赞礼号”则与天津港的渊源颇深。该邮轮是皇家加勒比旗下量子系列的代表作,2016年“海洋赞礼号”完成交付,并投入中国市场,于当年6月28日在天津港开启其首个中国母港航季。作为首艘于天津母港下水首航的国际游轮,“海洋赞礼号”成为华北邮轮市场的重要标志。
停靠日本的游轮酿成灾难,停靠天津的那艘怎样了?这就是中日差距
而且停靠天津的这艘游轮和钻石公主号是同时期靠岸接受检查,但是,在天津防控指挥部的有力管控之下,从先期的排查再到中期的检验以及后期的人员转运和疏散,所有的工作都是在24小时之内完成的。最重要的是,这艘游轮上的乘客没有出现交叉感染的情况,所有的防疫工作都是在紧张而又有序地进行中。也正是因为有了这样一个...