地铁12号线“啃穿”武汉地下最硬石头
其硬度分别为214兆帕和251兆帕,是普通混凝土的七至八倍,与常见的钢材硬度相当。这种岩层多出现于远郊区,施工时往往采用炸药爆破的方式处理,但地铁12号线上的这两处硬岩周边分布着湖泊、桥梁、政府机关和中小学校,不宜开展爆破。为此,武汉地铁集团联合武汉轨道交通十二号线建设运营公司、中铁开投集团工程指挥部和...
怎么能让石头破裂,探究石头破裂的方法:从物理学到化学,全面解析
引言:石头是一种常见的以用自然矿物,质地硬,不易吸水。然而,若要让石头看起来湿润,首先需要掌握一些技巧。本文将为您介绍几种方法,让石头看起来湿润,并给予一些实际操作的破开建议。一、使用湿润剂使用湿润剂是最直接且简单的比较方法之一。湿润剂可以为石头表面提供湿润的爆破光泽。具体步骤如下:1.清洁石头...
硬刚百米花岗岩 芝罘区南部电力“大动脉”年底前全面贯通
“我们最关心的,就是作业面压强,正常作业时一般是20兆帕,遇到特别硬的岩层时会上升到25兆帕,这就意味着刀头磨损增加、温度升高,必须采取对应措施,才能保障施工安全。”记者了解到,东林变电站配套电力隧道工程采用了诸多新设备、新工法,而全国首台结合矿山开挖技术与顶管技术的悬臂式顶管机,便是为工程“量身定制”。
一深万难:万米深井如何挑战极限?-中国石油新闻中心-中国石油新闻...
挑战》井下温度已达到190摄氏度左右,接近食用油的沸点;压力更是高达140多兆帕,相当于在指甲盖的面积上停着一辆1.4吨重的汽车。岩性特别复杂,地下9900米的地层是软硬交错的,有很软的石膏岩石,用手一搓就碎了;还有特别坚硬的燧石,也就是古代钻燧取火的石头,硬度仅次于金刚石。钻头在地下钻进的时候,就类似于我们吃...
中国在“修桥禁区”里修桥,结果修得太好了,专家直呼不可思议
当时工程师都很沮丧,觉得修桥那么多年,也没搞出过这事,怎么一来到这修桥,锤头都碎了呢,然后他们就去测海底岩石,发现这的石头,抗压强度达到了208.6兆帕,跟钢铁一样硬,你就去想,这有多恐怖吧,最后还是换了一批特制锤头,才搞定。桥修好之后,第三难又来了,这的雾气中高盐、高湿,非常容易腐蚀掉大桥上的设备...
铁嘴钢牙穿越无影山 中铁三局攻克中国地铁工程“最硬的石头”全纪实
根据初期勘探,有不少区域岩石硬度在120至140兆帕之间,虽然比起‘最硬的石头’差了很多,但也算是难啃的硬骨头,需要建设者精心准备,全力应对(www.e993.com)2024年10月19日。在这方面,我们有着充足的经验和刚刚胜利归来的施工团队,正好充当济南地铁建设的攻坚尖兵和领头雁。”方治纲说,“随着轨道交通二期规划项目的全面推进,济南地铁建设进入新的...
济南地铁2号通车!他们啃下“最硬的石头”
“软硬兼施”济泺路站附近向西是无影山下极硬的岩石,被称为地铁工程中最硬的石头,硬度最高达284兆帕;向东要经过原来的北园莲藕种植区,最深达十几米的淤泥,粘在盾构机刀盘上形成泥饼,使其寸步难行,施工单位必须软磨硬泡、软硬兼施将它们全部降服,才能保证正常施工。
比钢硬100亿倍,宇宙中的“最硬”物质!此“硬菜”来自中子星
由于玻璃在冷却过程中泪滴状的头部外层迅速冷却后,内部仍没有完全凝固,这之中产生的残余应力和玻璃外层的拉应力平衡,泪滴状的头部便会有高达几百兆帕的抗压力,只要能够保证纤细的尾部末端不受到太多的力,鲁伯特之泪也不会破碎,能够和金属硬碰硬。以上这些代表仍不是地球最坚硬的物质,现如今被认为地球上的最硬的物质...
专精特新看中国丨厚度仅有头发丝的1/10 抗压强度却能达到100兆帕...
“运用自主研发工艺成功解决难题,各项指标强于日本东工一倍之多。”荣钦功很兴奋,这款高强膜厚度仅10微米,相当于头发丝的十分之一,抗压强度能达100兆帕,孔隙率80%。“如钢筋铁骨般将质子交换膜支撑在氢燃料电池上。”这款高强膜原料为聚四氟乙烯(PTFE),因具有耐热、耐寒、耐腐蚀等特性,又名“塑料王”,...
山有多高!太阳系最高的山在火星,最矮的在中国,一步就能登顶
同时,富士山是世界上最大的活火山之一,自781年有文字记载以来,共喷发了18次,最后一次喷发是在1707年,此后休眠至今(300多年)。2013年6月22日,富士山被第37届世界遗产大会批准列入《世界遗产名录》,它也成为了日本的第17处世界遗产。前段时间,“日本富士山内部压力达1.6兆帕”“专家称已满足所有喷发条件”等等...