小米SU7将比智界S7完成度更高,逼着华为打磨新系统?
不过小米在今年7月公开了新的专利表示,其智能座舱的中控屏幕将会实现显示屏位置移动。新的显示屏总成能够在车辆左右方向进行平移,平移范围围绕在主驾驶位与副驾驶位置之间。简单来说,小米SU7将会搭载一些副驾驶娱乐功能,在开启时通过屏幕平移将中控屏变成副驾驶娱乐屏,以满足副驾驶区域的娱乐需求。这项专利设计非常有...
周末证券丨华为高调入局 汽车智能化发展加速
消息面上,华为提出计划12月实现城市智驾NCA开通至全国,特斯拉FSD计划加速进入中国市场,两大巨头智驾方案加速落地触发“鲶鱼”效应,各大车企也竞相加速高阶智驾方案落地。方正证券分析师王玉指出,伴随着城市NOA的应用加速,L3及以上级别自动驾驶制度的不断落地,高阶辅助驾驶正逐渐走向标配。得益于硬件平台和软件算法逐步成...
联手华为造好车,极狐阿尔法S正式上市,这才是真的自动驾驶
进入车内,新车采用双色搭配,两幅方向盘非常迷人,超大液晶中控屏幕与全液晶仪表盘直接相连,尺寸达到了20.3英寸,清晰度也很高,支持4K高清显示、表面防眩、防反射处理,质感上乘。配置方面,阿尔法S有全景式可开启天窗、三区自动空调、座椅加热、方向盘加热、自动大灯、infinity音响、内置行车记录仪、车载WIFI、HUD抬头显示...
极狐阿尔法S上市:顶配超40万,搭载华为自动驾驶和智能座舱
城市道路自动驾驶功能目前仍在最后研发阶段,预计今年年内会开放给HI版车型用户使用。极狐阿尔法S的智能座舱配置也非常丰富,车机采用双联屏设计,中控屏幕的尺寸达到21.69英寸,同时分辨率达到了3840*720,达到了4K的水准,像素密度为180PPI。▲极狐阿尔法S车机屏幕座舱芯片为麒麟990A,这颗芯片的具体参数目前还没有公布,...
生而破界 看极狐破题自动驾驶与智慧出行
哈曼4K超大屏影音系统:阿尔法T采用智能座舱中枢哈曼系统,支持四块屏幕智能互联,实现高视觉交互网联,中控宽屏主副驾互不干扰,科技沉浸感强烈。5G华为科技互联:阿尔法T率先搭载华为新一代MH50005G芯片T-BOX,。ApolloMoon无人化驾驶:阿尔法T搭载的智能化IMC平台架构,采用高标准设计并验证测试成熟,拥有高智能的电子...
汽车自动驾驶深度报告:自动驾驶提速,布局明日之星
智能驾驶舱主要构成包括车载信息娱乐系统(主要是前座中控屏)、液晶仪表盘、后座中控屏、抬头显示(HUD)、流媒体后视镜、语音控制等(www.e993.com)2024年7月8日。智能座舱中各项功能集成整合为一个系统,在一套芯片和软件驱动下实现全部功能。智能座舱成为国内自主品牌车型的差异化竞争优势。我们认为为了提升车型的竞争力,智能驾驶舱从高端车型...
科技前沿一周必知:传苹果放弃自动驾驶 任正非称5G被炒作过热
该车基于宝马最新的CLAR车型平台打造,搭载了一个12.3英寸全液晶仪表、一个12寸中控触摸屏幕、一个HUD抬头显示,以及两个后排娱乐屏幕,具备L2+级自动驾驶能力。宝马方面在现场透露,X7将于今年第二季度在国内上市,而改款7系和8系则将在下半年陆续上市。10、AutoX欲筹6.76亿扩大自动驾驶车队1月15日消息,据...
华为城市L2交卷!三个激光雷达,40万开卖
▲量产激光雷达车型自动驾驶硬件对比而在功能上,三款量产激光雷达的车型都有了更多的L2自动驾驶功能,尤其是城市点对点L2级自动驾驶能力。华为智能汽车解决方案BUCOO、智能驾驶解决方案产品线总裁王军还在发布会上详细介绍了车辆的智能座舱和自动驾驶功能。
华为王军:华为将发布五个新产品
20.3英寸的4K屏幕,由驾驶位延伸至副驾驶位,并且支持多手势操作和屏幕切换。在语音交互上,华为为阿尔法S华为HI版提供车云两端语音识别。即使在断网情况下,也可通过车端的语音识别实现车辆的控制。最大亮点是华为自动驾驶技术阿尔法S华为HI版最大的亮点,就是搭载了华为ADS高阶自动驾驶全栈解决方案Autonomous...
华为智能汽车深度解析:这三大智能领域将被惠及
华为轮值董事长徐直军在2018年全连接上发布AI解决方案时就曾言:“每一个行业都有可能受到人工智能的影响,未来最能颠覆的一个产业就是汽车产业,自动驾驶电动汽车可能将中国16万亿产值的汽车业,包括周边产业,彻底颠覆掉。”在智能汽车的几块核心领域,如CV2X、AI、汽车电子华为均有布局,而且汽车Tier1又是一个足够大的...