唐唯实挑战重重,Stellantis能否力挽狂澜

他指出,唐唯实为追求短期利润而作出的决策,导致美国品牌如吉普、道奇等迅速退化,市场份额大幅缩减,工厂关闭,裁员严重。在中国市场,Stellantis也未能取得显著成绩。尽管唐唯实曾表示要通过收购中国电动汽车品牌零跑汽车的股份来了解中国市场,但Stellantis在中国市场的表现依然不尽如人意。如今,随着全球电动汽车市场的竞争加剧,...

Stellantis CEO唐唯实:考虑出售或停产不盈利汽车品牌,几家中国...

Stellantis集团官网显示，该公司旗下包括14个汽车品牌，依次为阿巴斯、阿尔法??罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、DS、菲亚特（以及菲亚特商用车）、Jeep、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、RAM、沃克斯豪尔。▲Stellantis14个标志性汽车品牌和两个移动部门据IT之家此前报道，唐唯实曾表示，已经采取行动，努力避免重蹈...

唐唯实:有中国车企提出收购Stellantis旗下品牌 但我拒绝了

"巴黎车展期间，Stellantis集团CEO唐唯实说道，目前集团旗下14个品牌目前都处于盈利状态，因此尚未启动任何（出售或关停品牌的）战略讨论，但未来Stellantis集团将无法保留那些不再为客户创造价值的品牌。Stellantis集团由法国标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒合并而成，目前拥有菲亚特、克莱斯勒、标致、雪铁龙、玛莎拉蒂等14个汽车品牌。...

Stellantis CEO承认玛莎拉蒂品牌定位不清处于亏损,拒绝几家中国车...

在2021年初,PSA集团与菲亚特克莱斯勒汽车合并后成为了全球第四大汽车集团。目前Stellantis旗下共有14个汽车品牌,包括:雪铁龙、菲亚特、欧宝、沃克斯豪尔、标致、阿巴特、道奇Ram(公羊)、道奇、克莱斯勒、Jeep、蓝旗亚、DS汽车、阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂。值得注意的是,之前曾有多次传言称奇瑞可能有意收购玛莎...

全球第四车企Stellantis在华“四面楚歌”

Stellantis旗下的神龙汽车,也在生死存亡间挣扎。神龙汽车成立于1992年5月,公司是由东风汽车集团股份有限公司与Stellantis集团各出资50%共同组建的整车及零部件生产经营企业。神龙汽车是国内最早拥有多品牌的乘用车企业之一,旗下拥有两个合资品牌——东风雪铁龙、东风标致,拥有自主品牌——东风富康。

Stellantis集团携其全球成功产品组合亮相2024巴黎国际车展

Stellantis集团的旗下品牌在本届巴黎车展上再次展现了集团对“为所有客户提供环保、安全和价格合理的出行服务”的坚定承诺(巴黎,2024年10月14日)在“2024巴黎国际车展”上,雪铁龙、标致和阿尔法·罗密欧品牌的展台充斥着电动能量,上述品牌在本届车展的展品阵容中均呈现了其最新款电动汽车,以实现为客户提供多样化的环保...

零跑B系列新品巴黎亮相,进军欧洲汽车腹地势不可挡

对于所有关心汽车行业的中国人来讲,以零跑为代表的中国自主品牌,在这届巴黎车展上完成又一次反向输出,标志着时移势易。尤其是零跑与全球汽车巨头Stellantis集团的合作,中国人出产品和品牌,欧洲人做销售和服务,这一组合分工被视作中外合作地位反转的划时代变化。

汽车行业动态周报 2024年第40-41周

9月30日,Stellantis集团发布信息,Stellantis集团下调2024年业绩预期,其中营业利润率从原来的两位数下调至5.5%到7%之间,自由现金流也将由正转负,缺口为50亿至100亿欧元。拓展阅读:Stellantis汽车集团由法国标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒合并而成,旗下有10余个汽车品牌。2023年,Stellantis集团全球共销售汽车617万辆,营业...

...称学会跪着做人才有站起来的那天;车企再次大规模裁员丨汽车早报

据媒体报道,上汽集团近期举行了2024年年中干部大会,新任总裁贾建旭在会上说,在从燃油车向新能源转型的压力之下,上汽集团要实现整零协同,既要降低看得见的成本,也要降低看不见的成本,部分整车子品牌要用燃油车业务的利润补贴电动车业务的亏损,先求生存、再谋发展。

Stellantis美国密歇根汽车工厂裁员1100人,后续还将“无限期裁员”

Stellantis首席执行官唐唯实（CarlosTavares）曾表示，已经采取行动，努力避免重蹈面临竞争对手大众汽车关厂裁员风险的覆辙。消息人士则表示，唐唯实计划进行大幅度的管理层调整，以应对公司近期发布的糟糕盈利预警，涉及的裁员将影响多个部门，包括财务、区域负责人和品牌高层。各种不利消息下，Stellantis集团10月11...