共和国巡礼|宝山区:国际邮轮滨江带焕新,“大吴淞”起航

因为有了吴淞口国际邮轮港，宝山滨江成为“对外开放的枢纽门户”。今年初，全市首个突破行政边界的重点地区专项规划——《大吴淞地区专项规划》向外公布。称谓中的一个“大”字点出宝山滨江新的历史定位——“既是上海的，更是世界的”。今年，宝山高铁站将正式开工。与吴淞口国际邮轮港相呼应，大吴淞地区将同时拥...

2024年9月28日起 上海宝山吴淞滨江线站点调整

导语:为配合上海长滩观光塔及上海海上世界开业,方便沿线居民前往滨江观光、游玩,自2024年9月28日(周六)首班车起,吴淞滨江线设站进行调整。为配合上海长滩观光塔及上海海上世界开业,方便沿线居民前往滨江观光、游玩,自2024年9月28日(周六)首班车起,吴淞滨江线设站进行调整,走向不变。本次新增站点:漠河路东林...

在“人民的城市”主题展里,找寻宝山声音~

宝山区推出道德模范关爱礼遇卡——“宝善卡”，汇集28项常态关爱礼遇措施。图为道德模范使用“宝善卡”在吴淞中心医院享受免费健康体检服务。“人民城市文明风采”群众性主题活动2024年9月14日，举办宝山区“人民城市文明风采”主场活动暨“文明聚力创享四城”文明风尚季启动仪式，全区35家各级文明单位共设置74个集市...

【动态】《大吴淞区域建设——杨行镇发展与机遇》“三师”联创...

2024年8月16日，《大吴淞区域建设—杨行镇发展与机遇》交流论坛在宝山规划展示馆2楼多功能厅顺利召开，宝山区规划和自然资源局、杨行镇、吴淞创新办、吴淞开发建设有限公司相关代表参与活动。驻地工作站成员——市规划院蔡纯婷同志代表工作团队就大吴淞建设与杨行镇发展关系进行详细解读。通过深度比对大吴淞规划与吴淞创新...

加压奋进、主动作为,更好推动区域经济高质量发展!宝山区低效产业...

抓住全市统一部署推进的契机,组建工作专班,加强统一调度,确保市下达任务按时保量完成。要强化向上对接,吃透用好各类政策工具,及时反馈难题堵点,争取各方支持,推动低效用地盘活取得实实在在的成效。会上,区规划资源局汇报宝山区低效产业用地盘活处置工作推进情况。区经委、区国资委、罗店镇、吴淞开发公司先后交流发言。

【城市更新案例选析】综合区域整体焕新 | 宝山区吴淞创新城整体更新

项目区位:大吴淞地区重点区域,北至G1503,东至同济路—黄浦江,南至长江西路—军工路,西至江杨北路—虎林路(www.e993.com)2024年11月22日。更新时间:2020年至今更新前功能:工业、仓储更新后功能:研发、办公、文化、教育等项目简介吴淞创新城区域作为上海老工业基地,随着上海城市空间拓展、产业结构优化、土地资源日渐紧缺,需探索新的转型发展之...

当“工业遗存”遇上“现代服务”,宝山迎来一场华丽蝶变!

一期的西区老厂房区域由30多个历史保护建筑和现代建筑群组成,占地7.4万平方米,建设时间从20世纪20年代延续到60年代,现存历史建筑有砖木砖混、钢混构架几种,是目前上海吴淞地区保留最完整的近代民族纺织工业建筑群,部分建筑被列为区级文保历史建筑。东区板块在本轮国企“四个一批”存量低效用地盘活中,积极打造“时尚...

百年吴淞,更新不止

百年吴淞,更新不止自近代以来,吴淞地区就是一片创新、创业的热土。从晚清年间,中国的第一条营运铁路——吴淞铁路的建成,到19世纪末、20世纪初的两次自开商埠,吴淞地区开放进取的“基因”可见一斑。时至今日,虽已历经百年,但旧日创新、创业的历史印迹在吴淞依然清晰可见,其中,见证吴淞“百年工业”往事的“半岛1919...

上海最新规划:大吴淞地区!涉及宝山浦东静安杨浦

3月5日,由上海市规划资源局、宝山区政府和浦东新区政府联合编制的《大吴淞地区专项规划》结束草案公示。规划范围涉及宝山、浦东、静安和杨浦,面积约110平方公里。规划着力打造城市北部“三江交汇、上海之门”的标志形象和“蓝绿交织、清新明亮、城水共融、低碳睿智”的区域整体意向,形成“一核三带五组团、绿色开放韧性...

继大虹桥、大东方之后,上海大吴淞“命运的齿轮”开始转动

摘要:“大吴淞”,亦要面朝江海、展望全球,把大门越开越大,成为一座科创之城、制造之城、低碳之城。继“大虹桥”“大东方”之后,“大吴淞”命运的齿轮也开始转动。3月5日,由上海市规划资源局、宝山区政府和浦东新区政府联合编制的《大吴淞地区专项规划》结束草案公示。这是全市首个突破行政边界的重点地区专项...