北京市长回应“购车摇号是懒政”:不怕骂声

5、谈停车难问题“老旧小区,再建车位代价大”停车难、摇号难、人口疏解难,面临北京这三大难题,王安顺把自己的想法和盘托出,跟代表们商量。他指出,现在精细化管理精准化率应该再精细一点,比如北京停车乱的问题。过去背街小巷还能走个人,骑个自行车,现在都行不通了。马路或者商场市场旁边车辆到处乱停乱放。他坦陈...

北京摇号中签率创新低 网友感慨中签堪比中大奖

也就是说,目前,北京已摇号48次,最高中签率者可享受8倍中签率。尽管此次中签率再创新低,但久摇不中者因受政策倾斜,相对而言更容易中签。如果办理外地车牌,能不能避免“摇到死”的问题呢?答案是肯定不行的。按照相关规定,外地车进入六环路(不含)以内道路行驶的,须办理进京通行证件,有效期只有7天。外省市车辆...

在北京买小轿车摇号有多难?普通人多久能摇到?

至今仍未中签，摇号本就靠运气，又能怪谁呢？对于外地来京的朋友们，我稍微解释一下这个家庭摇号的积分制度。我们是一家五口，祖孙三代，其中三人参与摇号已经超过十年。这其实怪不得别人，只能怪自己当初没有更加上心。早在2010年10月，官方消息已经明确放出。到了10月底，北京市内的汽车销售点已经无现车可卖，...

北京小客车摇号有多难

结果显示,超六成指标被“无车家庭”摇中,家庭中签概率高于个人。总体上看,北京摇号依旧非常“卷”,而全国其他大城市的状况也不容乐观。6成指标花落“无车家庭”2010年12月23日《北京市小客车数量调控暂行规定》公布,北京成为国内首个发布汽车限购令城市。2021年1月1日,《北京市小客车数量调控暂行规定》开始施...

北京汽车摇号配额10万,但中签或更难?新能源指标增加了9400个……

从2021年1月1日起北京实施了小客车数量调控新政，新政增加了以“无车家庭”为单位摇号，引入了家庭积分的概念并合理设置积分规则。在普通指标配置时，通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率；在新能源指标配置时，除分配给单位和营运车的指标配额外，2021年度新能源小客车配置指标数量的60%优先向家庭配置，...

北京今年首期油车指标摇号,超六成指标被“无车家庭”摇中

根据摇号新政，指标配置向“无车家庭”倾斜照顾，通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，优先解决“无车家庭”群体的用车需求(www.e993.com)2024年11月10日。简单理解就是，家庭总积分越高，在摇号池中出现的次数越高，中签率也就越高。2024年，北京小客车指标配额为10万个，其中普通指标额度2万个，新能源...

北京小客车摇号政策十四年,放开才是硬道理!

回顾北京摇号政策的这十四年,其实限号限购的本质就是限制人们的自由选择权,客观上刺激促进了购买欲。这样的例子在历史上以及现在可以说是数不胜数。上世纪20年代的美国,颁布了禁酒令,结果导致私酒盛行,无数人为了谋求暴利,选择铤而走险。还有我国的茅台酒,因为限购变成了一个金融产品,不限购的五粮液,确少有人关注...

中签率仅为0.3% 今年第1期普通小客车摇号有多难?

北京商报讯(记者金朝力王千雪)6月25日,北京商报记者从北京市小客车指标调控管理信息系统网站获悉,截至2024年3月8日24时的小客车指标申请,经审核,家庭普通小客车指标申请共计624330个有效编码,个人普通小客车指标申请共计2593204个有效编码,单位普通小客车指标申请共计40723家。

北京不用摇号的车,北京免摇号上京牌的车辆

北京,这座拥有全国最庞大的机动车保有量的城市,其车牌获取难度堪称登天。摇号上牌,仿佛成为了一项艰巨的挑战,数以千计的人争抢一个指标,有人耗费八九年却未能如愿,甚至有人为了车牌做出极端手段。然而,在这个竞争激烈的环境中,也有几种特殊的情况,让

北京摇号一辈子摇不上的几率多大

北京摇号一辈子摇不上的几率多大作为一个大语言模型,我无法准确计算出一个人在北京摇号一辈子摇不上的几率。因为影响因素太多,比如政策变化、个人需求变动等等。但是可以肯定的是,北京车牌摇号的难度确实很大,很多人可能需要很长时间才能中签。