无极推300GY海外版Voge Valico 300 Rally,搭载更硬派轮毂等配置

在制动方面,VogeValico300的底盘由高强度钢管和悬架制成,悬架使用行程高达205毫米的倒置前叉和后部具有可调节预紧力的单个单减震器。前制动器的前部尺寸为265毫米,后部尺寸为220毫米,两者均搭载可关闭的双通道ABS。轮毂方面比国内版本更强,国内版本是前19后17英寸配置,海外版本是21英寸前轮和...

国产之光隆鑫轻型越野拉力车无极300gy

正所谓千里之行,始于足下,在减震系统方面,无极300GY采用了前双回路倒立式避震器与后中央多连杆的结构形式,此外,为了进一步提升整车舒适性和降低车体重量,300GY还全面采用了铝合金辐条轮毂,再配以前后双通道ABS系统加持,使得该车的安全性与整体可控性得以全面提升。前避震器特别设计全段式防护沙盾,以减少泥沙对避震...

无极300GY是否对得起硬派拉力的称号 实拍图解一探究竟

300GY的离地间隙达到了235mm,这个数据超越了绝大部分ADV车型,因为排气路径并没有经过车底,而是从车身侧面经过,因此得到了较高的离地间隙。前后轮均采用钢丝辐条轮组,这也是越野车的标准配置,车圈造型也花了一些心思,采用拼色涂装。前尺寸为90/90-19,后尺寸为110/90-17,品牌为TIMSUN。300GY前减震采用倒立式...

隆鑫300GY终于来了!霍沙子玩泥巴专用

但越野版本轮胎的选用有些保守,若可以选配前21寸后18寸的钢丝辐条轮毂搭配越野轮胎,估计大家骑这辆车去玩泥巴的感觉应该更爽!同级别里能打的,也就只有贝纳利的一款BJ250GY-2,但目前已经停售。

8月8日,无极品牌硬核拉力车300GY与多功能休旅车300DS将联袂登场

这个时候的无极300GY，定位是拉力越野车，座高达到了850mm，前21寸后18寸直径的轮毂，高达280mm的离地间隙以及平直的坐垫，超长的悬挂行程昭示了其定位是拉力车，与本田的CR450RALLY的定位相同。不过到了2019年的摩博会上，无极300GY作了一定的改变，前轮由21寸直径改为19寸，轮胎由专业深齿越野胎改为全地形...

隆鑫通用:无极300GY为中标的军用摩托车改进后的民用版目前产品...

同花顺金融研究中心8月14日讯，有投资者向隆鑫通用提问，你好董秘“无极发布会介绍无极300gy，提到了该款车型来自军方的要求，军方要求高于民用，无极从多家竞标厂家中脱颖而出(www.e993.com)2024年11月14日。”请董秘详细介绍一下无极中标军方和交付情况？谢谢公司回答表示，无极300GY为中标的军用摩托车改进后的民用版。公司2019年中标军方某部...

300cc水冷ABS可上牌,公路越野两不误,这辆国产越野车真好玩

前19后17寸轮毂，是目前市面主流民用越野车的尺寸。钢丝轮毂带内胎，是专业越野车的标配，为了兼顾轻量化和强度，轮毂采用高强度锻造铝合金材质。根据车身颜色不同，300GY的轮圈还采用撞色设计来搭配，一下子显得时尚很多，滑胎爱好者们后期不用改装了。前后碟刹+可关闭的ABS，标配。前悬挂行程186mm，后悬挂行程220mm...