重庆市人民政府关于印发重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业...

一是提升整车新能源和智能网联化水平,加快突破智能网联新能源汽车整车关键技术,推动汽车整车全面加快新能源化、智能网联化转型;二是完善汽车零部件供应链体系,推动传统零部件企业转型升级,做大做强智能网联新能源汽车零部件产业;三是加快推进自动驾驶及车联网创新应用,推动车联网与智慧交通、智慧城市融合发展,助力自动驾驶...

车主称新能源车保费一年比一年高 保险公司根据车主驾驶习惯评分...

一位保险销售提到,从整个趋势看,新能源车单均保费高于燃油车。新能源车与燃油车定价条款不同,比如新能源车还有充电自燃风险,承包保险责任要多一些。除此以外,大保险公司的保险因子更多,考虑更全面。广西大学经济学院保险学教授、保险研究所所长唐金成曾撰文分析新能源汽车保险价格上涨的原因。他在文章中提到,新能源...

科创板晚报|五矿新能、百奥泰等6家公司发布减持计划 纵横股份收...

《科创板日报》10月14日讯今日科创板晚报主要内容包括:广东或将推生物医药、集成电路等多款科技保险示范条款;深圳:正加快设立百亿级深圳市半导体与集成电路产业投资基金;上交所终止飞骧科技科创板发行上市审核。热点聚焦简讯:工信部副部长王江平:加大对独角兽企业的金融支持支持独角兽企业上市、并购、重组等工业...

车辆涉水受损保险怎么理赔?新能源汽车应注意哪些?戳→

新能源车三电系统属于车损险保障范围业内人士表示,新能源汽车三电系统浸水后维修成本较高,但也属于车损险保障范围,车主应在保险事故发生时注意保留证据及时报案,方便申请理赔,但也需要注意部分免责条款的内容。业内人士:外部电网故障导致的损失保险不赔平安产险北京分公司消费者权益保护部经理钟勇全:对于新能源汽车需...

透视新能源汽车保险市场 多重困境下亟需寻求突围之策

然而,这一新兴领域面临着多重困境,影响着险企的经营和消费者的体验。新能源车险行业的诸多问题,主要体现在保费收入与险企收入不成正比、出险频率和案均赔款高导致险企承保经营亏损,以及新能源汽车迭代快和“数据孤岛”问题导致险企缺乏风险成本把控能力。这些问题不仅反映了新能源车险市场的不成熟,还揭示了其在政策...

比亚迪车险线上开售!车企入局能否突破新能源车险行业困境

据悉,该公司在山东一家4S店开出首份保单,保费3900元,其中,商业险2950元,交强险950元(www.e993.com)2024年11月22日。与此同时,比亚迪财险在官网发布了《深圳比亚迪财产保险有限公司新能源汽车商业保险示范条款(试行)》《深圳比亚迪财产保险有限公司新能源汽车驾乘人员意外伤害保险示范条款(试行)》《深圳比亚迪财产保险有限公司驾乘人员意外伤害保险示范...

新能源车保费涨价难题如何破解

业内人士解释说,最新发布的零整比调查显示,新能源汽车动力电池包单件零整比超过49%,这意味着更换电池包要花费将近一半的车价。据了解,2021年保险行业协会已发布《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》《新能源汽车驾乘人员意外伤害保险示范条款(试行)》;中国精算师协会发布了《新能源汽车商业保险基准纯风险保费表(试行...

四川省人民政府关于印发《支持新能源与智能网联汽车产业高质量...

四、支持电机电控、传感器、智能网联、动力电池、燃料电池等关键零部件企业增强配套能力和竞争力。对新获评的国家级制造业单项冠军企业和专精特新“小巨人”企业,落实有关支持政策。(责任单位:经济和信息化厅,财政厅)五、推进产业集群化发展。对纳入国家培育计划和省级先进制造业重点集群的新能源与智能网联汽车产业集...

“新能源车投保难”寻破解之道

不过，从行业长期发展来看，“车主喊贵、险企叫亏”的难题更需要寻求长久之计、根治之法。“目前，所有新能源车险的产品责任、承保可浮动的价格范围都是一样的。”高云说。2021年底，为满足新能源汽车消费者的保险保障需求，中国保险行业协会发布了《中国保险行业协会新能源汽车商业保险示范条款（试行）》。此后，所有...

新能源车投保难 “车主喊贵、险企叫亏”难题咋根治

比如,在保障责任的条款上,可以允许保险公司自行设定保险保障范围;在收费模式上,可以开发UBI车险(基于驾驶行为定价的保险),按照里程收费。保险企业下大力度着手创新,根据客户需求倒逼行业发展,把新能源车投保贵的问题通过市场机制加以解决,用心做产品,以品质吸引客户,从而推动保险行业高质量发展。”高云说。