外卖骑手超时工作观察:每天工作十四五个小时成常态,该设置最长...

也有骑手表示，站长会给每个人强行排长时间班次，很难请假。但无论主动还是被动，骑手工作时间都普遍在十四五个小时左右，每个月都要保证26天左右的出勤。记者在采访中得知，最长工作时间来自一名跑专送的骑手，最多一天完成过66单，从早上7点跑到凌晨2点。外卖骑手是谁的员工？各平台签署协议均显示为“合作关系”除了...

红星新闻:外卖骑手超时工作观察:每天工作十四五个小时成常态,该...

在记者采访的骑手中,只有闪送骑手明确提到有最长工作时间限制,在线超过8小时会收到相关提醒,被提醒后能感受到单量下降。而美团和饿了么骑手均表示未听说相关提醒或限制。对于小王这种会切换不同平台的骑手来说,有规定也不会对他产生影响。有骑手提到,下午、晚间班次单量较少,想要接单的骑手往往也只能休息。今年2...

锐评丨每天跑单十四五个小时?外卖骑手休息权不该被“跑”掉

时薪偏低与平台的激励机制叠加,导致骑手无论出于“主动”还是被动,每天工作时长都长达十四五个小时左右,每月起码出勤26天。“没人逼你加班,但不加班挣不到钱”,一句话道尽了外卖骑手的辛酸与无奈。超时工作,不仅是“带困上班”,还隐藏更为严重的后果。面对收入与时长的双重压力,骑手想多挣钱,只能不断压缩在路...

3公里多配送时间5分钟 美团众包骑手送达超时被罚款

(来源:生活在线栏目截图)胡先生是一位美团骑手,前些天因为送餐超时被平台罚了7块多钱,虽然不多,可是他心里面堵得慌。“抢单的时候是13点10分,平台要求13点15分前送到,配送时间5分钟,距离是3.3公里。”胡先生是日照人,2017年从单位离职后一直在做骑手,4月25日中午,正在靠活的他抢到了一单配送。胡先生...

让骑手走出“不超速就超时”的困境

??8月8日中午,在广州市越秀区某路口,外卖骑手阿辉正在焦急地等待红绿灯。因商家出餐过慢,留给他的配送时间已经不多了,但他没有闯红灯抢时间,因为怕因交通违规受到停单惩戒——据《工人日报》报道,日前,广州市市场监督管理局发布外卖骑手“最严新规”:对一周内有3次以上违规的骑手实施全行业停单一天以上惩戒,...

上海:受“贝碧嘉”台风影响,外卖平台酌情对骑手超时免责

同时,为骑手增加天气补贴,并对因特殊天气产生的异常订单(如超时订单)进行酌情免责,并严密监控天气,随时根据实际情况调整配送范围,采取延长配送时长、缩短配送距离等措施(www.e993.com)2024年11月28日。叮咚买菜:商品端重点关注蔬菜、肉禽蛋等民生品的稳定供应,相关商品备货量较平日增加40%左右。同时,平台提前对前置仓所有出行员工进行了安全培训...

不超时就超速,骑手之困怎么解?

??????????????一周内有3次以上交通违法行为的骑手,全行业停单至少一天;3个月违章超过10次的骑手,全行业永久禁业。把骑手们从“不超时就超速”的困境中解放出来,必须协同治理,双管齐下。应督促平台,在订单量、准时率、在线率等考核要素上,放宽配送时限

多地提出对外卖员电动车限速 25km/h,骑手:6 个单可能超时 5 个

从工作情况看,外卖骑手每天的送餐高峰为午餐的3小时和晚餐的3小时,高峰期一个小时能接6到7单,平峰期单量较少,骑手主要收入来自高峰期的订单。赵明认为,如果按照25km/h的速度送货,那么高峰期会有一堆订单超时,“6个单可能会超时5个,骑手也赚不到钱。”赵明表示,超时暂时没有处罚,但是会...

广州出台网约配送“最严新规” 外卖骑手:不超速就超时 收入可能下降

8月8日中午,在广州市越秀区某路口,外卖骑手阿辉正在焦急地等待红绿灯。刚才商家出餐过慢,留给他的配送时间已经不多了,但他没有闯红灯抢时间。日前,广州市市场监督管理局发布外卖骑手新规:对一周内有3次以上违规行为的骑手实施全行业停单一天以上惩戒,并督促配送企业按最高25公里/小时的速度,合理设定配送时限、路...

李长安:消除骑手“不超速就超时”应多方共治

而从骑手的角度看,一些人会为了抢单而不顾个人及公众的安全。此外,超时劳动也是引发各种违章的诱因之一。不少骑手为了多挣钱,每天工作时间超过10小时,亦或者白天上班后再兼职快递或外卖业务,超长时间的劳动也很容易导致交通事故。为了加强对新业态就业人员交通安全的治理,消除“不超速就超时”现象,一些城市出台了相应...