电动化浪潮下的迈凯伦 Artura,毅然告别大排量

其实迈凯伦从12C开始就开创了竖屏的潮流,为的倒不是填满中控台的显示面积,而是压缩左右空间,让车手和副驾驶能够更靠近车辆中央。这样的小把戏延续到了现在,但是以一个带有类似表冠的旋钮式交互装置的独立式屏幕方式展现在了我们面前。方向盘也依照迈凯伦的优良传统,并没有安装任何按钮,只有后面两个硕大的换挡拨...

可能是我膨胀了,居然对比起法拉利和迈凯伦了

迈凯伦Artura的内饰也是家族风格,不过它可是搭载的全液晶仪表盘和搭载大尺寸竖屏的中控液晶屏,并且还支持导航、手机映射,同时还提供迈凯伦专属应用程序,其中包括迈凯伦赛道遥测系统(MTT)与可变漂移控制系统(VDC)等。而且它的座椅还能选装10向调节和加热功能,我敢说,舒适性绝对能超越啥都没有的法拉利296GTB。至于空间...

迈凯伦塞纳预定更超值终极公路赛道超跑

在驾驶舱内部,超大的竖屏液晶中控显示器使这台车的迈凯伦基因突显。碳纤维赛车座椅无论是在包裹性还是肋部支撑性上,都有非常不错的表现。为了避免驾驶者分心,三辐式方向盘没有设置任何多功能按钮和影音系统控制开关,这样一来就大幅度提高了驾驶的专注度。迈凯伦塞纳(McLarenSenna)的中央控制区域只有包括挡位在内...

静态体验迈凯伦GT和保时捷911 实地感受金钱的魅力

内饰部分，迈凯伦GT依旧沿袭了迈凯伦一贯的简洁风格。12.3英寸的液晶仪表和7英寸的中控竖屏是它为数不多能够凸显科技感的两处细节。简洁就意味着简单吗？并不是。身为迈凯伦家族成员，奢华是必不可少的元素。迈凯伦GT车厢内的皮革材质均来源于经手工加工的上乘皮质，此外还可以选择羊绒面料或更强韧的SuperFabric...

17款迈凯伦570S 车身侧面配备超轻量化多幅轮毂安全有保障

内饰方面,迈凯伦570SCoupe采用的是碳纤维单体坐舱的设计,在保证轻量化的同时,也可以提供了很好的稳定性和车体刚性。碳纤维平底方向盘握感舒适,可以很好的激发你的驾驶欲望,中控采用的是竖屏设计,与车内整体风格相搭配,运动气息很强。由于它的轴距比小牛长了40mm,所以它的空间表现也比小牛更宽敞一些。另外,这款车...

迈凯伦塞纳 一台公路上的终极赛道超跑

在驾驶舱内部,超大的竖屏液晶中控显示器使这台车的迈凯伦基因突显(www.e993.com)2024年11月3日。碳纤维赛车座椅无论是在包裹性还是肋部支撑性上,都有非常不错的表现。为了避免驾驶者分心,三辐式方向盘没有设置任何多功能按钮和影音系统控制开关,这样一来就大幅度提高了驾驶的专注度。

迈凯伦旗舰超跑Senna来袭 轻量化设计/2.8秒破百

迈凯伦Senna内饰以黑色基调为主，采用大面积碳纤维材质，装配三辐式运动方向盘并带有换挡拨片，中控配备超大的竖屏液晶显示器，中央控制区域只有包括挡位在内的6个按键，整体布局非常紧凑。迈凯伦Senna基于720S重新打造，搭载与720S同样的4.0L双涡轮增压V8发动机，在原有基础上进行更加极致的调校。新车拥有588kW的最...