航空科普之民航客机“寿命”有多长
1、飞行小时寿命:按照飞机的实际飞行时间来计算,目前大部分飞机的飞行小时寿命都在6万小时左右,部分机型可以达到8万小时;2、飞行起落寿命:以飞机的一个起落为单位来计算飞机的寿命通常干线飞机的飞行起落寿命在4万个左右,支线飞机则可以达到6万;3、飞行年限寿命:一般情况下常见机型的使用年限一般在25至30年之间。
中美俄发动机寿命比较,美6800小时,俄3400小时,中国是多少小时
在使用寿命方面,从如今公开的一些信息和网络上透露出的各种数据来看,比较可信的说法是这款发动机拥有6800小时的使用寿命。这个数据算是十分不错的了,在全球范围之内的同类型发动机当中也属于领先水平。除此之外,比较受到较多人关注的还有俄罗斯,俄罗斯本身就继承了不错的技术水平,在航空发动机领域也有不小的积累。从...
中国航空发动机的轴承有多恐怖?一分钟18000转,寿命过5万小时!
同时用这种新型钢制造的航空轴承在1.6倍载荷谱最高载荷下进行加速试验(一种抗疲劳实验,用来预测构件寿命),其寿命长达3万多小时未失效,打破了美国同类产品2万小时的神话!到了2022年10月24日,抗疲劳实验主轴承的寿命已经达到了5万小时还没有失效,是我国高端装备制造技术的重大突破。这无疑是机械工业革命史上的一...
中美俄五代航发寿命比较,美8000小时,俄4000小时,中国多少小时
AL-41F1S发动机的寿命可以达到6000个飞行小时,与美国的F119发动机相当。不过,相比之下,俄罗斯的五代机研发时间相对较短,因此在发动机技术上的积累相对较少,还需要不断地进行技术升级和改进。中国也是五代机发动机的研制国之一。中国歼-20战斗机采用了WS-10C发动机,这是一款具有较高推力和优异性能的发动机。不过,...
全球最古老的民航客机是哪一架?
近期国航B-2445号波音747-400的退役谣言又起,这架飞机在我国已经工作了30.4年,是我国民航目前唯一机龄超过30年的民航客机。这引发一个很有意思的问题,也就是在全球范围内,最古老的民航客机现在是哪一架呢?图:B-2445“又要退役”摄:拉上窗帘飞机设计都有寿命控制指标,发动机可以换,但机体无法整体更换...
“数”读各领域发展“捷报” 中国经济阔步向前有支撑
8月29日,中国南方航空公司和中国国际航空公司的首架C919飞机依次从上海浦东国际机场起飞,分别飞往广州白云国际机场与北京首都国际机场,标志着国产大型客机即将开启多用户运营新阶段(www.e993.com)2024年9月20日。上午8时17分,南航首架C919飞机从上海浦东国际机场起飞。随后,国航C919首架机起飞。经过近两个小时的飞行,两架飞机分别抵达广州白云国际机场...
从“小小”的支线客机到“大大”的民机系列,“新舟”60这些年
1993年12月26日,01架运7-200试验机首飞成功。在此基础上,中航西飞对其进行了深度改进,包括减轻飞机重量、提高飞机性能和使用寿命、改进飞机外形等,这就是后来的“新舟”60飞机。历经多年发展,“新舟”60已经发展为系列化平台,从支线客机到灭火机、遥测机、人影飞机……这些活跃在不同民生领域的“新舟”60系列飞机...
民航飞机用过的旧轮胎都哪去了?
以上情况下,仅仅限制于正常磨损,还有非预期的磨损。例如飞机故障,爆胎,轮胎剐蹭异物都会造成轮胎寿命减少。所以我国就光民航客机轮胎使用方面大概一年就需要20万多条轮胎。所以适当的翻新可以节省航空公司支出费用,当然了轮胎翻新要求也极高,大家可以对轮胎翻新后的安全性放心。
民航飞机短缺现象,该如何应对?网友:棺材老飞机重新服役!
我国共有11家公司约240架A320受此影响无法飞行,全球范围内则有近1000架。捷蓝航空全部使用A320系列客机,是重灾户之一,有评估说维修期间它每年都有约12架客机无法使用,因此除临时租赁之外,它也只有从坟场里把退役老将挖出来这一个办法了。捷蓝航空是美国的“新廉航”,经营思路超凡脱俗,前几年进步很快。但是受...
广州到深圳15分钟!“地上飞机”高速磁悬浮来了,哪些城市受益?
想象一下,如果从北京乘坐高速磁悬浮,3.3个小时就能抵达广州,而民航客机普遍也要3个小时左右,再加上值机、候机时间,天气的不确定性等因素。多少人会舍弃飞机,改坐高速磁悬浮?对航空业来说,这也将是一次巨大的冲击,倒逼飞机提速,或进一步提升服务水平,降低价格。