长沙地铁2号线西延二期启动全面装修施工
作为2号线的延伸线,主要技术标准与2号线一期工程保持一致,最高设计时速80千米每小时,车辆采用B型车6辆编组。据悉,2号线西延二期工程作为省、市重点建设项目,线路串联高新区麓谷二期、梅溪湖副中心等枢纽和城市重点片区,建成后与既有2号线一起实现对长沙东西发展轴的覆盖,承担东西向骨干交通功能。同时也将连通长沙...
“湖南造”胶轮地铁列车海外运营 最高运营时速80千米,载客量高达...
列车9节编组,全车无障碍贯通,最高运营时速80千米,载客量高达2252人。采用“大胶轮走行、小胶轮导向”的转向架,配备钢轮“双保险”,具有8%的爬坡能力和45米的曲线半径通过能力,能很好地满足当地地形条件。配备全新的车载信号系统,可实现自动加减速、自动调度、自动停车,大幅提升运营效率。墨西哥城地铁1号线...
最高时速200公里!中车四方研发的“大号地铁”驰骋大湾区
由中车四方股份公司研发、中车广东公司制造的CRH6型动车组作为首发列车,在中央电视台《新闻联播》栏目精彩亮相,该列车运行最高时速可达200公里/时,以其卓越的性能和创新的设计,展示了“中车智造”的非凡实力。据了解,广佛南环(佛山西站-番禺站)、佛莞城际铁路(番禺站-东莞西站)开通运营后,分别与已开通的佛...
北京地铁通河北,设5站!半小时直达北京CBD
地下段最高时速120公里/小时这样一来从政务中心站、燕郊、平谷到东大桥的最短时间分别只有23分钟、32分钟和55分钟大幅提高了地区出行效率“5.44万人次”据介绍,市域D型车与传统地铁车辆不同内部为横排座椅,8辆编组每小时最大运输能力可以达到5.44万人次按照规划,未来将采用快慢车混跑、大小交路等运...
牛!世界最长地铁线要来了,就在咱大兴!
建成后的R1地铁全线,北起自北京市丽泽商务区站,经过大兴机场、永清站、雄安站,最终到达保定东站,线路全长169.76km,北京段48.86公里。大兴机场至保定东段建设时速为200km/h,预留250km/h,建成后预计将是世界上最长的地铁。线路建成后,从丽泽商务区出发,23分钟便可到大兴机场、30分钟到永清、40分钟到霸州、1小时至...
“湖南造”胶轮地铁列车海外运营
此次载客运营的新型胶轮地铁列车具有高效智能、节能降耗等特点(www.e993.com)2024年10月23日。列车9节编组,全车无障碍贯通,最高运营时速80千米,载客量高达2252人。采用“大胶轮走行、小胶轮导向”的转向架,配备钢轮“双保险”,具有8%的爬坡能力和45米的曲线半径通过能力,能很好地满足当地地形条件。配备全新的车载信号系统,可实现自动加减速、...
多座车站开工建设,这条下穿CBD的北京地铁线有了新消息
根据此前规划,北京地铁28号线设计最高时速80千米,采用6辆编组直线电机车辆,因位于城市中心地区,线路长度相对较短,属于中运量系统。根据报告预测,日客流量初期(2025年)将达到12.45万人次,客流强度1.4万人次/公里;近期(2032年)为16.59万人次,客流强度1.9万人次/公里;远期(2047年)为27.02万人次,客流强度2.3万人次/公...
全球首列!碳纤维地铁列车在青岛发布,最高时速可达140公里
与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。碳纤维地铁列车最高速度达140公里每小时,与传统地铁行驶速度90公里每小时相比,速度大大提升。目前,该碳纤维地铁列车已完成厂内型式试验...
引入6高铁、4城轨!广州火车站大改造→
据悉,三号线东延段全长9.6千米,全为地下线路,采用6辆编组B型车,最高设计时速120千米,全线设有4座车站(傍江站、石基南站、海涌路站、海傍站)。海傍站内景。三号线东延段畅联地铁三、四号线,建成通车后,街坊可在海傍站换乘地铁三号线,出行更便利!
上海嘉闵线北延伸太仓,力争2024年全线开工
最高运行时速160公里是普通地铁运行时速的2倍建成后可实现贯通运营组织开行站站停与大站快车两种模式列车项目建成后将进一步缩短太仓与上海市中心间的通勤时间实现与上海轨道交通2号线、9号线、12号线以及上海市域线机场联络线等多条轨道交通无缝换乘...