全球与中国液体火箭发动机市场发展趋势及投资价值研究报告
液体推进火箭发动机(Liquid-propellantRocketEngine)是一种使用液态推进剂(液体燃料和液体氧化剂)作为动力源的火箭发动机。它通过将液态燃料和氧化剂在燃烧室中混合并燃烧,产生高温高压的气体,然后通过喷嘴高速喷出,从而产生推力推动火箭前进。2023年全球液体火箭发动机市场规模大约为百万美元,预计2030年达到百万美元,20...
都来都来,学着点,中国火箭军就靠这个就足够了!
这与液体火箭发动机不同,液体火箭发动机可以通过调整燃料泵的转速,来调节泵入发动机中的燃料和氧化剂的流量,从而保持稳定的推力。而固体火箭发动机则不具备这种调节能力,这对于需要精确控制的火箭来说是一个大问题。因此,固体火箭发动机的药柱被设计成不同的截面形状,以提供不同的推力曲线,以适应不同的使用需求。
厉害上天!火箭也出“环保款”了→
液态火箭才是王道如今主流的运载火箭的主发动机基本都是采用液体推进剂方案,与固体推进剂不同,这类方案中推进剂如上述分为液态燃料和液态氧化剂两类,他们在运载火箭发动机上一般是分别贮存在两个空间中,在进入燃烧室激烈反应后产生推力。液氧煤油的优点是成本较低、比冲较高,但也比较容易积碳、结焦。我们所熟知的...
太空强国博弈!商用火箭飞进“星际时代”
大型液体火箭发动机推力室内温度高达3500K,必须采用推进剂进行冷却,推进剂的冷却性能制约着发动机的可靠性、成本和寿命。甲烷的综合冷却性能是煤油的3倍以上。煤油更容易结焦,重复使用前需要进行大量的清洗工作。甲烷回收后可快速蒸发,无需处理,24小时内可再次飞行。甲烷的沸点为112K,液氧沸点90K,相差较小,可以方便地...
嫦娥六号探测任务都用到了哪些发动机?
火箭发动机的工质就是喷出去的高温燃气,其能量来自于燃料和氧化剂中蕴含的化学能,而燃料和氧化剂就是发动机的推进剂。液体火箭发动机的排气速度一般在3000~4500m/s,排气速度越快,性能就越高。这些能量是如何逐步释放并驱动任务完成的?从发动机能量使用角度看,嫦娥六号任务主要有六个阶段——...
别不可思议!用石蜡驱动火箭,还挺实用
固液混合火箭发动机还有一个缺点,就是容易遭受低频不稳定的影响,原因可能是燃烧室与液体氧化剂喷注系统耦合,也可能是内部流动的典型边界层燃烧行为(www.e993.com)2024年9月11日。对于液氧来说,喷注系统的耦合性特别强,因为液氧从低温状态汽化需要的热量特别多,这就造成了所谓的氧化剂汽化滞后。汽化滞后会导致燃烧室压强振荡,峰值高达燃烧室平均...
中国差点创造历史,液氧甲烷为何成火箭新宠
“更轻便”指的则是液氧甲烷燃料对火箭储箱等结构设计的改变。液氧作为氧化剂,沸点约为零下183摄氏度,甲烷作为还原剂,沸点约为零下161摄氏度,两者较为接近,远远不像液氧液氢组合那样沸点相差悬殊。所以液氧甲烷火箭可以使用共底储箱,不用分别冷却;另外,甲烷的可挥发性强,因此储箱可以采用自生增压设计。这样一来,...
一鲸落万物生,德国非制导火箭技术成全球宝藏,各国竞相掘取!
这款火箭采用了液体喷气发动机,其使用的混合燃料包括红色发烟硝酸(Salbei)和乙烯基醚(Visol)。这种燃料具有自燃的特性,无需额外的点火装置,使得火箭的发射更为简便。火箭的发射通过少量无烟火药装药进行,随后粉末气体破坏隔膜,产生必要的压力以向燃烧室提供燃料和氧化剂。这种设计使得火箭在发射时能够获得足够的推力,并...
商业航天行业专题报告:商业火箭乘风起,来去云间奔星河
SpaceX猎鹰9号火箭的氧化剂金属阀采用3D打印,新技术与传统铸件相比具有优异的强度、延展性和抗断裂性;同时相较于传统方式几个月的制造周期,采用3D打印只需数天即可完成。此外,美国AerojetRocketdyne的AR1发动机的单冲量金属主喷油嘴是完全由3D打印机制造的,仅在这一项,3D打印就把零...
专打美军B-21?中国研发射程2000公里的防空导弹是什么概念?
从官方发布的内容描述来看,“飞天一号”的速度达到了高超音速,即5马赫以上,达到这一速度并非难事,像固/液体火箭发动机就完全没问题。但是,固/液体火箭发动机需要携带大量的氧化剂,有效负载很低,工作时间只能占整个飞行段的三分之一,而且机动性能极其受限,还不如冲压发动机好用。