极氪7X出手了,800V+穹甲防护+一键破窗,吊打特斯拉乐道?

该车身采用高强度热成型钢材打造，长度达到2.35米，强度高达2000兆帕。这样的设计不仅使得车身更加坚固耐用，更在安全测试中表现出色。据官方介绍，在重卡以每小时50公里的速度撞击时，极氪7X的车身能够承受8吨重卡的侧面撞击而保持乘员舱的完整。这样的安全性能无疑为车内人员提供了强有力的保护。科技配置：引领潮流，...

车身最坚硬的汽车前十名的,哪些车强度高于1700兆帕

2000兆帕钢属于一种高强度的钢材,其强度高达2000兆帕,具备卓越的性能,故而在汽车制造领域被广泛运用。这类钢材主要被应用于汽车的车身结构以及底盘部位,能够强化车身的稳固性与安全性。当下,众多著名的汽车品牌均采用了2000兆帕钢,例如宝马的X5、X6和7系列车型,奔驰的S级、GLE和GLS等车型,特斯拉的Mo...

22.99万的极氪7X 拿什么打特斯拉和乐道?

在安全性方面7X同样没有让人失望。它采用了高强度钢材打造的车身结构在A柱到车顶侧边梁、B柱以及车门内部都使用了强度高达2000兆帕的超高强度钢。这种设计不仅提升了车辆的抗碰撞能力还使得它在面对中保研新规时能够获得更高的评级。此外一键破窗功能的加入也为紧急情况下的自救提供了有力保障。至于动力和智能驾驶方面7X...

特斯拉钢材硬度达到多少兆帕

关于特斯拉钢材的硬度,目前还没有确切的数据可以提供。由于不同型号和用途的特斯拉钢材硬度可能会有所不同,因此我们需要查阅相关资料才能给出准确的答案。一般来说,汽车制造商使用的钢材硬度范围广泛,从普通低碳钢到高强度钢都有可能使用。而特斯拉作为一家高端汽车制造商,其使用的钢材应该是经过精心挑选的,以确保车辆...

说出来你可能不信,特斯拉车身钢材真的比航母甲板还硬,

2.它可能看起来跟普通钢材没什么区别,但它比坦克的装甲、航空母舰的甲板都要结实,因为它的屈服强度能达到1700兆帕。美国现役的航空母舰船身的屈服强度是450兆帕到550兆帕,而用于战斗机起落的甲板屈服强度需要达到800兆帕。3.最令人不可思议的是,比航空母舰甲板都要硬几倍的马氏体钢居然用在了20...

极氪7X正式上市 国产品牌进入密集发布期剑指特斯拉Model Y

整车应用2000兆帕超高强度热成型钢，总长度超过12米，占上车身总重量超过10%，全系标配(www.e993.com)2024年11月19日。据极氪数据，穹甲车身可以扛住8吨重卡以每小时50公里的速度带来的侧面碰撞；第二，全球首款儿童安全气囊智能座椅，能将碰撞发生时的颈部弯曲度降低50%以上；第三，全系标配的全球首创一键破窗主驾安全破窗器，在紧急情况下，...

特斯拉Model Y对撞沃尔沃XC60 特斯拉防护范围更宽,车身材料更硬

从实验报告结果来看,特斯拉的A、B柱,门槛梁和底板横梁的抗拉强度,均高于1400兆帕。甚至底板横梁的抗拉强度超过了1600兆帕,几乎比潜水艇还硬(目前俄罗斯潜艇专用钢材的抗拉强度为1100兆帕)。更高的抗拉强度也意味着车身更不容易产生形变,相应地能够更好地保护乘客安全。

能否狙击特斯拉Model Y?极氪7X有科技,有狠活

同时,极氪7X还对A柱、B柱和门板的其他关键部位,运用行业最高标准的2000兆帕热成型钢进行全面增强,整体结构长度超过12米,超高强度钢材用料占比超过上车身总重量的10%。而在主动安全方面,极氪7X的空气悬架可以根据时速自动调节车高,主动降低重心,进一步提升操控稳定性。

特斯拉二季度交付再超预期达44.4万辆电动车 Model 3/Y持续全球热销

特斯拉的白车身架构均采用钢铝混合金属材质,铝用来溃缩吸能,钢用来保证各部位的支撑强度。此外,车身工艺也是非常关键的因素,材料如连接工艺不过关,碰撞时连接处容易断裂。特斯拉的白车身车引入了很多全球领先的车辆焊接工艺,连接螺丝甚至都是1490兆帕的屈服强度,行业普遍采用的1290兆帕。

含着“金汤匙”的乐道,剑指特斯拉的“五指山”

在安全、环保等方面,L60也拿出了相当高的诚意,比如乐道L60全车使用了非常多的高强度钢材,其中核心框架部分车架强度达到了“潜水艇级别”的2000兆帕,在同级别车型中非常少见;而车内高频接触区添加的长效银离子抗菌剂、婴幼儿级环保材质,也将为家有儿女的潜在消费者们做决策添加一枚重磅砝码。