电动自行车停车、充电难?门头沟这个社区有妙招——

龙山三区社区持续坚持管理、治理、梳理的工作方式,通过“现场协商”议事,用心用情用力解决群众的“急难愁盼”。01管理坚持“发现一例、整治一例”原则,重点对电动车上楼、楼道内违规停放电动车等安全隐患进行集中排查整治,将楼道内违规停放的电动车拖移至统一划定的停车区域。对于难以及时整改的顽固性难题,建立工作...

电动自行车限速新规,专家都坐不住了

比如,在南宁的大部分马路上,都设置了非机动车道和专门的红绿指示灯,甚至还有非机动车专属的过江通道;大街小巷和居民楼底,随处可见电动自行车停车位和充电桩...03城市道路交通规划一旦成形,往往难以轻易改动。像我所在的深圳小区周边这样,给电动自行车提供路权,也只能建立在减少机动车车道的前提下。因此,要达成降低...

骑电动自行车,我有多“尴尬”:走哪,停哪,咋充电

电动自行车道路规划不完善,也加剧了电动自行车的安全隐患。以广州为例,据南都健闻此前报道,广州主要医疗机构数据显示,电动自行车带来的交通意外伤,普遍占各大医院创伤骨科患者数的60%-80%;急诊接诊的严重车祸伤中,约65%为电动自行车相关车祸引发,75%的交通意外死亡事件亦来源于此;死者普遍没有规范佩戴头盔。何解?

年轻人骑上电动车,爽感被现实反超

相对来说,被视作“强势交通工具”的汽车比电动车更容易被认定为责任方,避开抢道或乱窜的电动车,也往往成为许多司机心照不宣的默认项。多名电动车主在采访中都表示,自己或多或少都遇到过交通事故。曾有报道,广州电动自行车带来的交通意外伤,普遍占各大医院创伤骨科患者数的60%—80%;相关车祸引发了急诊接诊严重...

可操控的车速(上):谁给电动自行车留了提速的“后门”

于2019年出台的“电动自行车最高设计车速不超过25km/h”规定,多年来一直面临难以执行的尴尬境地。澎湃新闻近日调查发现,虽然雅迪、爱玛、小牛、依莱达等诸多

解限速成“行业潜规则” 如何让电动自行车慢下来?

2018年的电动自行车国标实施以来，两轮电动车的事故的死亡人数，没有显著减少，还在不断增加(www.e993.com)2024年11月12日。所以在这种情况下，对电动自行车的速度坚持最高速度限制在25公里每小时以内是非常重要的，而且必须长期坚持。电动自行车再修“国标”强调限速防改装10月19日，工业和信息化部刚刚结束《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》...

《荆楚消防》第308期丨电动自行车如何做到安全充电?

电动自行车安全充电难在哪?今年7月8日,武汉一名大学生将电动自行车电池提到出租屋充电,不料引发火灾,导致合租的同学被烧伤。数据显示,全国每年约发生2000起因电动自行车引发的火灾,其中80%都是在充电时引发,而90%的起火案例则发生在门厅、过道以及楼梯间。因此,解决电动自行车充电的难题,将大大减少火灾事故的发生概率...

限速25km/h,实际翻倍,电动自行车为何慢不下来?

“我的不算快，时速只有40公里左右，就这还经常超时，要是按时速25公里来，根本没法儿跑。”一名外卖骑手告诉记者，自己买电动自行车时已经让店家解了限速，“不管什么品牌，解完都能快一些。有的品牌解完时速能到七十八公里，但一般用不上。毕竟电动车只有几十公斤重，太快的话容易飘，稍微刹个车就可能翻。”记...

拜人民为师,破解“电鸡”治理难

刘硕:随着电动自行车保有量持续上升,电动自行车充电难、停车难成为城市治理中的一大痛点。在这方面,您觉得广州表现如何?宋广玉:当前,电动车停放及充电难问题越来越凸显,尤其表现在基础设施配套先天不足的老小区,电动自行车乱停乱放、飞线充电、上楼充电等引发的事故在各地均有发生。改革开放以来,广州一直开风气之先,在...

购买电动车,是选择电动摩托车好,还是电动自行车好?告诉你答案

上路难易程度在选择电动车的时候,不管选择电动自行车还是电动摩托车,最终需要上路行驶,所以上路的难易程度也非常的关键。电动自行车属于非机动车类型,这种车辆在上路的时候不需要考驾照,只要上好牌照,佩戴好安全头盔就可以了,而且年满16周岁以上的人都能够骑行,没有年龄的限制。