李洪波:6年行驶80万公里,解放J6P金牌品质始终如一|卡车之友网
解放J6P匹配的锡柴发动机起步迅速,超车快,时效性很有保证。”据了解,李洪波驾驶的解放J6P发动机型号为锡柴CA6DM3-50E5,最大输出功率370KW,最大扭矩2300牛米,排量为12.52升,最大转矩范围是1000-1250r/min,经济转速范围广,使得整车不仅更适应复杂路况的运输挑战,加速和爬坡上也更有力,让出勤率更高。即将...
掌握窍门 选到理想速比的解放燃气车
由于此类运输对时效性要求往往不高,卡友们大多时间选择走国道或省道,这种情况下,没有必要选择500马力以上的大功率燃气重卡,否则会造成浪费。解放J6P燃气车搭载CA6SM6发动机,一汽手动12挡变速箱,液缓可以根据大家的需求选择加装。速比方面,建议就选择“黄金速比”3.727,无论是高速还是底道,全能掌控。总之,不同的运输...
拉风的武士黑外观,奥威500马力发动机,实拍解放J6P快递版牵引车
这款专注于快递行业的J6P领航版4x2车型,搭载了锡柴CA6DM3-50E5系列13L发动机,最大功率达到500马力,最大扭矩2300N.m,整体动力性对于车货总重不超过40吨的快递车辆来讲,即便往返山区高速路况也具备强劲动力性。这款锡柴13L发动机相匹配的是一汽解放CA12TAX230A112速AMT变速器,与发动机一样具备10w公里长换油周期...
解放J6P平地板 LED大灯和车顶灯也太亮了
外观点评:J6P平地板的外观变化非常大,虽说白车身还是沿用了J6P的风格,不过驾驶室升高后,整体视觉效果更高更大,另外前脸和保险杠、大灯的重新设计,让这款车看起来也年轻漂亮。11升460马力12挡经典领航版动力在动力表现方面,这款车搭载解放动力CA6DM2-46E66发动机,最大可输出460马力的动力,排量11.05升,最大输...
实拍解放J6P前四后八自卸车,500马力能满足你吗?
实拍车型采用解放J6新款前脸,外观更加大气美观,新设计的四条式中网采用打孔设计,减轻自重的同时,还可以给发动机降温。相比老J6,现款J6P的大灯增加了LED日间行车灯,并且带有FAW标志,新J6的解放标采用带背光设计,夜晚的时候可以亮起,非常漂亮。驾驶室侧面依旧是熟悉的造型,唯独不同的就是车窗下方增加了J6P拉花,因为...
挣钱机器 解放J6P 460马力牵引车
这辆解放J6P最大允许牵引质量40吨,整备质量8.87吨(www.e993.com)2024年10月25日。车上搭载是锡柴CA6DM2-46E61型顶置凸轮轴柴油发动机,发动机最大净功率338kW约460马力,满足国六排放标准。除了这种460马力的发动机之外,解放J6P还可以选择的动力范围涵盖380到560马力,能满足绝大多数用户对车辆动力性和经济性的需求。
比新款便宜1万 500马力老款解放J6P还值得买吗?
●锡柴500马力发动机12挡长换油变速箱采用朝阳品牌真空胎,真空胎具有重量轻、耐磨性好等特点。朝阳轮胎在运输圈也有较好口碑,是解放J6P的常用品牌。●卧铺宽度大860mm配备恒温空调除了丰富配置和大卧铺,解放J6P的储物空间也不失为一大亮点,车内有许多针对不同功能所设的储物格,随车物品存取非常方便。
进入3.0时代 解放J6P质惠版再度升级!
进入国六阶段,解放J6P质惠版3.0500马力6X4牵引车的整体外观依然突出经典传承的设计元素,增加的拉花、专属标识落落大方。针对普货干线运输经常国道工况下行驶的特点,标配的LED日行灯、曲面雾灯在雨雪、雾霾天气下主动安全性有保证。奥威13L国六发动机适合不定的运输线路:...
运输人汪顺国与解放J6P质惠版2.0+共同前行 走上更高效的创富路
如今汪国顺购置的J6P质惠版2.0+已运营9万多公里。他表示:“这款车搭载解放13L6DM3发动机,可输出500马力,峰值扭矩为2300N·m,动力响应很足,起步超车都很轻松,即使满载时都没有吃力感。”最让汪国顺满意的还是解放J6P质惠版2.0+的节油性能,据他测算,在满载三十二吨水泥的时候,油耗大概在35个油左右,“对比...
解放再添新车型 500马力J6P新车图解
J6的下卧铺宽度达到了86厘米,据称是国内最宽的卡车卧铺。下面的垫子比较柔软,司机在休息时比较舒适。带有后窗设计,方便司机倒车时观察后面情况。在卧铺两端带有小储物格,并且带有阅读灯设计。●高效动力底盘配置很强大这台车的发动机为CA6DM3新13升发动机,这台发动机是一汽解放在自家11升发动机的基础上研制而来。