行业研究周报:宏观政策提振,铝价持续上涨|天风金属刘奕町团队

截至本周四,中国45-50度钼精矿今日均价为3765元/吨度,较上周四均价下降0.26%;氧化钼今日均价为3880元/吨度,较上周四均价下降0.26%;钼铁今日均价为24.25万元/基吨,较上周四均价下降0.82%;一级四钼酸铵今日均价为22.95万元/吨,较上周四均价上涨0.43%;一级钼粉今日均价为43.25万元/吨...

广金期货铝专题报告:利好集聚,铝价有望上涨 20241010

新能源汽车单耗比燃油车要高。1车新能源汽车耗铝量可达220-300公斤，而1量燃油车耗铝量为130-150公斤。从数据来看，前8个月我国新能汽车市场表现良好。1-8月，我国新能源汽车产、销量分别达700.8万辆和703.7万辆，同比分别增长29%和30.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的37.5%。因此就消费端而言...

新湖有色(铝)专题:多重阻力下的铝出口

2010年9月7日,美国对中国铝企“双反”(反倾销、反补贴)调查鸣出第一枪:美国商务部对中国铝型材出口做出反补贴初裁,对忠旺铝型材有限公司、MilandLuckLtd.和帝科有限公司处以税率为137.65%的惩罚性关税;而对广亚铝业、佛山广成铝业、广海铝业、肇庆新中亚铝业等主动应诉的公司,反补贴税率为6.18%到10.37%。2015...

今日废铝回收价格多少钱一公斤

根据最新的市场报价(请注意,此处的数据是一个示例,并非实时数据),废铝大约在每公斤16元人民币左右浮动,具体价位还需参照不同地区、不同时段的供需关系以及国际市场行情等因素。看似一个简单的数值背后,实则蕴藏了千丝万缕的利益纠葛与环境考量。每一公斤废铝的回收不仅意味着对地球有限资源的节约,更直接减轻了环境污...

滨州县城低调铝王,6个月净赚90亿

基于节能减碳需求，新能源汽车的车身轻量化趋势明显。据业内人士透露，其用铝量约为燃油车的1.3倍。一辆新能源汽车的用铝量达250公斤，极限可以达到360公斤，主要用于制造车身、车轮、底盘等零部件。据行业公司预测，2025年，国内汽车铝合金压铸件市场需求，不低于330万吨。张波团队早有布局。早在2016年，魏桥创业...

宝嘉旺铝合金推拉窗:品质与价格的璀璨交汇

宝嘉旺铝合金喷涂每公斤价格比市场价还要低,这一优势源于厂家直销和规模化生产的双重效应(www.e993.com)2024年11月27日。而在具体价格方面,喷涂开切每公斤仅需23.5元,喷涂长料批发价更是低至每公斤21.5元。对于喜欢白电泳和香槟色的消费者来说,白电泳以及香槟色开切是25元每公斤,白电泳和香槟色长料批发价格则是每公斤23元。这些价格不仅透明...

铝合金轮毂比铁轮毂好在哪? 为什么好点的车都用铝合金的?

1.现在的车都在追求轻量化,轮毂轻了实际上是减轻了簧下质量,簧下质量可以简单理解为悬架以下部分,能和车轮一起跳动的部件的质量。俗话说簧下一公斤簧上十公斤,意思是簧下减轻一公斤相当于簧上减轻十公斤,并且减轻簧下质量其实并不是一件容易的事,铁轮毂换成铝合金轮毂是一种最简单省事的做法。

造福7方物流市场!雷驰??信V70开启纯电铝VAN新时代

外观俊朗吸眼球铝材用量217公斤很轻悉心设计的外观,让人一眼就能get到雷驰·信V70的亲切感。圆润前脸、饱满的车头、分体式大灯远近光设计时尚感强,冲击力更强。圆润结合长方形大货厢,显得“方圆有度”,整体自然融入新能源汽车时代的滚滚潮流。该整车轻量化优势明显,其采用全铝车身,用铝量达217公斤,相比传...

大咖谈:双碳目标下储能在铝行业的发展机遇【SMM新能源峰会】

2023年,中国人均铝消费为34.0公斤/人;目前,已超过美国、日本等发达国家人均消费水平,处于全球高位。二、铝行业对储能有支撑1.具备很强的供给能力:产业链供应链完整具备很强的供给能力:支撑“新三样”光伏型材、电池箔、新能源汽车型材国内消费量及出口量快速增长。

五菱荣光新卡的一个轮毂多重

五菱荣光新卡的一个轮毂多重对于五菱荣光新卡的轮毂重量,不同的型号和材质有所不同:五菱荣光新卡5的铁质轮毂,原车重量为5公斤。这些轮毂是车辆结构的重要部分,它们以圆桶形设计,中心固定在轴上,提供轮胎支撑。2016款五菱荣光V2标准型的铝合金轮毂单个重量约为5公斤。铝合金材质的轮毂相比铁质更轻便,但同样...