10909米!创造中国载人深潜新纪录的“奋斗者”号胜利返航

11月10日8时12分,“奋斗者”号在马里亚纳海沟成功坐底,创造了10909米的中国载人深潜新纪录,标志着我国在大深度载人深潜领域达到世界领先水平。记者从科技部获悉,“奋斗者”号是我国自主设计、集成的万米载人潜水器。其成功研制,显著提升了我国载人深潜技术装备能力和自主创新水平,推动了潜水器向全海深谱系化、功...

“奋斗者”号全海深载人潜水器成功完成万米海试胜利返航

刘烨瑶:我们突破万米其实不仅仅是深度从4位数到5位数的突破,而是我们证明了中国载人深潜有实力去挑战深渊,对全球最深的海洋具备探索和科考的能力。

新闻调查丨“奋斗者”号的万米深潜之路

在万米海底,每平方米要承担11000吨左右的压力,相当于手指上放一吨重的汽车。而载人舱是在水下为潜航员提供安全屏障的核心关键部件,它也标志着一个国家载人潜水器的技术水平。高强度高韧性新材料如何带动工业进步?从国际载人深潜格局来看,自上世纪90年代起,美国、法国、日本、俄罗斯等国家一直掌握着大深度载人潜水...

挑战万米载人深潜 世界最大深海模拟装置开工

近期,又传出我国将挑战万米载人深潜的消息,按照计划,2020年左右,中国人将入海11000米,探索目前地球已知的“最深海沟”马里亚纳海沟。下潜到11000米深度,所受压力相当于一个指甲壳面积需要顶起1辆轿车。“误差不能超过2微米,比三分之一根头发丝还小。”21日下午,在中国第二重型机械集团(简称中国二重)精细加工车...

“奋斗者”号: 向着万米深海勇往直“潜”

“我们独创的新型钛合金材料,成功解决了载人舱材料所面临的强度、韧性和可焊性等难题,终于制造出由新型钛合金材料制成宽敞而结实的载人舱。”杨锐说。记者了解到,“奋斗者”号的载人舱呈球形,能够同时容纳3名潜航员。此前,也有国外深潜器依靠球形载人舱成功挑战了万米重压,但舱体空间仅能容纳1—2人,无法搭载更...

美退役军人破载人深潜记录 海底万米发现塑料垃圾

在过去三周,探险队已经在马里亚纳海沟完成四次潜水,他们驾驶的潜艇“深潜限制因子”号(DSVLimitingFactor)主要用途是收集海洋生物和岩石样本(www.e993.com)2024年11月4日。据悉,这是人类第三次潜入海洋最深处。维斯科沃的下潜深度比1960年美国海军创下的人类下潜最深记录还要深,当时美国海军下潜到了35800英尺(10912米)。还有一次是由加拿大...

屡刷纪录!把国旗插在最深的海底,中国载人深潜的艰辛和浪漫

和6名潜航员下潜7062米创下国际上同类作业型载人潜水器最大下潜深度纪录这也使中国具备了在全球99.8%以上海域开展深海资源研究和勘查的能力这份成就来之不易21世纪世界上仅有美、法、俄、日等少数几个国家掌握大深度载人深潜技术2002年

中国最新完成7次“奋斗者”号载人深潜作业 最深达7735.9米

中国科学院深海所表示，本航次任务验证了国产全海深多波束测量系统软件的鲁棒性，测量效果获得显著提升，将为后续开展与同类装备比对以及开展多波束合成孔径技术研究提供支撑。据了解，“探索二号”是中国首艘全数配置国产化水面及水下科考装备的载人深潜器支持保障母船，其总长87.25米，型宽18.8米，最高航速14.2节...

“奋斗者”号总设计师透露中国载人深潜最新进展

”叶聪介绍，2020年，“奋斗者”号在马里亚纳海沟成功坐底，深度是10909米，创造了中国载人深潜的新纪录，也实现了首次在万米海底的视频直播互动。2022年到2023年，“奋斗者”号完成了首个环大洋洲科考任务，下潜的地点包括克马德克海沟、迪亚曼蒂纳海沟和瓦莱比海沟，这个航次总共下潜63次，也刷新了单个航次下潜次数...

马里亚纳海沟 “奋斗者”号深潜万米,揭秘海洋最深处

“奋斗者”号的万米征程,面临着重重技术挑战。为确保安全下潜与作业,科研团队克服了诸多难题,比如,由中国科学院声学研究所研发的水声通信系统,实现了潜水器与母船间的信息实时传输;金属研究所创新的钛合金材料Ti62A,保障了载人舱在万米深海的结构安全;沈阳自动化所设计的智能化控制系统与机械手,则让精准的科考作业成...