最高时速220公里,广清城际铁路北延线顺利完成逐级提速试验
据了解,广清城际北延线全长19.7公里,共设4座车站,分别为燕湖站、洲心站、飞霞山站(预留车站)和飞霞站,设计速度为200公里/小时。广清城际北延线开通后将与既有广清城际贯通运营,有助于进一步优化完善珠三角城际网布局,增强广州对清远中心城区及各组团的辐射和带动力。广州地铁方面介绍,广清城际北延线逐...
我国首款时速160公里城际动车组投入运营
长株潭城际铁路是湖南省首条城际铁路,连接长沙、株洲、湘潭三市,线路全长95.5公里,以城铁长沙站为中心,设车站21个,设计时速200公里,初期运营时速160公里。首期开通长沙站至株洲、湘潭段。开通当天,共有5列CRH6F城际动车组上线载客运营,长沙至株洲、长沙至湘潭的运行时间为40分钟左右,长株潭进入“半小时生活圈”。
从一条高铁到逐步连点成网,从时速35公里到350公里
2008年8月1日,我国首条设计时速350公里的高速铁路——京津城际铁路开通运营,中国高铁时代拉开了序幕。北京南站是我国第一个具有完全自主知识产权、代表世界一流水平的高铁站,担负着京沪高铁、京津城际等高速铁路列车的始发终到任务,服务京津冀、通达沪宁杭、连接皖赣闽,见证了中国高铁发展历程中的诸多首次,被誉为“中...
接触网第一杆成功组立!这条时速350公里城际铁路迎重要进展
巢马城际铁路起于巢湖东站,向东经含山县、和县、郑蒲港新区、当涂县、经开区、雨山区、花山区后,引入马鞍山东站,正线全长61公里,设计时速350公里。沿线设巢湖东(既有)、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东(既有)共计5座车站。巢马城际铁路北接合杭高铁,东联宁安高铁,是马鞍山与安徽省会合肥的直接联接线。项目建成...
时速350公里!这条城际铁路全线首榀连续梁顺利合龙
宁淮城际铁路在省会城市南京与淮安、连云港、盐城间搭建起一条快速通道,南京、淮安两地间可实现1小时内直达,连云港、盐城至南京间也将通过该线实现“最短路径”直达。该项目建成运营后,将进一步完善江苏省内城际轨道交通网布局,对于方便沿线人民群众出行,促进南京都市圈和沿线地区经济社会发展,助力长三角一体化高质量发展等...
一条高铁连点成网,时速35公里350公里!为区域发展注入新活力
从一条高铁到逐步连点成网,从时速35公里到350公里“轨道上的京津冀”为区域发展注入新活力一列动车组列车从怀来县境内的京张高铁跨官厅水库特大桥上通过(2022年9月25日摄,无人机照片)(www.e993.com)2024年10月26日。(新华社资料片)新华社记者杨世尧摄9月18日,由中央网信办社会局和国铁集团党组宣传部指导,中国铁路北京局集团有限...
重磅公示!??深圳都市圈要统一指挥、管理的城际铁路最新规划进展...
设计时速每小时160公里深大城际,起于深圳机场,终至惠州大亚湾,全线14站,设计时速每小时160公里。建成后,市民往来深惠双城通行将更为便捷,也将为推动深惠两地经济发展注入新的动力。其中,深圳段线路起自深圳市宝安机场T4枢纽,途径深圳市宝安区、龙华区、龙岗区和坪山区,止至聚龙站,预留远期延伸至大亚湾的条件。线路...
京津城际今起时速350公里开跑 运行时间缩至半小时
中新网客户端北京8月8日电今日起,京津城际铁路开始实施新的列车运行图,复兴号动车组在京津城际铁路按照时速350时速达速运行。此外,京津城际开行列车数量也由108.5对增加至136对,北京南站至天津站列车运行时间由35分钟压缩至30分钟。京津城际铁路是中国首条设计时速350公里的高速铁路,自2008年8月1日开通运行至今,已...
时速600公里每小时!京港澳高速磁悬浮列车引发热议!
从高铁的运行速度看,500公里范围内基本可以做到2到3个小时到达,而且还算上高铁站通勤和进站乘车时间,这个时间可以说是非常合适的,等于早上出发,中午吃饭,下午聊天,晚上回家,到家正好睡觉。但1000公里范围内,你说当天往返也可以做到,但是时间就显得比较勉强,这是300km/h时速的高铁列车动车组的固有性能极限,比如大伊万...
京津城际铁路将按时速350公里运行 提速不提价
京津城际铁路是中国首条具有完全自主知识产权、设计时速350公里的高速铁路,它与京沪、京广、津秦、津保、石济等高铁连网成片,形成半小时至1小时“高铁经济圈”,为京津冀协同发展提供了运力保障。8月1日,北京至天津城际铁路——京津城际开通运营整整10周年。据中国铁路北京局集团公司统计,自开通以来京津城际已累计安全...