花江峡谷大桥建设历程大揭秘:如何打造世界第一高桥
贵州省花江峡谷大桥主桥跨径达1420米,桥面与北盘江的垂直距离达625米,建成后将成为主桥跨径和高度世界第一的山区桥梁。几年来,项目团队创新工艺,攻克了混凝土浇筑、提高抗风安全性、优化索股架设等一道道难题,用智慧和汗水浇筑起这座世界级高桥。夏日炎炎,山风阵阵。登上204米高的花江峡谷大桥主塔,脚下的...
贵州花江峡谷大桥项目团队创新工艺,攻克一道道难题——世界级高桥...
由贵州桥梁集团承建的六安8标花江峡谷大桥,是贵州省六枝至安龙高速公路的关键控制性工程。目前,项目团队已完成下部结构、索鞍施工,即将完成主缆架设,大桥建成后,将成为主桥跨径和高度世界第一的山区桥梁。智能温控,高空泵送,增强耐久性和安全性山区建高桥,混凝土施工有多重要?花江峡谷大桥混凝土总用量达43.9万立方米。
人民日报刊文关注贵州花江峡谷大桥项目团队创新工艺
由贵州桥梁集团承建的六安8标花江峡谷大桥,是贵州省六枝至安龙高速公路的关键控制性工程。目前,项目团队已完成下部结构、索鞍施工,即将完成主缆架设,大桥建成后,将成为主桥跨径和高度世界第一的山区桥梁。智能温控,高空泵送,增强耐久性和安全性山区建高桥,混凝土施工有多重要?花江峡谷大桥混凝土总用量达43.9万立方米。
625米高!世界级高桥靠什么闯难关?
贵州省花江峡谷大桥主桥跨径达1420米,桥面与北盘江的垂直距离达625米,建成后将成为主桥跨径和高度世界第一的山区桥梁。几年来,项目团队创新工艺,攻克了混凝土浇筑、提高抗风安全性、优化索股架设等一道道难题,用智慧和汗水浇筑起这座世界级高桥。建设中的花江峡谷大桥。张杰摄夏日炎炎,山风阵阵。登上204米高...
美国《新闻周刊》点赞贵州桥梁建设
????花江峡谷大桥是贵州六安高速公路的控制性工程,主桥为跨径1420米的钢桁梁悬索桥。大桥建成后,将超越杭瑞高速公路上的北盘江大桥,成为世界第一高桥。7月7日拍摄的建设中的花江峡谷大桥(无人机照片)。新华社发(范晖摄)7月7日拍摄的建设中的花江峡谷大桥(无人机照片)。新华社发(范晖摄)...
俯瞰天峨龙滩特大桥_新闻频道_广西网络广播电视台
俯瞰天峨龙滩特大桥????世界最大跨径拱桥——南丹至天峨下老高速公路天峨龙滩特大桥建成通车,实现了混凝土拱桥的“百年跨越”(www.e993.com)2024年7月28日。(作者:江威颖)????投稿作品请发送至gxntv@gxxmt邮件备注投稿+标题+作者+作品简介+联系方式。作品一经录用,获得丰厚稿酬。
剑黎高速再次取得重大突破!清水江特大桥主拱圈顺利合龙!
荐·读8月28日,位于剑河县南寨镇境内的剑黎高速重难点控制性工程——清水江特大桥主拱圈顺利合龙,为实现剑黎高速明年6月正式通车奠定坚实的基础。中共剑河县委书记袁尚凯,县委副书记、县长杨胜朝,县人大常委会主任龙景灿,县领导杨兴峰、杨刚、彭文心,贵州剑黎高速公路有限公司负责人,中国铁建大桥工程局集团有限公司...
狮子洋大桥索塔拔节生长
夏日炎炎,粤港澳大湾区基础设施建设热度不减。7月17日至18日,历经36小时连续作战,广东狮子洋大桥东西两塔塔座以及两主塔的塔柱T1预埋节段完成浇筑,标志着这座大跨径双层悬索桥主塔开始拔节生长,顺利进入塔柱施工新阶段。目前,主塔钢壳已开始批量化制造,引线工程正在进行大规模下部结构施工。
编委读报丨中国为全球可持续交通发展带来什么?大跨径桥梁怎么抗风...
编委读报丨中国为全球可持续交通发展带来什么?大跨径桥梁怎么抗风?全国公路重大工程新闻宣传“十佳项目”推选展示进入初评……今日读报编委:陈林1第二届联合国全球可持续交通大会特别报道??10月16日,第二届联合国全球可持续交通大会在北京闭幕。记者赵鹏飞摄第二届联合国全球可持续交通大会16日在北京落下帷幕...
解读|世界最大跨径峡谷悬索桥——金沙江大桥
在距离丽江市区40公里的金安乡,目前世界上在建的最大跨径山区峡谷钢桁梁悬索桥即将横跨在金沙江上,成为一项“超级工程”。大桥桥址位于四川金安桥水电站大坝上游1.4公里处,距离丽江市区40公里。大桥于2017年6月3日开工。设计公路等级:双向四车道高速公路;...