黑龙江监管局对黑龙江空管分局汛期气象服务工作开展检查

为落实民航局关于做好汛期航空气象服务工作有关要求,进一步提升汛期辖区航空气象服务质量,7月26日,黑龙江监管局联合东北局气象处对黑龙江空管分局气象台防汛工作开展了现场检查。检查组听取了空管分局关于气象服务与汛期保障经验的汇报,对空管分局气象台的预报天气讲解、报文发布质量、设施设备运行和维护,以及极端天气服务保...

上海虹桥、浦东机场成功实施30小时机场气象预报发布工作

上海两大机场成功实施30小时机场气象预报发布工作。秦婷摄中国民用航空华东地区空中交通管理局气象中心今年3月成立30小时机场气象预报专题工作小组,深入解读相关规章、规范性文件要求,收集梳理并分析国内外机场气象报文发布情况,研讨并制定气象中心30小时机场气象预报发布工作流程和气温组发布细则,组织多次专业培训和考核,确保...

齐齐哈尔国家基本气象站:“鹤城”百年风雨的守望者

时任省长侯捷亲赴一线指挥,气象部门同志轮番用手摇发电机发电,顶着20多米/秒的大风开展暴风雪观测,并踏着没膝的大雪将报文及时送到通信室。1998年,松花江、嫩江接连发生大洪水。作为嫩江流域的中心城市,齐齐哈尔在当年气候预测中就提前指出:“1998年是多水年,盛夏汛期可能是近几年来较重的一年。”在入汛前,齐齐哈...

智慧赋能 | 扬泰机场:气象新科技为安全运行添底气

“我们的航空气象服务保障平台聚焦服务、创新、合作、共享四大理念，以保证飞行安全为工作核心，以提高气象服务能力为使命，以满足气象服务需求为动力，以支持民航运行决策为重点，让气象服务参与到飞行全过程决策中”。扬泰机场气象实验室相关负责人表示，为建立极端天气下的服务保障机制，气象实验室专门建立了机场区域极端...

关于中小机场民航气象高质量发展的思考

目前,中小机场面临着通病:探测手段单一,探测设备使用时间较长,所需气象原始数据需从本场各类仪器、地方气象平台分别获得,花费了大量时间成本,束缚了预报员的服务质量。笔者了解到,美国民航主要探测设备包括AWOS、ASOS(自动地面观测系统)、多普勒雷达、风切变系统、气象卫星、机场终端区综合气象系统,且数量多、密度大、...

预报准确率达92.3% “扬泰模式”持续刷新智慧气象成绩单

经过几年的努力,气象实验室以民用航空气象业务需求为导向,结合民航工作实际,深入研究强对流天气客观识别外推、机场跑道视程预报、航线颠簸预报、团雾生消预报等关键技术,并推出“中小机场航空气象服务保障平台(爱美翼)”,含实况报警、雷达外推、短临预报、3天预报、机场报文、主观产品、天气预告图、预报检验八个模块...

低空经济行业:低空经济基建先行,四张网构建基建软硬件一体化生态

气象密切相关的专精特新及高新技术产企业参加,共同谋划深圳低空气象大基建,构建低空飞行气象管理工程体系;江西气象部门与多部门共建通用航空气象服务台,为江西通用航空企业和机场制定飞行计划、申请飞行路线和空域提供气象依据,已试点保障3个通航机场、6家通航飞行单位、4条通航航线;江苏省气象部门与机场、航空...

航空气象观测员谢联土:20000报文零差错

航空气象观测员谢联土：20000报文零差错“塔台你好，这里是观测，受轻雾影响，西跑道现在能见度两公里。”2月5日，深圳空管站航空气象观测员谢联土看着屏幕向管制部的同事娴熟地通报。2013年大学毕业参加工作以来，谢联土已在空管气象观测室经历了8个春运。他的工作主要是为管制员、飞行机组等用户提供专业的气象...

详解气象报文细节——“Q”值的秘密

风霜雪雨、电闪雷鸣……当每一个重要的气象要素都有自己特定的表示代码时,气象报文就诞生了。作为民航运行使用最为广泛的电报报文,气象报文是每一个飞行员、签派员、管制员日常工作中无处不在、必不可少的工具。但就在这频繁使用的报文里,却隐藏着一个易被忽略、但又十分重要的细节,直接关系飞行安全,值得我们...

...预报“湖南模板”——创新运行方式提升支线机场航空气象保障能力

市气象局和民航空管行业气象的解决方案,经反复沟通,历时三个月时间终于成功引接了各类气象数据,实现了湖南省气象信息中心气象数据、张家界市气象局气象数据、湖南机场集团所辖各支线机场气象自动观测系统数据、湖南机场集团所辖各支线机场实景视频数据、湖南机场集团所辖各支线机场航班计划和航班动态信息、民航气象报文数据...