见证长沙速度!今晨长沙火车站地铁站恢复运营,网友:这就是长沙留住...
从因暴雨停运到当日下午晚高峰恢复运营,再到第二日的长沙火车站取消跳站,“长沙速度”只用了不到一天的时间。24小时内恢复线路及重要站点运营长沙地铁积水引热议6月24日7时17分,长沙市气象台升级暴雨预警信号为红色,其中开福区、长沙县9时至12时降雨量将达100毫米以上,最大小时雨强70毫米。受强降雨影响,...
第一现场|纵览新闻记者实地探访长沙地铁:2、3号线已恢复运营,市民...
经过各专业、各岗位人员争分夺秒全力抢修,6月24日17:30起,长沙地铁2、3号线除长沙火车站、橘子洲站仍实施跳站外,其余站点均已恢复正常运营。2、3号线停运期间,长沙地铁采取加开空车至4号线长沙火车南站疏解高铁客流。对长沙火车站加紧进行设备恢复及检测、环境清理及消杀。25日早上,长沙地铁宣布2、3号线长...
...突袭长沙24小时:有的区出动两千环卫排水清淤,有人称“长沙速度”
长沙市气象台也于同日8时44分升级暴雨预警信号为红色。气象台信息显示,长沙市9时至10时雨量65.1毫米,打破当地6月单小时降雨量纪录。有媒体估算,根据长沙市总面积11819平方公里计算,单小时总降水量达7.68亿立方米,长沙暴雨一小时下了“54个西湖”。多位市民回忆,这场雨比以往要猛烈许多,一开始谁也没在意,...
长沙地铁1号线北延一期工程试运行 刷新长沙地铁建设“新速度”
其中金盆丘站、金霞站为高架车站,鹅羊山站、秀峰山站、宿龙桥站为地下车站;线路全长9.88公里,其中高架线长(含过渡段)4.07公里,地下线长5.81公里。值得一提的是,金霞站为全国首座双肢墩钢混组合梁结构高架地铁车站。作为湖南省、长沙市重点民生工程,该工程自2020年底正式开工建设以来历时三年建成通车,刷新长沙地铁建...
图个明白|长沙地铁建设“新速度”来了!今日试运行!
转自:掌上长沙作者:谭伟易昊编辑:曾茜打开新浪新闻王一鸣:居民财产性收入受到房地产调整和股市波动影响,消费趋于谨慎在中国宏观经济论坛(CMF)上,中国国际经济交流中心副理事长王一鸣认为,当前中国经济运行总体表现为供给强于需求,外需好于内需,呈现供需强弱不平衡的态势。他建议加大政策力度,用好超长期国债...
长株潭城际将与长沙地铁实现票制融通
全长105千米,共设24座车站;设计速度200千米/小时,列车初期运营速度160千米/小时(www.e993.com)2024年10月19日。长株潭城铁开启“公交化”运营模式。长株潭城铁本线,日开行动车组列车最高达108.5对,长沙至暮云区间平均发车间隔为9.1分钟,株洲、湘潭区间平均发车间隔为18分钟。轨道交通“公交化”运行,城际通勤越来越频繁。2024年5月1日,发送旅客...
长沙地铁这条线路建设,有重大进展!
线路全长13.82千米,设车站11座,均为地下站。新建青山路停车场1座,与6号线共享梅溪湖主变,利用既有杜花路控制中心。作为2号线的延伸线,主要技术标准与2号线一期工程保持一致,最高设计时速80千米每小时,车辆采用B型车6辆编组。目前,2号线西延二期工程全线11座车站,10座车站主体已封顶,1座车站(长沙西站)进行...
读城| 长沙地铁2号线西延线岳麓大道站至梅溪湖西站区间全部贯通
线路全长13.82千米,设车站11座,均为地下站。新建青山路停车场1座,与6号线共享梅溪湖主变,利用既有杜花路控制中心。作为2号线的延伸线,主要技术标准与2号线一期工程保持一致,最高设计时速80千米每小时,车辆采用B型车6辆编组。目前,2号线西延二期工程全线11座车站,10座车站主体已封顶,1座车站(长沙西站)进行...
长沙地铁2号线信号系统改造工程进入调试攻坚阶段
信号系统改造涉及2号线所有隧道区间与信号设备机房,作业面众多、人员流动频繁、设备错综复杂、施工物料杂多……更严峻的是,任何对既有信号设备的微小损伤或干扰都可能影响次日正常运营,每日不到4小时的作业时间也加大了难度与风险。为此,长沙地铁围绕“紧凑施工、稳固运营”的原则,通过反复研究与论证,多措并举保障安全...
跑在马路上的火车、行驶在空中的地铁……湖南这些公共交通带你接...
除西环线外,长株潭城际铁路的运行也大大缩短了三座城市之间的通行时间。长株潭城铁全线共设24座车站,全长105千米,最高时速可达200千米。只需要1个小时,市民就可以在长株潭三城实现换转。云巴:“行驶在空中的地铁”在长沙大王山,还有一种交通工具能带给你“云端”体验,那就是“欢乐云巴”。