我国在建最北高铁哈伊高铁正式启动铺轨,首次穿越多年岛状冻土区
我国在建最北高铁哈伊高铁正式启动铺轨,首次穿越多年岛状冻土区据哈尔滨交通广播消息,5月28日,在黑龙江省哈尔滨至伊春高铁(下称“哈伊高铁”)铁力至伊春段铺轨施工现场,随着首对500米长钢轨铺设在有砟轨道道床上,标志着我国在建最北端高铁哈伊高铁正式进入铺轨施工阶段,为后续全线贯通奠定坚实基础。哈伊高铁...
【冰雪地理】拆除“尔滨”的冰雪景观,总共分几步?附冰川侵蚀和...
(2)图示地区可能出现冰碛垄景观的地点可根据图中岛状多年冻土、零星多年冻土和古冰川遗迹等信息进行推测,图中显示陡林沟和红哈浪岘沟的上部有岛状多年冻土、零星多年冻土分布,沟中有古冰川遗迹,因此冰碛垄应分布在陡林沟和红哈浪岘沟。冰碛垄的形成过程:岩层风化产生裂隙和破碎物,冰川形成后,在冰川运动过程中,...
东北大尺度高分辨率多年冻土制图取得新突破
分布图显示,东北地区多年冻土以亚稳定型、过渡型和不稳定型分布为主。分布形态由北向南从网状向脉状、岛状、零星岛状过渡,多年冻土分布密度逐渐降低。中国东北多年冻土分布南界在北纬41度左右,可向南延伸至辽宁省桓仁县,且最低冻土温度达-3.4℃。30米分辨率东北多年冻土分布与时空变化制图从多角度、多尺度深刻揭...
东北大尺度高分辨率多年冻土制图取得新突破—新闻—科学网
降尺度后的多年冻土分布图仍具有很高可靠性,83.2%的误差值控制在1℃范围内,与区域内6条公路冻土工程地质勘察报告中对多年冻土段判别的一致性在83.17%—96.47%。分布图显示,东北地区多年冻土以亚稳定型、过渡型和不稳定型分布为主。分布形态由北向南从网状向脉状、岛状、零星岛状过渡,多年冻土分布密度逐渐降低。中...
自然景观_黑河市人民政府
它的形成可谓工程浩大,焦得布火山喷发时,巨大的熔岩流表层凝固,而下部可流动部分在岛状冻土层上继续向前,后面岩流补充不上,因而形成九曲回肠的条状地下熔岩洞穴,鳞状的洞壁上有多种荆棘状熔岩钟乳,在空洞高温作用下永冻层水气朦朦,汇成涓涓地下河流,随着熔岩的冷却,温度逐渐变为零下,当稳定在零下12度以后,水气...
东北大尺度高分辨率多年冻土制图绘成
分布图显示,东北地区多年冻土以亚稳定型、过渡型和不稳定型分布为主(www.e993.com)2024年9月7日。分布形态由北向南从网状向脉状、岛状、零星岛状过渡,多年冻土分布密度逐渐降低。中国东北多年冻土分布南界在北纬41度左右,可向南延伸至辽宁省桓仁县,且最低冻土温度达-3.4℃。30米分辨率东北多年冻土分布与时空变化制图,从多角度、多尺度深刻揭示...
岩土大咖说:严寒冻融区高铁岩土冻害问题与防控途径/凌贤长教授
报告首先介绍了我国高铁发展中的岩土冻害问题,包括路基、边坡、隧道等方面的挑战,并回顾了黑龙江高铁发展概况;接着介绍了铁力-伊春高铁冻害问题,包括岛状多年冻土退化、丰富浅表地下水、高有机质含量土、冻土含冰量极高、振动加剧水迁移等,静动叠加破坏效应等问题;最后针对这些问题,给出了应对冻害的可靠途径与工程...
通车后7小时→2小时!我国最北端在建高铁进展如何?
7月26日,哈伊高铁哈尔滨至铁力段首个特大桥悬浇连续梁完成合龙,标志着我国最北端在建高铁桥梁建设进入新阶段。哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈-京港澳通道的延长线,由哈尔滨至铁力段、铁力至伊春段组成,是我国在建纬度最高、全线所处地区全年温差最大、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。线路起自黑龙江...
新华全媒+丨在建最北高寒高铁正式铺轨 加速“城际穿梭”进程
????据悉,哈伊高铁的建设,标志着“中国速度”向北再延伸。它是我国“八纵八横”高铁网京哈-京港澳通道的延长线,也是我国在建纬度最高、全线所处地区全年温差最大、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。????新华社记者张涛摄????5月28日,中铁四局的工人在铁伊铁路二标段进行铺轨作业(无人机照片)...
哈伊高铁哈尔滨至铁力段进入架梁施工阶段
????哈伊高铁是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线,起自哈尔滨市,途经绥化市,终至伊春市,正线全长318公里,设计时速250公里,是我国在建纬度最高、全线所处地区全年温差最大、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。????新华社记者张涛摄????3月25日,在哈伊高铁安邦河特大桥施工作业点,...