为什么民航客机寿命只有25年,退役给了空军,还能继续飞50年?
一般来说,民航客机的寿命有一定限制,大部分干线客机的起降寿命约4万次,支线飞机可以达到6万次。大部分民航客机的飞行时长是6万小时左右。飞行年限大约是机龄25~30年。这三个指标以先到达那一项的为准,通常起降次数对飞机寿命的影响最大。不过,军用飞机倒是可以飞好多年,而且拥有超高的安全性。例如空军的伊尔-76...
中国航空发动机的轴承,一分钟18000转,寿命过5万小时
飞机发动机轴承使用寿命上升到五万小时,就意味着所有新型的飞机不必在频繁的更换发动机,而且也大大提高了飞机的飞行的安全系数。如果未来CJ1000A量产投入使用,将会是我国航空历史上最为浓墨重彩的一笔!回首过往,中国的百年航天史似乎也是中国百年历史的缩影。从最开始的落后,连一个航空公司都没有权利独立建造,到现在...
FAA批准日蚀宇航两款飞机延长使用寿命申请
这样,Eclipse500的服务时间将比原先延长一倍;而研制中的Eclipse550超轻型公务机的使用寿命将达到20000小时/20000周期。这便意味着,该公司制造的飞机在正常使用频率下将可维持五十多年的运营,且机体的剩余价值也能有所增加。该公司表示,这一消息也足以表明,飞机机体和机翼组装用到的搅拌摩擦焊接技术在增强连接强度方...
俄媒称中国首批购买的24架苏-27已达使用年限
这批战机自上世纪90年代初期投入使用以来,累积飞行时间均已达到5000小时。尽管现代军用飞机的使用寿命常常可以得到延长,但5000小时无疑已接近此类战机的使用极限。例如,美国F-16战斗机的使用寿命为4000小时,在更换某些老化部件后可延长至8000小时。A-10攻击机的使用寿命在采取延长措施后也可由8000小时增加至28000小时。
我国航空发动机的轴承有多恐怖?一分钟18000转,寿命过5万小时
希望我国能够继续加油,在未来的道路上面继续努力,向辉煌的道路继续前行。参考资料:航空发动机的轴承有多恐怖?一分钟18000转,寿命达5万小时以上原创2023-11-2807:46·锋芒科技我国航空发动机的轴承有多恐怖?一分钟18000转,能转50000小时2024-07-0421:32·小黑看世界#深度好文计划#...
波音工程师指控!波音这两款机型存制造缺陷:能缩短飞机使用寿命...
据报道,波音公司承认在787梦想飞机的制造方面做出改动,但否认这些改动会对机身的安全使用寿命产生影响(www.e993.com)2024年10月18日。目前,波音公司没有对有关波音777飞机的指控做出回应。图片来源:每日经济新闻资料图3月13日,波音“吹哨人”突然去世的消息冲上热搜。据媒体报道,这位“吹哨人”是62岁的约翰·巴尼特,波音公司的资深员工。在去...
中美俄五代航发寿命比较,美8000小时,俄4000小时,我国多少小时
中国最新研制的涡扇15航空发动机具有长达4000-5000小时的使用寿命,这一技术突破将为中国的第五代战斗机带来巨大的性能和寿命提升。尽管目前涡扇15发动机尚未应用于中国的战斗机,但一旦投入使用,将极大地增强中国空军的作战能力。与此同时,中国的第五代战斗机歼-20所搭载的涡扇-10发动机,其使用寿命已经能够达到2000-3000...
中美俄发动机寿命比较,美6800小时,俄3400小时,中国是多少小时
除此之外还有更多人正在关注的歼-20飞机使用的发动机。从目前传出的数据来看,歼-20正在使用的国产发动机为WS-15发动机,这款发动机的使用寿命在3600小时左右,基本上已经与俄罗斯目前的发动机使用寿命持平甚至小幅度赶超了。
中国当年买了多少苏27?真像传言所说,质量差到寿命仅2000小时?
而是说,作为设计局只能确定,Su-27的使用时间至少有1500小时/大修后2000小时,不会对飞机性能有任何影响,其他的飞行寿命与时间并不确定。最为典型的案例就是伊尔库茨克承担实验与教学任务的28架Su-27UBK(出口用双座教练型)。这批飞机在其使用的30多年里,飞行时间均超过了4200小时,同样也没有出现什么机体强度问题,...
充电宝2万毫安能带上飞机吗?揭秘民航规定,让你安心出行!
充电宝2万毫安能带上飞机,但需要满足一定的条件。允许携带的充电宝单块额定能量不超过100Wh(瓦特小时)。由于mAh(毫安时)和Wh之间存在转换关系(1Wh=1000mAh×V,V为电压,通...