安徽涌诚机械申请海上风电三级行星架专利,冷却液循环带走热量降温

顶板底端轴向固定连接有若干支撑板,所述支撑板底端固定连接有底板,支撑板侧端固定连接有散热板,所述底板内壁固定连接有从动齿轮汇集环固定连接在散热板底端,汇集环内壁两侧分别配合连接有冷却机,从动板固定连接在冷却机顶端;冷却液在散热板、支撑板、底板和汇集环内进行循环,冷却液将底板产生的热量带走...

中国第一汽车申请车辆冷却液加注模式故障诊断专利,能够在加注失败...

包括:通过识别冷却液加注模式进入条件,得到冷却液加注模式的启动信号;根据启动信号,按照预设运行参数控制冷却系统的各个冷却部件运行;将各个冷却部件的实时运行参数与预设运行参数进行对比;如果各个冷却部件的实时运行参数与预设运行参数相同,则进行冷却液加注,否则识别冷却系统的各个冷却部件的故障,输出相应的故障状态信号...

山东威猛申请滑移转向装载机散热装置专利,能够使冷却液快速流动...

包括滑移转向装载机,滑移转向装载机的内部设有发动机,滑移转向装载机的一侧设有壳体,壳体的一侧固定设有散热板,散热板上设有若干第一散热口,壳体的内部设有水冷组件;本发明能够通过活塞板在液压腔内纵向往复运动,从而将第一S型冷却管内的冷却液与液压腔内的冷却液相互交换,且第一S型冷却管内的冷却液通过弹性连接...

修复冷却液温感器低读数,轻松搞定

如果您的车辆的发动机冷却液温度出现问题,您可能会遇到错误代码P0117。此代码表示发动机冷却液温度传感器正在读取低输入信号,这可能会导致车辆性能出现各种问题。幸运的是,解决此错误代码通常是一个简单的过程,只需使用一些基本工具和对车辆系统的一些了解即可完成。发动机冷却液温度传感器是车辆发动机管理系统的关键组件...

...申请一种发动机温度监测结构专利,更准确地对发动机流出冷却液...

所述触点连接结构与所述报警器通过导线进行有线电性连接;所述温度监测装置上还分别安装有注液结构和排气机构以及液位监测机构,通过设置温度监测装置和温度传感器两组不同的温度监测结构,更准确的对发动机流出的冷却液的温度进行监测,能反映出发动机是否处在正常的工作温度内,实现对发动机温度的监测,避免监测过程中产生...

浙江祥博散热系统取得一种钎焊冷板专利,有效减小冷板内冷却液流经...

浙江祥博散热系统取得一种钎焊冷板专利,有效减小冷板内冷却液流经区域的换热性能差异,专利,冷板,流道,钎焊,冷却液,进液口,散热系统,换热性能

发动机冷却液泄露怎么办

导读:发动机冷却液泄露怎么办随着社会的发展,汽车在我们日常生活中已经是很普遍了,然而我们在享受汽车带给我们便捷的同时,也会有一系列的问题产生,今天小编主要就是围绕发动机冷却液泄露怎么办的内容介绍,希望可以帮助到大家。发动机冷却液泄露怎么办:检查与排除...

低水温指示灯亮意味着什么?低水温指示灯亮后应如何处理?

首先,可能是节温器出现故障。节温器是控制冷却液流动路径的关键部件,如果它无法正常关闭,冷却液会一直处于大循环状态,导致发动机水温难以升高。其次,水温传感器故障也可能导致错误的信号传递,使指示灯亮起。再者,长时间的冷车启动后立即高速行驶,或者在极寒的环境下行驶,也可能引发低水温指示灯的点亮。

汽车冷却液多久换一次?汽车冷却水应该多少公里更换一次

导读:汽车冷却液多久换一次?汽车冷却水应该多少公里更换一次就像衣服穿久了会有味道一样,需要及时更换,汽车冷却液也是。汽车冷却液是保证汽车运行过程中发动机拥有更好的冷却效果,冷却液在发动机内部的水套里循坏流动,带走燃烧室、气缸体等原件的热量。通常我们需要用到专门可靠的冷却液,才能更好的保障发动机散热系统...

车内取暖靠发动机余热,老司机揭秘,误操作油耗翻倍

要定期检查冷却系统。冷却系统是保证发动机正常工作的关键,如果出现故障,会导致发动机过热或者过冷,从而影响暖风的利用效率。建议定期检查冷却液的液位、颜色以及冷却系统是否漏水等。要注意个人的用车习惯。如果经常短途行驶,建议考虑安装座椅加热装置。因为座椅加热可以快速提高座椅表面的温度,让驾驶员在寒冷的天气里更加舒...